據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日報(bào)道，新加坡發(fā)布了到2050年使氫能占發(fā)電燃料一半的戰(zhàn)略，相關(guān)企業(yè)紛紛加快開發(fā)速度。新加坡90%的天然氣供應(yīng)依靠進(jìn)口，新加坡政府著眼于擺脫對天然氣的依賴和脫碳化，將支持氫能發(fā)電站和供給鏈的實(shí)際應(yīng)用。新加坡政府呼吁采用當(dāng)?shù)丶獙毠竞腿庵毓さ群Ｍ馄髽I(yè)的技術(shù)。這也將對高度依賴煤炭的周邊國家能源政策產(chǎn)生影響。
新加坡副總理兼財(cái)政部長黃循財(cái)在新加坡國際能源周活動(dòng)中說：“氫能有可能成為下一個(gè)開拓領(lǐng)域。”
氫在燃燒時(shí)不會(huì)釋放二氧化碳。利用可再生能源分解水的“綠氫”，在生產(chǎn)時(shí)的二氧化碳排放量也可以視為零。與天然氣和煤炭一樣，燃燒能源可以帶動(dòng)渦輪發(fā)電，但是氫意外引燃的風(fēng)險(xiǎn)很高，很難處理。大規(guī)模的發(fā)電用渦輪機(jī)尚在開發(fā)當(dāng)中，最佳的運(yùn)輸方法也沒有確立。
新加坡的目標(biāo)是在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和(溫室氣體凈零排放)。黃循財(cái)在2022年10月舉行的上述能源周活動(dòng)上，宣布啟動(dòng)把氫能作為主要發(fā)電燃料的《新加坡國家氫能戰(zhàn)略》。隨著技術(shù)革新的進(jìn)步，預(yù)計(jì)到2050年氫能或?qū)M足該國一半的電力需求。
隨后，新加坡能源市場監(jiān)管部門于2023年1月著手制定相關(guān)規(guī)定。關(guān)于新建和改建的燃?xì)饣鹆Πl(fā)電站，向業(yè)界提出了必須安裝摻入氫燃料至30%比例以上設(shè)備的方案，并開始聽取意見。還提出了將來全面改用氫燃料的方案。
另外，為了建立安全性強(qiáng)、成本效率高的氫燃料供應(yīng)鏈，政府將從以下三個(gè)方面對企業(yè)進(jìn)行支持：開發(fā)氫能發(fā)電站;完善全球性供應(yīng)鏈;研究開發(fā)。
在企業(yè)方面，發(fā)揮旗艦作用的是新加坡的政府系大企業(yè)，以及在氫能技術(shù)方面領(lǐng)先的日本企業(yè)。
吉寶公司與日本三菱重工和IHI株式會(huì)社合作，決定在裕廊島建設(shè)新加坡第一個(gè)可使用氫燃料的發(fā)電廠，總工程費(fèi)大致為5.7億美元。其發(fā)電能力為60萬千瓦，相當(dāng)于一座小型核電站。各方將力爭在2026年上半年啟動(dòng)這一發(fā)電廠，初期將以天然氣為主要燃料，之后逐漸增加氫燃料的混合量。
當(dāng)?shù)卣档膭倏乒I(yè)有限公司將與IHI一道建立由綠氫生產(chǎn)的氨燃料供應(yīng)鏈，已就氨燃料發(fā)電等的商業(yè)化調(diào)查達(dá)成協(xié)議。
勝科公司還考慮利用日本千代田化工建設(shè)公司的氫燃料儲(chǔ)藏和運(yùn)輸技術(shù)，每年從澳大利亞和中東進(jìn)口6萬噸氫燃料到裕廊島的設(shè)施。這一運(yùn)輸規(guī)模有望成為亞洲之最。
吉寶、勝科此前的主力業(yè)務(wù)是石油鉆井機(jī)建造，現(xiàn)在各自正把重心轉(zhuǎn)移到再生能源等環(huán)保事業(yè)上。強(qiáng)化氫能業(yè)務(wù)也是這一業(yè)務(wù)重組的一部分。吉寶計(jì)劃到2030年將太陽能、風(fēng)力、水力等再生能源發(fā)電能力從2022年的260萬千瓦提高到700萬千瓦。氫能發(fā)電如果步入正軌，還可以加快脫碳進(jìn)程。
新加坡向氫能轉(zhuǎn)型的原因，是其對天然氣的過度依賴。由于大部分天然氣依靠進(jìn)口，這種依賴不僅成為脫碳的絆腳石，對能源安全而言風(fēng)險(xiǎn)也很大。最近受到市場行情變化的直接影響，新加坡家用電費(fèi)在2021年年初以來的一年半時(shí)間里上漲了45%。
為了振興可再生能源，新加坡在狹小國土的各個(gè)角落安裝了太陽能發(fā)電板，但其進(jìn)一步擴(kuò)展的空間已然很小。雖然2022年已開始進(jìn)口可再生能源電力，但目前在該領(lǐng)域積極出口的國家寥寥無幾。
于是，新加坡注意到了氫能源。新加坡將利用小國的靈活性，完善氫能的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施。新加坡希望作為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“秀場”，吸引有實(shí)力的企業(yè)以及資金的目的可見一斑。
