據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，10月10日24時(shí)起，每噸汽油下調(diào)85元，每噸柴油下調(diào)80元。

上述調(diào)整落地后，全國(guó)大部分地區(qū)95號(hào)汽油將回歸“8元時(shí)代”。機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次調(diào)價(jià)折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.07元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.07元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.07元。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)為例，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將少花3.5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車(chē)，加滿(mǎn)一箱油將省下約11.2元。

隆眾資訊分析師劉文杰表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)偏弱運(yùn)行，原油整體價(jià)格呈現(xiàn)漲后回跌的趨勢(shì)，且下跌幅度更為明顯。雖然美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存降幅超預(yù)期，但全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩抑制需求預(yù)期，伊拉克北部至土耳其的原油管道有望恢復(fù)運(yùn)行，交易商獲利回吐，均利空油價(jià)。

“整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。”

本輪是2023年第二十次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)落地后，成品油價(jià)格年內(nèi)將呈現(xiàn)“十漲七跌三擱淺”格局。本次調(diào)價(jià)也是國(guó)內(nèi)油價(jià)近四個(gè)月來(lái)首次下調(diào)，此前，受?chē)?guó)際油價(jià)影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)自2023年6月下旬至9月下旬曾“六漲一擱淺”。

下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在10月24日24時(shí)開(kāi)啟。

“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢(shì)，多空博弈跡象有所增強(qiáng)。

“后市來(lái)看，短期內(nèi)在地緣政治局勢(shì)影響下，國(guó)際原油價(jià)格仍存反彈空間。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷則表示，油價(jià)新一輪變化率有望由負(fù)轉(zhuǎn)正，消息面對(duì)后期行情有一定支撐。