中國(guó)船舶公司股票于2025年8月19日開(kāi)市起復(fù)牌
8月18日晚間，中國(guó)船舶公告稱(chēng)，公司股票于2025年8月19日開(kāi)市起復(fù)牌。此前，公司已刊登擬開(kāi)展吸收合并重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目的異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)申報(bào)結(jié)果，并于8月13日開(kāi)市起停牌實(shí)施收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)申報(bào)，申報(bào)期截至8月15日結(jié)束。公司同時(shí)公告，公司換股吸收合并中國(guó)重工暨關(guān)聯(lián)交易之異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)申報(bào)期間內(nèi)，共有3名股東進(jìn)行了申報(bào)，申報(bào)股份數(shù)量10500股。經(jīng)核對(duì)，剔除無(wú)效申報(bào)后，本次收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)有效申報(bào)的異議股東數(shù)量為0名，有效申報(bào)的異議股份數(shù)量為0股...
中國(guó)船舶將吸收合并中國(guó)重工
8月4日，兩家A股上市公司中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)船舶)和中國(guó)船舶重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)重工)同時(shí)發(fā)布多條公告，披露中國(guó)船舶擬吸收合并中國(guó)重工的交易信息。據(jù)公告，中國(guó)船舶擬以向中國(guó)重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國(guó)重工，中國(guó)船舶為吸收合并方，中國(guó)重工為被吸收合并方。本次交易已獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于同意中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司吸收合并中國(guó)船舶重工股份有限公司注冊(cè)的批復(fù)》(...
比亞迪儲(chǔ)能將與CCS武漢所共建電池動(dòng)力船舶安全研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
7月25日，比亞迪儲(chǔ)能與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所在深圳坪山舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將共建電池動(dòng)力船舶安全研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，圍繞新型動(dòng)力電池專(zhuān)項(xiàng)研究與安全測(cè)試認(rèn)證、電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、電池動(dòng)力船舶岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面開(kāi)展合作。
韓國(guó)企業(yè)完成LNG船舶蒸發(fā)氣回收技術(shù)示范
韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)與韓國(guó)船級(jí)社(KR)近日宣布，已完成全球首個(gè)將LNG燃料船舶建造過(guò)程中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣(BOG)回收利用為城市燃?xì)獾募夹g(shù)示范。該技術(shù)由HD現(xiàn)代重工、HD韓國(guó)造船海洋及東華恩泰克共同開(kāi)發(fā)，并獲得韓國(guó)船級(jí)社和利比里亞登記處的驗(yàn)證。示范項(xiàng)目基于一艘正在建造的7900TEU LNG動(dòng)力集裝箱船展開(kāi)，預(yù)計(jì)每艘在建LNG船舶可回收超過(guò)50噸蒸發(fā)氣。這項(xiàng)技術(shù)不僅能減少溫室氣體排放，還能幫助船廠滿足港口環(huán)保要求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在2025年4月正式啟...
中國(guó)船舶董事長(zhǎng)調(diào)整
胡賢甫任中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)船舶)董事長(zhǎng)。6月4日，中國(guó)船舶發(fā)布公告稱(chēng)，公司于6月3日召開(kāi)了公司第九屆董事會(huì)第一次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于選舉公司第九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)的議案》。根據(jù)《公司法》《公司章程》的有關(guān)規(guī)定，選舉胡賢甫先生擔(dān)任公司第九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，任期至第九屆董事會(huì)屆滿。...
NORDEN與微軟合作降低船舶排放
丹麥航運(yùn)公司NORDEN正在與微軟合作開(kāi)展一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解決方案來(lái)幫助減少其海上供應(yīng)鏈排放。NORDEN 和微軟將與可持續(xù)生物材料圓桌會(huì)議 (RSB)合作，試行更新 RSB 全球認(rèn)可的賬簿和索賠系統(tǒng)，確保其支持對(duì)可持續(xù)海上燃料索賠的可靠追蹤。通過(guò)該試點(diǎn)項(xiàng)目，微軟預(yù)計(jì)將在三年內(nèi)減少其海上范圍 3 排放量近10,000 噸二氧化碳當(dāng)量。NORDEN 首席運(yùn)營(yíng)官 Anne Jensen 表示：我們很高興與微軟志同道合的合作...
巴拿馬運(yùn)河管理局推進(jìn)電子船舶登記系統(tǒng)現(xiàn)代化 提升航運(yùn)效率
為進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)近日推出了電子船舶登記(REN)系統(tǒng)的第一階段。該系統(tǒng)旨在統(tǒng)一巴拿馬商船總局(DGMM)和巴拿馬船舶所有權(quán)公共登記處(DGRPN)的管理體系，以優(yōu)化船舶登記服務(wù)，包括監(jiān)管財(cái)產(chǎn)所有權(quán)、抵押及海軍留置權(quán)的文件與認(rèn)證流程。ACP表示，REN系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，以確保其符合航運(yùn)業(yè)的實(shí)際需求。運(yùn)河代表指出，該系統(tǒng)的持續(xù)性流程設(shè)計(jì)，能夠提供高效海上運(yùn)營(yíng)所需的關(guān)鍵功能。DGMM與DGRPN的整合，預(yù)計(jì)將通過(guò)基于...
中國(guó)電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠(yuǎn)”號(hào)順利交付
2月26日,中國(guó)電建3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)電建志遠(yuǎn)交付儀式在江蘇南通舉行。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通市開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任王棟成,煙臺(tái)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員、副局長(zhǎng)宋志方,中國(guó)電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)屠清奎,上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)由瑞凱等...
美提議對(duì)中國(guó)船舶征收高額停靠費(fèi) 或重塑北美航運(yùn)格局
特朗普政府近日提議對(duì)?？棵绹?guó)港口的中國(guó)建造和運(yùn)營(yíng)船舶實(shí)施高額費(fèi)用新政。這一舉措由美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計(jì)劃對(duì)中國(guó)建造的船舶每次?？渴杖「哌_(dá)150萬(wàn)美元的費(fèi)用。擁有中國(guó)制造船舶的運(yùn)營(yíng)商每次?？啃柚Ц?0萬(wàn)美元，而中遠(yuǎn)等中國(guó)航運(yùn)公司無(wú)論船舶來(lái)源地，每次停靠均需繳納100萬(wàn)美元。此舉旨在削弱中國(guó)在全球造船及海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對(duì)美國(guó)貿(mào)易流動(dòng)和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)史無(wú)前例，直接針...
SPR發(fā)布E-SOV研究報(bào)告：海上風(fēng)電渦輪機(jī)可為船舶充電
ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項(xiàng)聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)，未來(lái)海上風(fēng)電場(chǎng)可以通過(guò)其自身渦輪機(jī)為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項(xiàng)研究是SPR委托的三項(xiàng)系列研究中的第一項(xiàng)，旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案。研究重點(diǎn)探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的可行性和潛在優(yōu)勢(shì)。結(jié)果表明，海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行，還能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)效益。這些發(fā)現(xiàn)已通...
四川開(kāi)建20艘萬(wàn)噸級(jí)LNG單燃料船舶
2月11日11時(shí)，四川省達(dá)州市四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內(nèi)河多用途船舶建造項(xiàng)目在湖北合創(chuàng)重工有限公司宣布開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資5億元，船舶設(shè)計(jì)長(zhǎng)130米、寬16.26米、型深7.98米、載貨量1.085萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年9月、11月分兩批下水試航。據(jù)了解，達(dá)州企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)江水路運(yùn)輸進(jìn)出貨物年均500余萬(wàn)噸。近年來(lái)，該市緊緊把握國(guó)家推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)體系發(fā)展、四川省扶持內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展等重要機(jī)遇，以發(fā)展中長(zhǎng)途運(yùn)輸為工作目標(biāo)、更新船舶運(yùn)力為工作重點(diǎn)、保...
中國(guó)2024年船舶訂單量達(dá)1230億美元
海運(yùn)管理解決方案提供商Veson Nautical發(fā)布最新報(bào)告指出，2024年中國(guó)船東在新造船訂單上的投入達(dá)到了1230億美元，這一數(shù)字彰顯了中國(guó)在全球造船市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。報(bào)告詳細(xì)分析了2024年中國(guó)的新造船訂單情況，發(fā)現(xiàn)由于鋼材價(jià)格高企、堆場(chǎng)供應(yīng)不足和需求增加，新造船價(jià)格達(dá)到了2009年以來(lái)的最高水平。在這些訂單中，集裝箱船占據(jù)了約38%的份額，成為船舶訂單的主要類(lèi)型之一。Veson Nautical的研究顯示，紅海危機(jī)造成的供需失衡提振了市場(chǎng)情緒和對(duì)高...
法國(guó)推進(jìn)“CORIMER 低碳船舶”倡議，加速海上脫碳進(jìn)程
法國(guó)政府正積極發(fā)起一項(xiàng)名為CORIMER 低碳船舶的提案征集活動(dòng)，旨在加速該國(guó)低碳船舶和船只的生產(chǎn)，推動(dòng)海上運(yùn)輸部門(mén)的脫碳進(jìn)程。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日。該計(jì)劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng)新指導(dǎo)委員會(huì)(CORIMER)領(lǐng)導(dǎo)，并由法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型署(ADEME)代表國(guó)家運(yùn)作。它專(zhuān)為海事領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士設(shè)計(jì)，提供創(chuàng)新機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，該倡議將支持組件、設(shè)備和系統(tǒng)的創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)或改進(jìn)，以推動(dòng)海上運(yùn)輸和服務(wù)運(yùn)營(yíng)以及河流運(yùn)輸?shù)拿撎?。?..
瑞典政府將全面禁止船舶洗滌器排放以保護(hù)海洋環(huán)境
瑞典政府宣布了一項(xiàng)重要決定，旨在進(jìn)一步保護(hù)其海洋環(huán)境。從2025年7月1日起，瑞典領(lǐng)海將禁止使用開(kāi)環(huán)洗滌器排放，而到2029年1月1日，所有類(lèi)型的洗滌器排放都將在瑞典領(lǐng)海被禁止。這一決定是基于瑞典政府海洋環(huán)境法案的一項(xiàng)提案，該提案于2024年6月提交。政府現(xiàn)已就禁令生效所需的法規(guī)修正案達(dá)成一致，標(biāo)志著瑞典政府在環(huán)境保護(hù)方面邁出了重要一步?；A(chǔ)設(shè)施和住房部長(zhǎng)安德烈亞斯·卡爾森表示：我們現(xiàn)在禁止船舶向瑞典水域排放洗滌器水。大多數(shù)瑞...
卡塔爾接收第四艘液化天然氣運(yùn)輸船，中國(guó)船舶工業(yè)新年“領(lǐng)跑”
2025年1月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船有限公司提前4個(gè)月交付了為卡塔爾能源公司打造的17.4萬(wàn)立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船麗梅爾號(hào)。這是卡塔爾能源百船項(xiàng)目的第四艘交付船，也是滬東中華2025年計(jì)劃交付10艘以上大型LNG運(yùn)輸船的開(kāi)端。一、技術(shù)革新加速交付麗梅爾號(hào)是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代長(zhǎng)恒系列LNG運(yùn)輸船，總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米。該船采用最新一代雙艉鰭線型設(shè)計(jì)，配備多項(xiàng)低碳和數(shù)字化技術(shù)裝備，包括智能廢氣再...
