如果沒(méi)有與法國(guó)巨頭TotalEnergies SE運(yùn)營(yíng)的唯一出口路線的連接，剛果民主共和國(guó)從數(shù)十個(gè)內(nèi)陸石油區(qū)塊賺取數(shù)十億美元收入的愿景將遙遙無(wú)期。
在過(guò)去的十年里，剛果目睹了東部鄰國(guó)烏干達(dá)發(fā)現(xiàn)并開(kāi)發(fā)了大量油田，而其自身一些最有前景的資源卻沒(méi)有受到影響?，F(xiàn)在，如果該國(guó)不能確保進(jìn)入計(jì)劃中的將把內(nèi)陸儲(chǔ)層連接到全球市場(chǎng)東非原油管道，那么該國(guó)就有可能錯(cuò)過(guò)支持其石油工業(yè)的最佳機(jī)會(huì)。
剛果正在拍賣中部和東部地區(qū)的區(qū)塊，距離最近的港口近千英里。這些區(qū)塊也位于環(huán)境敏感的土地上，幾乎沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施。
剛果石油部長(zhǎng)Didier Budimbu Ntubuanga上個(gè)月在首都金沙薩的私人辦公室接受采訪時(shí)表示，政府正在與烏干達(dá)、坦桑尼亞和南蘇丹就修建新管道或通過(guò)Eacop運(yùn)輸原油進(jìn)行談判。如果不退出，隨著世界轉(zhuǎn)向更清潔的能源，該國(guó)估計(jì)220億桶的原油中的很大一部分可能會(huì)擱淺。
烏干達(dá)Lake Albert油田和管道的運(yùn)營(yíng)商TotalEnergies表示，它將無(wú)法容納來(lái)自剛果的石油。公司發(fā)言人在回復(fù)問(wèn)題的電子郵件中表示：“在運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)十年的大部分時(shí)間里，Eacop預(yù)計(jì)將在烏干達(dá)的生產(chǎn)基礎(chǔ)上滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷運(yùn)行。”
這家法國(guó)巨頭的首席執(zhí)行官Patrick Pouyanne在11月告訴法國(guó)議會(huì)委員會(huì)，該公司不會(huì)競(jìng)標(biāo)剛果的石油區(qū)塊。他說(shuō)：“TotalEnergies不會(huì)在剛果民主共和國(guó)開(kāi)采石油，所以這條著名的管道不會(huì)被用來(lái)開(kāi)采石油。”
這些言論讓Budimbu感到不安，他希望通過(guò)與各國(guó)舉行直接會(huì)談來(lái)談判與該線路的連接，從而繞過(guò)拒絕。剛果估計(jì)僅位于東部五個(gè)區(qū)塊的55億桶油當(dāng)量所產(chǎn)生的收入，對(duì)于一個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值僅為695億美元、人口約為1億的國(guó)家來(lái)說(shuō)，可能會(huì)帶來(lái)變革。
Rystad Energy的分析師Pranav Joshi在回答問(wèn)題時(shí)表示：“如果TotalEnergies不允許通過(guò)管道運(yùn)輸外部原油，那么我認(rèn)為該國(guó)這一邊沒(méi)有出口選擇。”
烏干達(dá)政府對(duì)運(yùn)輸剛果石油持開(kāi)放態(tài)度，但也有突發(fā)事件。烏干達(dá)國(guó)家石油公司有限公司首席法律和公司事務(wù)官Peter Muliisa表示：“考慮到剛果民主共和國(guó)的石油量可能需要數(shù)年時(shí)間才能準(zhǔn)備好運(yùn)輸，我們認(rèn)為管道將有備用容量，這取決于東道國(guó)未來(lái)的勘探結(jié)果。”
烏干達(dá)能源部發(fā)言人Solomon Muyita表示，剛果一直被認(rèn)為是東非共同體的一部分。他說(shuō)，“唯一的問(wèn)題是，剛果在開(kāi)發(fā)自己的石油資源方面沒(méi)有像烏干達(dá)那樣”。上周，該部第二次推遲了24個(gè)區(qū)塊的投標(biāo)截止日期，并于5月11日在倫敦金融城宣布了另一場(chǎng)路演以宣傳招標(biāo)。該部目前正在接受其唯一生產(chǎn)油田附近三個(gè)西部區(qū)塊的投標(biāo)，該項(xiàng)目由Perenco SA運(yùn)營(yíng)，日產(chǎn)25000桶。
TotalEnergies和中國(guó)海洋石油總公司將斥資40億美元建造1443公里(897英里)的Eacop管道，最快在2025年將石油從剛果邊境的Lake Albert烏干達(dá)一側(cè)運(yùn)送到坦桑尼亞Tanga港。
Budimbu說(shuō)：“與烏干達(dá)的討論是作為一個(gè)利益相關(guān)者，在那里擁有這條管道的股份。”一個(gè)更昂貴的選擇是通過(guò)修建一條穿越南蘇丹和埃塞俄比亞的管道，完全繞過(guò)烏干達(dá)。盡管面臨物流和環(huán)境方面的挑戰(zhàn)，Budimbu估計(jì)，僅Lake Albert上的兩個(gè)區(qū)塊就可以獲得15億美元的收入，這對(duì)較小的石油公司來(lái)說(shuō)很難負(fù)擔(dān)。
