據(jù)韓國(guó)知情人士透露，韓國(guó)電動(dòng)汽車(EV)電池制造商LG Energy Solution(LGES)和三星SDI公司已同意在各自與美國(guó)通用汽車(GM)的合資工廠安裝磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線。

LGES與通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells LLC目前在美國(guó)擁有兩家電池工廠，分別位于田納西州和俄亥俄州。這兩家工廠分別于2024年和2022年竣工，主要生產(chǎn)高鎳鈷錳(NCM)電池。

通用汽車提出要求，希望將部分生產(chǎn)線改用成本更低的LFP電池，以此降低其電池電動(dòng)汽車(BEV)的生產(chǎn)成本，并在北美市場(chǎng)的BEV中提供更豐富的電池選擇。

通用汽車計(jì)劃通過在車型中同時(shí)配備兩種類型電池，來提升其在北美地區(qū)純電動(dòng)汽車的銷量。其中，價(jià)格較高的富鎳NCM電池主要用于其高端純電動(dòng)汽車，磷酸鐵鋰電池則用于大眾市場(chǎng)車型，借此擴(kuò)大客戶群體。據(jù)悉，這家美國(guó)汽車制造商計(jì)劃在其現(xiàn)有的七款純電動(dòng)汽車車型中的五款，即雪佛蘭Bolt、Equinox、Blazer和Silverado EV等車型中配備磷酸鐵鋰電池。

此外，LGES和通用汽車還在共同開發(fā)富鋰錳(LMR)電池。預(yù)計(jì)該電池將兼具良好性能特性與LFP電池的低成本優(yōu)勢(shì)。Ultium Cells預(yù)計(jì)將于2028年開始生產(chǎn)LMR電池。

三星SDI也已同意轉(zhuǎn)換其位于印第安納州的合資工廠部分生產(chǎn)線。該工廠計(jì)劃于2027年投入運(yùn)營(yíng)，原本僅生產(chǎn)NCM電池，如今也將加入價(jià)格更低的LFP電池生產(chǎn)。