4月20日中國能建葛洲壩交投公司投資建設(shè)的全國首個(gè)全路域交能融合示范項(xiàng)目棗菏高速公路交能融合(源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化)示范工程路域光伏金鄉(xiāng)Ⅳ段發(fā)出了第一度電實(shí)現(xiàn)首段路域光伏工程并網(wǎng)發(fā)電為后續(xù)工程全容量并網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

金鄉(xiāng)Ⅳ段裝機(jī)容量為5.45兆瓦

年平均發(fā)電量約650萬千瓦時(shí)

路域段光伏發(fā)電量將全額并入國家電網(wǎng)

與相同發(fā)電量的火電廠相比

每年可節(jié)約標(biāo)煤約2000噸

棗菏高速公路交能融合

(源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化)示范工程項(xiàng)目

以可再生能源為動(dòng)力

以路域空間為載體

以建設(shè)風(fēng)光發(fā)電、光儲(chǔ)充一體化、

零碳服務(wù)區(qū)、綜合能源管理系統(tǒng)為手段

通過清潔能源發(fā)電多場景建設(shè)

儲(chǔ)能合理配置靈活調(diào)度

大功率超充、換電站覆蓋

柔性互聯(lián)輸電、微網(wǎng)控制系統(tǒng)智能管控

“光儲(chǔ)直柔”新型供配電系統(tǒng)技術(shù)

和一體化智慧平臺(tái)等技術(shù)方案

形成了“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”綜合方案

以可靠的綠色供能提供綠色運(yùn)力

高速公路邊坡光伏項(xiàng)目建設(shè)存在涉路施工、邊坡失穩(wěn)、水土保持等問題，葛洲壩交投公司積極優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用新型邊坡施工工藝，合理利用施工便道進(jìn)行小范圍施工打樁，不斷比對并優(yōu)化樁型，對邊坡維穩(wěn)產(chǎn)生明顯的積極效果;光伏陣列采取階梯式多角度排布，在高效率利用光能的同時(shí)，散布雨水的沖擊能量，使光伏陣列起到自身導(dǎo)流作用，有效解決了光伏陣列雨水匯流滴落造成的邊坡沖刷問題。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，葛洲壩交投新能源公司積極克服高速公路邊坡施工困難、設(shè)備運(yùn)輸困難等問題，與各參建單位快速反應(yīng)，倒排工期，不斷加大攻堅(jiān)力度，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，力保項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)任務(wù)不動(dòng)搖，打造精品工程、標(biāo)桿工程，力爭打響融合發(fā)展第一特色品牌。

項(xiàng)目全面建成后

將提供充足的“綠電”供應(yīng)

預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)煤約4.1萬噸

每年減排二氧化碳約11.4萬噸

相當(dāng)于種植640萬棵樹

有效助力綠色低碳交通高質(zhì)量發(fā)展