中國海油完成香港最大規(guī)模LNG加注
6月10日，中國海油宣布全球最大LNG(液化天然氣)運輸加注船海洋石油301在香港葵青貨柜碼頭，一次性為德國大型集裝箱船河內(nèi)快航號加注4300噸LNG。本次加注是香港目前開展的單次規(guī)模最大的LNG加注作業(yè)，有力提升了香港船用燃料供應服務保障能力，開創(chuàng)了綠色港口與現(xiàn)代航運體系深度融合的創(chuàng)新模式，對于鞏固提升香港國際航運中心地位具有重要意義。此次加注是香港首次在碼頭進行船舶LNG加注，也是香港首次開展燃料補給與貨物裝卸同步作業(yè)。執(zhí)行加注...
中國石油實現(xiàn)香港首單“船對船” 海上LNG加注作業(yè)
2月14日清晨，香港長洲南錨地海風輕拂、波光粼粼，隨著一聲清脆的汽笛聲，昆侖能源有限公司LNG加注船緩緩地靠近以星海藍石號(ZIM AQUAMARINE)集裝箱船。兩船精準對接，2200噸超低溫液化天然氣(LNG)通過先進的加注系統(tǒng)，源源不斷地注入以星海藍石號中，全過程約7小時。今年1月10日，香港《2024年船舶法例(燃料使用及雜項修訂)條例》生效后，昆侖能源積極響應香港環(huán)保要求，精準對接、高效落實香港清潔能源應用需求，迅速啟動香港首單船對船海上LNG船用燃...
HJ造船獲1271億韓元訂單，打造首艘最先進1.8萬立方米LNG加注船
HJ造船于10日宣布，已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價值1271億韓元的1.8萬立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標志著HJ造船在LNG加注船市場取得了重要突破，獲得了今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供新簽訂的加注船設計獨特，長144米、寬25.2米、深12.8米，具備大型LNG加注能力，一次作業(yè)最多可加注1.8萬立方米LNG。該船配備了兩個經(jīng)國際...
中集安瑞科向加拿大Seaspan Energy交付第三艘LNG加注船
1月7日，中集安瑞科旗下的南通中集太平洋海洋工程有限公司成功為加拿大Seaspan Energy公司交付了第三艘7600立方米LNG加注船，并命名為SEASPAN BAKER。此次交付標志著雙方合作項目的又一重要里程碑。Seaspan Energy是加拿大第一家提供船對船LNG加注解決方案的公司，而此次交付的LNG加注船采用了先進的技術(shù)和設備，具備高效的加注能力，將為航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供有力支持。在交付儀式上，雙方代表均表達了對合作的滿意和對未來合作的期待。自2023...
湖北富地富江中燃LNG加注碼頭2#泊位躉船建設正式開工
8月26日上午，湖北富地富江能源科技有限公司LNG加注碼頭2#泊位躉船建設在鄂州三江東順船業(yè)有限公司造船碼頭舉行開工儀式。鄂州市華容區(qū)區(qū)委常委廖小紅、區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟信息化局黨組書記尹奇志、武漢中燃能源集團有限公司、湖北富地富江能源科技有限公司以及設計、施工、監(jiān)理等相關單位負責人參加。 開工儀式由鄂州三江東順船業(yè)總經(jīng)理李燚超主持。李總經(jīng)理介紹了船舶概況、建造方式以及目前項目的基本情況。據(jù)悉，2#躉船下水時...
全球首款 中國首制!江海直達型LNG加注運輸船完工交付
7月19日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發(fā)、設計和建造的我國氣化長江標志性工程——全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船淮河能源啟航號完工交付。 淮河能源啟航號總長130米，型寬23.6米，型深15米，采用雙燃料動力全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)，可實現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱。其獨特的淺吃水設計，既滿足遠洋無限航區(qū)設計要求，又能實現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江...
中集太平洋海工第三艘7600立方米LNG加注船成功下水
7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的第三艘7600立方米LNG加注船(S1067)在西區(qū)2號船臺成功舉行下水儀式。船東方Seaspan 能源集團副總裁Harly Penner、SMC技術(shù)總監(jiān)Moka Adinarayana及監(jiān)造組成員、BV船級社陳徐建，中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬及公司項目組成員在現(xiàn)場共同見證。該系列船共有三艘7600立方米LNG加注船，總長112.8米，型寬18.6米，設計
中集太平洋海工首制7600立方米LNG加注船順利下水
能源界網(wǎng)訊：12月27日，中集安瑞科控股有限公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大船東Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的首艘7,600立方米LNG加注船S1061在中集太平洋海工西區(qū)船臺順利下水。船東方現(xiàn)場經(jīng)理Grzegorz Marzec、BV船級社項目經(jīng)理王仁武等駐廠船東、船檢，中集太平洋海工副總經(jīng)理王建定及項目團隊代表在現(xiàn)場共同見證。Seaspan是多家加拿大公司的聯(lián)盟，中集太平洋海工將為其建造三艘7,600...
世界上最大豪華郵輪完成首次LNG加注
皇家加勒比在Meyer Turku船廠建造的首艘液化天然氣(LNG)動力豪華郵輪“海洋標志”號(Icon of the Seas)完成了首次LNG燃料加注
首推船船加注，1艘7500立方米LNG加注船已下單
隨著各種形式的液化天然氣(LNG)加注基礎設施的不斷完善，瑞士可再生能源公司Axpo宣布，計劃在意大利首次推出“船對卡車(ship-to-truck)”以及“船對船(ship-to-ship) ”LNG加注模式
中國海油“氣化珠江”工程LNG加注量突破1萬噸
6月25日上午，珠海港航運有限公司“高欄891號”船舶加滿LNG(液化天然氣)駛離加注碼頭，至此，中國海油“氣化珠江”工程已累計為船舶加注LNG突破1萬噸
HJ重工推出環(huán)保型7500立方米LNG加注船
據(jù)HJ重工4日透露，在韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的支持下，該公司已經(jīng)開發(fā)出新型7500立方米液化天然氣(LNG)加注船，其基本設計獲得了英國勞氏船級社(LR)的船級基本認證
長江三峽地區(qū)首個船用新能源LNG加注碼頭投入營運
長江三峽地區(qū)首個船用新能源LNG加注碼頭正式投入營運。該工程位于湖北省宜昌市秭歸縣歸州鎮(zhèn)長江北岸，距離三峽大壩約36公里，碼頭建設7000噸級LNG加注泊位1個，設計加注能力3.1萬噸/年。該項目是落實長江大保護戰(zhàn)略的重要舉措，將進一步引領“氣化長江”工程、服務船舶清潔能源使用、減少船舶污染排放、推進長江生態(tài)保護、助力美麗長江建設和長江航運高質(zhì)量發(fā)展。
