隨著新加坡政府通過擴大激勵措施和建設更多的充電點推動電動汽車的普及，越來越多的中國電動汽車品牌正在新加坡推出。

近期吉利旗下的豪華電動汽車品牌Zeekr在新加坡首次亮相，推出了Zeekr X，這是一款高端SUV，起價為199999新加坡元（150604美元）。Zeekr副總裁Mars Chen在該品牌在新加坡推出后表示：“隨著新加坡繼續(xù)推進電動汽車轉(zhuǎn)型，我們相信人們希望電動汽車不僅僅是一種交通工具，而是提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和提升城市生活的便利性。”“我們樂觀地認為，我們將擴大我們在東南亞及其他地區(qū)的市場。”

此前，小鵬汽車也宣布進入新加坡市場，為游客提供試駕小鵬G6電動SUV。標準型號的起價為209999新加坡元，高配版本的起價為224999新加坡元。小鵬全球發(fā)言人表示，“作為亞洲主要的經(jīng)濟和金融中心之一，新加坡電動汽車行業(yè)有巨大的增長潛力。憑借其豐富的客戶群和強大的購買力，新加坡是小鵬創(chuàng)新產(chǎn)品的理想市場。”

中國電動汽車對新加坡來說并不陌生，因為超過特斯拉成為全球最大電動汽車銷售商比亞迪自2014年以來一直在新加坡。比亞迪的30輛電動出租車于2014年12月首次在新加坡上路，隨后該公司推出了一系列電動汽車，從卡車和公共汽車到e6和Seal等乘用車。廣汽愛農(nóng)和奇瑞等其他中國汽車制造商也在新加坡推出了電動汽車車型。

新加坡希望從2025年開始逐步淘汰柴油動力汽車和出租車，從2030年開始淘汰內(nèi)燃機汽車，這是政府推動到2040年所有車輛使用清潔能源的一部分。根據(jù)新加坡交通部的數(shù)據(jù)，今年上半年，新加坡銷售的新車中約有三分之一是電動汽車，幾乎是2023年18%左右的兩倍。新加坡交通部表示，激勵措施有助于在2024年將電動汽車的購置成本降低40000新加坡元。

充電基礎設施的可用性長期以來一直是一個挑戰(zhàn)，但安裝正在按計劃進行，以支持更大的電動汽車用戶人群，目標是到2030年達到60000個充電點。到目前為止，新加坡全國已安裝了7100多個電動汽車充電點。

為了保持電動汽車市場的勢頭，新加坡于9月將電動汽車早期采用激勵計劃延長兩年至2025年。BMI預測，2024年新加坡乘用車電動汽車銷量同比可增長73.7%，其中插電式混合動力電動汽車銷量增長53.4%，電池電動汽車銷量增加74.7%。