美國汽車創(chuàng)新聯盟(代表通用汽車等主要汽車制造商、豐田汽車公司以及大眾汽車)在11月12日向當選總統唐納德·特朗普發(fā)出了一封未曾公開的信函。信中，汽車制造商們表達了他們對電動汽車稅收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留這一關鍵稅收抵免，同時采取措施加快自動駕駛汽車的部署。

汽車制造商們在信中也對汽車排放法規(guī)表示了擔憂。他們指出，當前的聯邦和州排放法規(guī)(特別是加利福尼亞州及其附屬州的法規(guī))與汽車市場的現實脫節(jié)，增加了消費者的成本。雖然汽車制造商們沒有具體說明他們希望如何修改規(guī)則，但他們表示支持“合理且可實現的”排放法規(guī)。

此外，汽車制造商們在信中強調了來自中國的不公平競爭，特別是中國出口的大量補貼電動汽車和技術。他們指出，中國正在實施支持自動駕駛汽車部署的監(jiān)管框架。

同時，汽車制造商們還要求特朗普重新考慮今年4月最終確定的規(guī)則，該規(guī)則要求到2029年幾乎所有新車和卡車都必須配備先進的自動緊急制動系統。汽車制造商們認為，這些規(guī)則在現有技術條件下幾乎不可能實現。

另一方面，特朗普的過渡團隊希望取消購買電動汽車的7500美元消費者稅收抵免政策，此舉可能會進一步減緩美國電動汽車的轉型進程。此外，特朗普過渡團隊還計劃針對拜登總統倡導的旨在提高汽車燃油效率并激勵人們轉向電動汽車的聯邦法規(guī)進行反擊。這一舉措似乎旨在兌現特朗普“終止電動汽車強制令”的競選承諾，并效仿特朗普政府在第一任期間撤銷奧巴馬時代的汽車效率規(guī)則的類似舉措。