加拿大石油生產(chǎn)商多年來一直受到管道容量限制的困擾，預計明年擴建的Trans Mountain管道開工時，他們的原油價格會更高，從而向亞洲新市場開放。

2018年，加拿大總理賈斯汀·特魯多政府斥資45億加元(33億美元)收購了該擴建項目，該項目將減少油砂生產(chǎn)商對美國煉油商的依賴，目前美國煉油商迫使他們接受原油折扣價。2021年Enbridge Inc.的3號線啟動兩年多后，Trans Mountain擴建項目至少暫時將管道從長期以來受到有限航運選擇限制的行業(yè)關(guān)注的問題清單中刪除。

加拿大自然資源有限公司(Canadian Natural Resources Ltd.，CNRL)首席財務官Mark Stainthorpe上周在加拿大蒙特利爾銀行石油生產(chǎn)商協(xié)會會議上表示：“能夠?qū)⑽覀兊氖瓦\入更多市場對加拿大來說是一個巨大的機遇。”

該國最大的石油生產(chǎn)商CNRL將在第一季度開始運營時，在擴建后的Trans Mountain管道上每天運送9.4萬桶石油，約占該線路總可用空間的16%。Stainthorpe表示，該公司正在亞洲和美國西海岸市場尋找這種原油市場。

這條管道還可能讓油砂公司提高產(chǎn)量。CNRL首席執(zhí)行官Brad Corson在會議上表示，由?？松梨?Exxon Mobil Corp.)控股的帝國石油有限公司(Imperial Oil Ltd.)預計將在今年提前完成每天15000桶的Cold Lake設(shè)施擴建。隨著管道限制的緩解，該公司也在考慮重啟該地區(qū)暫停的擴建項目。

Trans Mountain擴建將使現(xiàn)有線路的產(chǎn)能增加一倍多，達到89萬桶/日。該項目從加拿大埃德蒙頓到溫哥華附近的航運碼頭，其成本從最初估計的54億加元激增了五倍多，達到309億加元。

Crescent Point Energy Corp.首席執(zhí)行官Craig Bryksa表示，該項目還將使那些不在生產(chǎn)線上發(fā)貨的生產(chǎn)商受益。Bryksa在接受采訪時表示：“交易量將轉(zhuǎn)向這一點，它們將在其他現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施上創(chuàng)造一點容量，這在理想情況下有助于我們在加拿大西部的差異。所以，隨著時間的推移，我認為這是盆地的一大勝利。”

預計不會從這家初創(chuàng)公司中受益的一家公司是Enbridge Inc.，該公司在阿爾伯塔省運營與其競爭的原油管道。首席執(zhí)行官Greg Ebel表示，該公司正在與干線系統(tǒng)上的托運人討論可以為他們提供的選擇，包括提高產(chǎn)能的機會以及在美國墨西哥灣沿岸建立新倉庫的潛力。Ebel在接受采訪時表示：“客戶認識到，像TMX這樣的公司很難擴張。隨著時間的推移，主線有更多的擴張機會，有不同的元素，顯然涉及更多的市場。”

加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會主席Lisa Baiton在接受采訪時表示，更廣泛地說，這家Trans Mountain初創(chuàng)公司暫時將管道從主要擔憂的菜單中刪除，并允許生產(chǎn)商思考改善業(yè)務的新方法。她在接受采訪時說：“出口對加拿大來說一直是一個挑戰(zhàn)。但人們正在遠離關(guān)于出口挑戰(zhàn)的廣泛討論，而對如何使加拿大的產(chǎn)品具有競爭力更加深思熟慮和戰(zhàn)略性。”