示范項目基于一艘正在建造的7900TEU LNG動力集裝箱船展開，預(yù)計每艘在建LNG船舶可回收超過50噸蒸發(fā)氣。這項技術(shù)不僅能減少溫室氣體排放，還能幫助船廠滿足港口環(huán)保要求。項目團隊計劃在2025年4月正式啟動示范運行。
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIE)已將減少LNG船舶建造排放列為2023年國家任務(wù)。由于現(xiàn)行法規(guī)對蒸發(fā)氣自用缺乏明確規(guī)定，HD現(xiàn)代重工特別申請并獲得監(jiān)管沙盒豁免，使該項目得以在2024年10月23日獲得有條件批準。示范期將持續(xù)至2027年3月30日。
HD現(xiàn)代重工相關(guān)負責人表示："這項創(chuàng)新技術(shù)為船舶建造過程的減排提供了新思路，我們將繼續(xù)完善系統(tǒng)性能。"韓國船級社指出，該技術(shù)驗證為制定相關(guān)標準提供了重要參考。
