6月28日，在國(guó)家鐵路局指導(dǎo)下，中國(guó)中車集團(tuán)舉辦“數(shù)智綠色牽引 共創(chuàng)低碳未來(lái)”軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)——系列化新能源機(jī)車發(fā)布會(huì)，7款系列化新能源機(jī)車代表車型首次亮相。  

據(jù)中國(guó)中車集團(tuán)總經(jīng)理馬云雙介紹，相比老舊內(nèi)燃機(jī)車存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒適性差”等問題，系列化新能源機(jī)車可實(shí)現(xiàn)低碳零碳排放、低噪音、高效率運(yùn)行。

▲圖為系列化新能源機(jī)車代表車型。(中國(guó)中車集團(tuán)供圖)

馬云雙表示，該系列機(jī)車具有“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”“動(dòng)力電池”“氫燃料電池”3種動(dòng)力配置，涵蓋1000千瓦到2000千瓦多種功率，可全面滿足國(guó)內(nèi)外鋼鐵冶金、礦產(chǎn)、電力、煤炭、港口等企業(yè)鐵路運(yùn)輸場(chǎng)景需要。  

與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比，該系列機(jī)車實(shí)現(xiàn)了污染物排放的全面減少。據(jù)測(cè)算，“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”機(jī)車實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排約45%、碳?xì)浠餃p排約73%、一氧化碳減排約83%。同時(shí)，該系列新機(jī)車還進(jìn)行了數(shù)智化全面升級(jí)，搭載高清視頻設(shè)備和激光雷達(dá)，360度采集環(huán)境視覺數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)用場(chǎng)景狀態(tài)，通過(guò)自動(dòng)感知、智能決策、智慧運(yùn)行，全方位保障機(jī)車安全穩(wěn)定運(yùn)行。  

此外，系列化新能源機(jī)車采用平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)“菜單式”配置、“積木式”組裝和柔性化生產(chǎn)。