驥翀氫能是國內(nèi)為數(shù)不多打通金屬雙極板電堆產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。在近年來燃料電池汽車行業(yè)的喧囂沉浮間,驥翀氫能回歸市場與商業(yè)的本質(zhì),開辟出一條“高性價(jià)比”產(chǎn)品之路,獲得2023年中國金屬板電堆出貨量前五(根據(jù)高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所公布數(shù)據(jù))的成就,樹立了“用氫端”的行業(yè)優(yōu)勢地位。如今,驥翀氫能再次把握綠氫“風(fēng)口”,延伸產(chǎn)業(yè)鏈到“制氫端”,再次顯示出其不凡的行業(yè)洞察力和“謀篇布局”的商業(yè)思維。
驥翀氫能董事長付宇博士
從更上游破局氫能應(yīng)用“瓶頸”
“國內(nèi)燃料電池行業(yè)經(jīng)過近30年的發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)相對成熟,成本不斷下降,在商業(yè)進(jìn)程和市場潛力方面展現(xiàn)出巨大的發(fā)展動(dòng)力,尤其是燃料電池商用車市場發(fā)展迅速,示范車型已從燃料電池公交車、市政環(huán)衛(wèi)車擴(kuò)大到重卡、物流冷鏈車等,示范應(yīng)用每批次達(dá)到百臺(tái)及以上規(guī)模。但目前這些應(yīng)用大都處于基于灰氫的示范階段,如果能突破廉價(jià)、便利的綠氫供應(yīng) ‘瓶頸’,則燃料電池可望迎來爆發(fā)式增長。”驥翀氫能董事長付宇博士表示,“正如‘氫翼’二字的含義,我們希望通過開發(fā)制氫裝備為氫能產(chǎn)業(yè)插上騰飛的‘翅膀’。”
通過光伏、風(fēng)電等可再生能源產(chǎn)生的電去電解水,生產(chǎn)綠氫,對于推動(dòng)全球能源結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型及可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近年來,電解水制氫成為國內(nèi)外能源行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn),不僅核心設(shè)備電解槽的市場需求持續(xù)旺盛,技術(shù)、政策等方面均發(fā)生了較大突破,合力促進(jìn)了電解水制氫產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。布局制氫產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)了驥翀氫能對行業(yè)大勢的前瞻性認(rèn)知和把握。
延續(xù)“高性價(jià)比”路線,實(shí)現(xiàn)電解槽“降本增效”
對行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)分析讓驥翀氫能洞悉到了當(dāng)前制氫行業(yè)的技術(shù)布局空間,機(jī)遇就存在于大連氫翼主攻的質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽技術(shù)路線中。
當(dāng)前電解水制氫市場處于起步階段,成本控制是困擾綠氫大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的癥結(jié),對于質(zhì)子交換膜(PEM)來說尤為如此。在當(dāng)前主流電解水制氫技術(shù)路線中,質(zhì)子交換膜(PEM)因動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、系統(tǒng)緊湊、氫氣純度高、與間歇性可再生能源的高度匹配等優(yōu)勢,被行業(yè)寄予厚望,但目前成本較高。
驥翀氫能在燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢恰好有助于解決電解水制氫成本高、壽命與可靠性尚需提高等難題。付宇博士解釋:“我們長期深耕的燃料電池其反應(yīng)原理正好是PEM電解水的逆過程,所以驥翀?jiān)谫|(zhì)子交換膜(PEM)制氫技術(shù)上具有兩大優(yōu)勢,第一是能夠提高產(chǎn)品的壽命和可靠性,第二是能夠降低成本。”
基于多年實(shí)踐,驥翀氫能形成了一套獨(dú)有的燃料電池產(chǎn)品正向開發(fā)體系,將其引入質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽的開發(fā)中,能夠?yàn)橛行ПＷC產(chǎn)品耐久性和壽命打下基礎(chǔ),同時(shí)降低產(chǎn)品開發(fā)成本,并具備不斷升級(jí)迭代的能力,形成持續(xù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累。
成本方面,雙極板在質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽的成本占比超過50%,而驥翀氫能在金屬雙極板的開發(fā)和生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)了全自主國產(chǎn)化。雙極板的材料成本主要在于涂層,驥翀氫能控股公司常州翊邁獨(dú)有的耐超高電位高導(dǎo)電涂層技術(shù),可大幅降低雙極板及金屬擴(kuò)散層的貴金屬用量,從而顯著降低成本。在生產(chǎn)成本上,驥翀氫能控股公司深圳眾為已實(shí)現(xiàn)燃料電池從金屬雙極板到電堆的全自動(dòng)“數(shù)智化”產(chǎn)線開發(fā)與應(yīng)用,具備向PEM制氫的轉(zhuǎn)型能力,可從降低設(shè)備攤銷和人工成本兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)成本的把控。
兩重優(yōu)勢疊加,使得大連氫翼的電解槽產(chǎn)品延續(xù)了驥翀氫能電堆產(chǎn)品的“高性價(jià)比”優(yōu)勢路線,為后續(xù)商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。付宇博士透露,大連氫翼首款產(chǎn)品將于年底問世,目前已有數(shù)個(gè)意向客戶,這顯示出驥翀氫能向制氫產(chǎn)業(yè)布局已取得初步成果。
深層思考布局,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
從整合金屬雙極板燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈到在全國范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局,從全資控股掌握電堆關(guān)鍵技術(shù)的常州翊邁、深圳眾為等公司到聯(lián)合成立大連氫翼,驥翀氫能成立6年,看似馬不停蹄地?cái)U(kuò)充商業(yè)版圖,實(shí)際上每走一步都凝結(jié)著付宇博士和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的精準(zhǔn)分析和深層商業(yè)邏輯,此次入局電解水制氫亦是如此。
“我們一直以來的理念是專業(yè)的人做專業(yè)的事,對產(chǎn)業(yè)鏈的拓展也是非常慎重的。此次擴(kuò)展制氫產(chǎn)業(yè)鏈,看似跨度較大,實(shí)際上是看準(zhǔn)了燃料電池與電解水制氫原理間的可逆性,將我們在燃料電池領(lǐng)域積累的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化到制氫領(lǐng)域。”付宇博士表示。
驥翀氫能發(fā)揮自身優(yōu)勢技術(shù)成立大連氫翼,對公司發(fā)展來說具有多重意義。首先,成本低廉、供應(yīng)便利、穩(wěn)定性高的綠氫生產(chǎn)裝備的普及將有利于推動(dòng)燃料電池在交通運(yùn)輸和分布式電源等場景的應(yīng)用;其次,將打開更大的氫能應(yīng)用市場,包括冶金、化工等領(lǐng)域,其市場體量遠(yuǎn)大于燃料電池。
從更深層次來講,大連氫翼的成立是推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的有效實(shí)踐,蘊(yùn)含著付宇博士對氫能產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的深度思考,他表示:“氫能產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長且復(fù)雜的特點(diǎn),如果各自為戰(zhàn),可能會(huì)直接輸在起跑線上。每一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的獨(dú)立發(fā)展都會(huì)非常緩慢,甚至發(fā)展方向都可能出現(xiàn)問題,也很難開發(fā)出一款協(xié)同性好、有競爭力的終端產(chǎn)品。氫能及燃料電池行業(yè)需要大家以開放包容的心態(tài)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏,這樣才能更快的讓產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)起來,進(jìn)而更早的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”
付宇博士的思考,體現(xiàn)了驥翀氫能“做中國人自己的電堆”的使命,立志為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。大連氫翼的成立,是驥翀氫能實(shí)現(xiàn)使命的重要一步,從“用氫”到“制氫”,一步步為我國實(shí)現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“驥翀”力量。
