Tesvolt與三星SDI推出5.26MWh集裝箱式電池儲能系統(tǒng)
德國電池制造商Tesvolt與三星SDI合作開發(fā)的5.26MWh集裝箱式電池儲能系統(tǒng)近日發(fā)布，該產(chǎn)品適用于歐洲商業(yè)及公用事業(yè)領(lǐng)域。該系統(tǒng)采用鋰鎳鈷鋁電池技術(shù)，兼容多種歐洲逆變器品牌，并強化了防火與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計。這款名為SBB 1.5的儲能單元由Tesvolt主導(dǎo)研發(fā)，三星SDI提供核心電池技術(shù)支持。Tesvolt表示：該產(chǎn)品的市政能源服務(wù)方案以及對安全和網(wǎng)絡(luò)防護(hù)的優(yōu)化，使其特別適合城市環(huán)境應(yīng)用。該集裝箱式儲能系統(tǒng)可靈活部署于企業(yè)或公用事業(yè)場景，支持規(guī)...
韓國電池商LGES、三星SDI與通用汽車合作 在美合資工廠將產(chǎn)LFP電池
據(jù)韓國知情人士透露，韓國電動汽車(EV)電池制造商LG Energy Solution(LGES)和三星SDI公司已同意在各自與美國通用汽車(GM)的合資工廠安裝磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線。LGES與通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells LLC目前在美國擁有兩家電池工廠，分別位于田納西州和俄亥俄州。這兩家工廠分別于2024年和2022年竣工，主要生產(chǎn)高鎳鈷錳(NCM)電池。通用汽車提出要求，希望將部分生產(chǎn)線改用成本更低的LFP電池，以此降低其電池電動汽車(BEV)的生產(chǎn)成本，并在...
能量密度500Wh/kg!三星SDI全固態(tài)電池已量產(chǎn)!
據(jù)外媒報道，近日，三星SDI的全固態(tài)電池在韓國2024年SNE電池日博覽會上亮相，且官宣試點固態(tài)電池產(chǎn)線現(xiàn)已全面投入運營。據(jù)悉，三星SDI去年建立了一條試驗線，計劃到2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。三星SDI表示，目前首批全固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)交付給電動汽車制造商進(jìn)行測試，從去年年底到今年年初已經(jīng)陸續(xù)向客戶提供樣品，與車企共同進(jìn)行了六個多月的測試，并收到了積極的反饋。據(jù)三星SDI相關(guān)人員介紹，這些固態(tài)電池具有500Wh/kg的能量密度，幾乎是當(dāng)前...
三星SDI攜手NextEra Energy，簽訂6.3GWh超級訂單
7月4日，韓國三星SDI宣布與美國最大的電力公司NextEra Energy簽訂了一筆大規(guī)模的儲能系統(tǒng)供應(yīng)合同，這一消息迅速在業(yè)界引起轟動。據(jù)報道，該合同規(guī)模達(dá)到了驚人的6.3GWh，合同總額高達(dá)一萬億韓元(約合52.7億人民幣)，這一數(shù)字不僅刷新了韓國儲能市場的交易記錄，更被多家韓媒譽為韓國歷史上最大的儲能系統(tǒng)訂單。此次合作中，三星SDI為NextEra Energy精心準(zhǔn)備的儲能解決方案正是其明星產(chǎn)品——Samsung Battery Box 1.5(SBB 1.5)。這款集裝箱式儲能...
韓媒：三星SDI將建韓國首條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線
據(jù)韓媒BusinessKorea 8月17日消息，三星SDI將在其蔚山工廠建造一條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線，這是韓國首條此類生產(chǎn)線
Stellantis和三星SDI擬在美建設(shè)第二家電池工廠 初始年產(chǎn)能34GWh
據(jù)外媒報道，汽車制造商Stellantis和三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI計劃在美國建設(shè)第二家電池制造廠，該工廠計劃于2027年投產(chǎn)，初始年產(chǎn)能為34GWh
韓媒：三星SDI將在歐洲生產(chǎn)46120電池 供貨寶馬
7月11日消息，據(jù)外媒報道，三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI將在歐洲生產(chǎn)46120電池(直徑46mm，長度120mm)
三星SDI在業(yè)界率先研發(fā)鋰空氣電池
三星SDI在業(yè)界率先著手研究鋰空氣電池。鋰空氣電池是向全固態(tài)電池過度的新一代電池。三星SDI計劃設(shè)立電動汽車電池研究所，開展各類研發(fā)活動
看好電動車前景，三星SDI投資11.44億元擴(kuò)大鋰電池產(chǎn)能
6月15日消息，根據(jù)韓國媒體TheElec報道，三星SDI計劃投資2000億韓元（約合11.44億元人民幣），擴(kuò)大其馬來西亞鋰電池工廠的產(chǎn)能，這家工廠目前主要制造圓柱形鋰電池。知情人士透露，新的生產(chǎn)線預(yù)計每月可以制造超過100萬個電池，如果全為21700規(guī)格電池，則每年產(chǎn)能可達(dá)2GWh。
三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)
三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)，該公司正計劃出售其在中國的光伏漿料業(yè)務(wù)。光伏漿料是一種電極材料，可從太陽能電池板收集電能并將其傳輸?shù)狡渌胤?。?016年以來，三星SDI一直在其中國無錫工廠運營一條光伏漿料生產(chǎn)線。但是，該業(yè)務(wù)對三星來說并不能帶來大的收益，光伏漿料業(yè)務(wù)占三星SDI總銷售額中的很少一部分。
韓國LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國電池工廠
據(jù)外媒報道，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國電池工廠，關(guān)停時間將截止到4月13日。
松下、LG化學(xué)、三星SDI動力電池差異化分析
目前，動力電池領(lǐng)域具有代表性的日韓企業(yè)分別是松下、LG化學(xué)、三星SDI。他們的動力電池技術(shù)各有特色、各具特點，正因如此，他們一直身處全球動力電池排行榜前十位置。
