兩會能源
2019兩會能源丨總理發(fā)話、財政部表態(tài)，打贏“三大攻堅戰(zhàn)”光伏能做些啥？
隨著北國春季的悄然來臨，2019年兩會正式拉開帷幕。今年的政府工作報告中，李克強總理4次提及三大攻堅戰(zhàn)，同時強調(diào)，2019年，在精準脫貧攻堅戰(zhàn)方面，要大力扶持貧困地區(qū)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在污染防治和生態(tài)建設(shè)方面，推進煤炭清潔化利用，加快解決風、光、水電消納問題。2018年，精準脫貧有力推進，農(nóng)村貧困人口減少1386萬;污染防治得到加強，細顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降，生態(tài)文明建設(shè)成效顯著。記者了解到，作為清潔能源的光伏行業(yè)，在產(chǎn)業(yè)扶貧和污染治理上都...
03-08
2019兩會能源丨李偉：推進能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，收入水平較高地區(qū)加大水電、風電、光伏比重
日前在全國政協(xié)十三屆二次會議記者會上，全國政協(xié)常委、政協(xié)人口資源環(huán)境委員會主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心主任、國資委原副主任、原銀監(jiān)會副主席李偉就打贏三大攻堅戰(zhàn)回答記者提問時指出，下一步要繼續(xù)推進能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，收入水平較高的地區(qū)可以加大水電、風電、光伏在能源使用上的比重。李偉表示，能源的消耗和污染的排放，主要集中在城市以及與城市密切相連的工業(yè)企業(yè)，從這個角度來說，如果把城市和區(qū)域的污染防治治理作為污染防治攻堅...
03-08
2019兩會能源丨增量配電改革和油氣管網(wǎng)分離都將取得重大進展
3月6日上午，十三屆全國人大二次會議舉行記者會，國家發(fā)展改革委主任何立峰，副主任寧吉喆、連維良就大力推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)問題回答中外記者的提問。何立峰指出，去年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得了更大的進展，特別是鋼鐵去產(chǎn)能、煤炭去產(chǎn)能又取得新的進步，提前兩年完成了十三五去產(chǎn)能的目標任務(wù)，并且由此帶動了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，對結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了很大的帶動作用。對于今年深化經(jīng)濟體制改革的具體任務(wù)，連維良表示，發(fā)改委將圍繞鞏固、增強、提升...
03-08
2019兩會煤炭丨姜耀東委員：煤礦安全生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn) 繼續(xù)堅持五大新發(fā)展理念
“2018年，隨著煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深化，化解過剩產(chǎn)能與脫困發(fā)展系列政策措施效果不斷顯現(xiàn)，全國煤炭市場供需實現(xiàn)了總體平衡，煤礦安全生產(chǎn)責任體系不斷健全，全國煤礦安全生產(chǎn)形勢實現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)?！比珖f(xié)委員、中國礦業(yè)大學(北京)副校長姜耀東接受記者采訪時表示。
03-07
2019兩會能源丨對能源環(huán)境領(lǐng)域工作的安排和部署的分析
政府工作報告對2019年能源環(huán)境領(lǐng)域工作的安排和部署，主要有以下幾個特點：一是強調(diào)繼續(xù)加大結(jié)構(gòu)性改革力度。更多運用市場化、法治化手段，增強微觀主體活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，暢通國民經(jīng)濟循環(huán)，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。同時，加快國資國企改革。加強和完善國有資產(chǎn)監(jiān)管，促進國有資產(chǎn)保值增值。積極穩(wěn)妥推進混合所有制改革，深化電力、油氣等領(lǐng)域的改革，將競爭性業(yè)務(wù)全面推向市場。二是管理與工作機制更加精準、精益。改進過去一刀切、簡單粗放式的工作...
03-07
2019兩會能源丨華能集團舒印彪對能源各領(lǐng)域全方位看法
記者：今年華能在核電方面有什么新規(guī)劃?舒印彪：目前核電方面，我們最主要任務(wù)是高質(zhì)量地完成國家科技重大專項高溫氣冷堆核電站示范工程，我們正在加快建設(shè)進度。記者：在優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、提升清潔能源占比方面，華能有何目標?舒印彪：能源轉(zhuǎn)型趨勢不可逆轉(zhuǎn)，華能一定要迎頭趕上，持續(xù)提升可再生能源的裝機比重。目前，我們的一些新能源項目已取得不錯的效益，比如華能參與建設(shè)的江蘇如東30萬千瓦海上風電項目。這個項目也為今后華能海上風電開發(fā)積累了很多...
03-07
2019兩會新能源丨上汽、廣汽、中通客車連續(xù)發(fā)聲支持燃料電池發(fā)展
兩會繼續(xù)熱議燃料電池發(fā)展。在東風、長城、奇瑞表示支持發(fā)展燃料電池汽車之后，上汽董事長陳虹、廣汽董事長曾慶洪、中通董事長李樹朋也發(fā)聲站隊燃料電池汽車。氫能源與燃料電池得到了汽車界龍頭企業(yè)的廣泛認同。
03-07
2019兩會能源丨中國工程院院士袁亮：廢棄礦井一關(guān)了之不可取，進行智能精準開發(fā)利用
在全國兩會召開之際，記者專訪全國人大代表、中國工程院院士、安徽理工大學校長袁亮。一關(guān)了之不可取記者：隨著去產(chǎn)能的推進，大量資源枯竭及落后產(chǎn)能礦井和露天礦坑將被關(guān)閉，直接關(guān)閉存在哪些問題?袁亮：從國家地礦資源開發(fā)利用角度來看，如果將這些礦井直接關(guān)閉，不僅造成資源的極大浪費和國有資產(chǎn)的巨大損失，還有可能誘發(fā)后續(xù)的安全、環(huán)境及社會等問題。記者：一關(guān)了之為何會造成資源浪費?袁亮：目前已關(guān)閉礦井中仍賦存煤炭資源量約420億噸，非常規(guī)...
03-07
2019兩會能源 | 歐陽明高院士：2030年中國燃料電池汽車可達100萬輛
“純電動汽車與燃料電池汽車的發(fā)展并不互相矛盾，不存在誰取代誰的問題。”3月4日，全國政協(xié)常委、中國科學院院士歐陽明高在接受中國汽車報記者采訪時說。在采訪中他認為，預(yù)計在2030年燃料電池汽車可達100萬輛。
03-07
兩會焦點：治霾形勢嚴峻 企業(yè)能否拿穩(wěn)“免死金牌”
3月5日，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中提到，要改革創(chuàng)新環(huán)境治理方式，對需要達標整改的企業(yè)“給予合理過渡期，避免處置措施簡單粗暴、一關(guān)了之。”對高污染、高排放的企業(yè)而言，這無疑是劑定心丸。
03-07
2019兩會能源丨萬鋼：通過平臺將科研成果要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，同時核能低溫供熱項目正在選址
作為科研單位，我們形成的很多科研成果要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，需要一個平臺來加快轉(zhuǎn)化。全國政協(xié)委員、中國原子能科學研究院黨委書記萬鋼在接受中國能源報記者專訪時表示，我們希望不僅僅有國家的投資，也希望有市場的投入來促進成果的轉(zhuǎn)化，特別是科研成功以后，真正走入市場。記者：中國原子能科學研究院日前成立了北京原科技術(shù)開發(fā)有限公司，成立這個公司的初衷是什么?會涉及什么項目?萬鋼：作為科研單位，我們形成的很多科研成果要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，需...
03-07
2019兩會能源丨中石化總裁馬永生：從石油到清潔能源，起碼也要30—40年甚至更長時間
▲全國政協(xié)委員、中國石化集團總裁馬永生全國政協(xié)委員、中國石化集團總裁、中國工程院院士、地質(zhì)勘探家，馬永生有著眾多耀眼的頭銜。由于他在油氣勘探領(lǐng)域的突出貢獻，2017年國際小行星委員會還將一顆小行星命名為馬永生星。在兩會駐地，中國能源報記者對他進行了獨家采訪，煤炭消費總量、我國原油依存度，很多數(shù)據(jù)他都信手拈來。談及煉化行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，馬永生透露，去年很多企業(yè)開工率只有百分之六七十，從能效和經(jīng)營角度講，很不經(jīng)濟，也占用了大...
03-07
2019兩會能源丨中通客車董事長李樹朋提交《關(guān)于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》議案
3月6日，記者從中通客車控股股份有限公司(以下簡稱中通客車，000957.SZ)獲悉，第十三屆全國人大代表、中通客車董事長李樹朋在今年全國兩會上提交了《關(guān)于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》議案。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。改革開放以來，我國汽車工業(yè)取得快速發(fā)展，總產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居世界第一位。當前，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、新材料等技術(shù)與汽...
03-07
2019兩會能源丨陳虹：燃料電池汽車是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向
全國人大代表 陳虹燃料電池汽車是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向，是全球汽車與能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。目前，燃料電池汽車（氫燃料汽車）處于示范推廣期，產(chǎn)品成本和加氫費用仍然較高。建議加大燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)支持力度，設(shè)立國家專項支持資金，或制定財稅優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)加大投入，重點攻克基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵部件的技術(shù)難關(guān)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸，自主掌控核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。2019年后，在燃料電池汽車購置方面，建議允許地方補貼繼續(xù)保持一定比...
03-07
兩會現(xiàn)場哈電隔空喊話：真心希望東電把氫能做起來 ! 鄒磊回應(yīng)“今年大干”
斯?jié)煞?，全國政協(xié)委員、哈爾濱電氣集團公司董事長。全國火電總裝機三分之一以上產(chǎn)品均出自他執(zhí)掌的哈電集團。鄒磊，全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司董事長。截至目前，東方電氣的發(fā)電設(shè)備總產(chǎn)量累計超過5.4億千瓦。
03-06
