據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月23日報(bào)道，印度對于俄羅斯石油的依賴程度不斷加深?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》在對石油海上出口數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，今年3月印度進(jìn)口的俄油超過600萬噸，占到該國進(jìn)口石油總量的三成。此前印度的進(jìn)口石油幾乎全部來自中東，如今印度調(diào)轉(zhuǎn)方向大量進(jìn)口受制裁影響跌價(jià)的俄油的勢頭有增無減。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》對截至4月14日英國路孚特公司的海運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，主要對象為原油、燃料油和石油精煉產(chǎn)品，統(tǒng)計(jì)了從俄羅斯港口出發(fā)、于3月底前抵達(dá)印度的油輪的運(yùn)輸量。

據(jù)報(bào)道，在石油產(chǎn)品方面，印度3月對俄羅斯的依賴度以海上運(yùn)輸為基準(zhǔn)達(dá)到三成，創(chuàng)俄烏沖突以來最高水平。而在2022年1月，俄油的比例僅為不到2%。路孚特預(yù)計(jì)，印度4月的依賴程度包括預(yù)計(jì)抵達(dá)的部分將升至四到五成。

報(bào)道指出，這主要是受到俄油創(chuàng)紀(jì)錄的低價(jià)影響。俄羅斯代表性的烏拉爾原油眼下大概在每桶62美元，比國際指標(biāo)北海布倫特原油期價(jià)便宜二到三成。

報(bào)道提到，2022年12月，歐美對俄羅斯原油的限價(jià)措施生效。七國集團(tuán)和歐盟將俄原油交易價(jià)格上限設(shè)定為每桶60美元，如果高于60美元，必要的海運(yùn)保險(xiǎn)合同將無法履行，而全球九成以上的海運(yùn)保險(xiǎn)均由歐洲企業(yè)承保。由于俄油的買家在減少，俄羅斯不得不以更便宜的價(jià)格向不參與制裁的印度和中國出售石油。

對于不得不應(yīng)對高通脹的印度來說，能夠采購到低價(jià)石油當(dāng)然是好事。國際能源署的統(tǒng)計(jì)顯示，印度能源消費(fèi)中石油的占比在2020年達(dá)到25%，僅次于煤炭的44%。

報(bào)道指出，俄羅斯財(cái)政嚴(yán)重依賴能源出口。目前即便出口量有所恢復(fù)，但由于價(jià)格較低，實(shí)際收入仍然在減少。

如果俄油繼續(xù)以超過價(jià)格上限的水平交易，那么通過制裁削減俄羅斯財(cái)政收入的效果也將大打折扣。印度雖然沒有加入制裁陣營，但繼續(xù)以超過60美元的價(jià)格購入俄羅斯石油也可能招致來自國際社會(huì)的批評。

日本能源金屬礦物資源機(jī)構(gòu)調(diào)查課長原田大輔認(rèn)為：“如果繼續(xù)以超過60美元的價(jià)格購入俄羅斯石油，印度企業(yè)也可能被列入制裁對象。”