OEUK首席執(zhí)行官表示，盡管英國政府制定了“為英國提供動(dòng)力”戰(zhàn)略，并承認(rèn)石油和天然氣在為國家提供動(dòng)力和為向凈零及更高水平過渡奠定基礎(chǔ)方面的“重要作用”，但英國未來的能源安全仍然是一個(gè)關(guān)鍵問題。

在今天公布的一系列文件中，英國政府進(jìn)一步詳細(xì)闡述了其在家庭隔熱、海上風(fēng)電、大規(guī)模氫氣生產(chǎn)以及碳捕獲、使用和儲(chǔ)存(CCUS)方面的雄心。

其能源安全計(jì)劃承認(rèn)了英國能源安全中的北海過渡協(xié)議，并使向清潔能源的轉(zhuǎn)型成為可能。然而，對(duì)于北海公司來說，缺乏任何細(xì)節(jié)來說明如何修改目前75%的暴利稅，以促進(jìn)維持當(dāng)前石油和天然氣生產(chǎn)和供應(yīng)水平所需的長期投資，這仍然是一個(gè)重大障礙。

暴利稅是去年俄烏危機(jī)發(fā)生后全球能源價(jià)格飆升時(shí)首次征收的。自那以后，暴利稅已提高到75%，并一直保持到2028年，但全球石油和天然氣價(jià)格大幅下降。英國首相表示，天然氣批發(fā)價(jià)格現(xiàn)已降至俄烏危機(jī)前的水平。這意味著，當(dāng)不再有意外之財(cái)時(shí)，可以征收意外之財(cái)稅。幾家主要運(yùn)營商已經(jīng)宣布計(jì)劃削減對(duì)北海和英國其他水域的投資。

OEUK一直呼吁為暴利稅設(shè)定“觸發(fā)價(jià)格”，這意味著該稅只適用于石油或天然氣價(jià)格高企且賺取暴利的情況。

事實(shí)證明，即使在沒有暴利的情況下，也會(huì)征收該稅，而且沒有任何緩解措施，這對(duì)英國北海的投資構(gòu)成了巨大的威懾，90%的運(yùn)營商確認(rèn)他們正在削減投資。

英國每年消耗7700億立方米天然氣(每人1150立方米)，外加6100萬噸石油(每人不到一噸)。英國已經(jīng)需要進(jìn)口大約一半的能源，去年的價(jià)格上漲使這些進(jìn)口的成本從2021年的540億英鎊飆升至2022年的1170億英鎊。英國產(chǎn)量的任何減少都可能導(dǎo)致未來進(jìn)口賬單的增加。

OEUK首席執(zhí)行官David Whitehouse表示：

未來必須由低碳能源和技術(shù)提供動(dòng)力，包括海上風(fēng)能、氫能、太陽能和碳捕獲，因此我們對(duì)今天宣布的支持和管理需求的措施感到高興。石油和天然氣仍占英國總能源的76%，因此，在我們建設(shè)未來的同時(shí)，在石油和天然氣管與可再生能源之間沒有簡單的選擇。所有政黨都有義務(wù)對(duì)公眾誠實(shí)地認(rèn)識(shí)到，在未來幾十年里，油氣在英國國內(nèi)和商業(yè)中的核心作用。現(xiàn)實(shí)是，為了保持光明和發(fā)展我們的經(jīng)濟(jì)，我們需要兩者。

這里生產(chǎn)石油和天然氣的公司是許多正在擴(kuò)張和推動(dòng)風(fēng)能、氫氣和碳捕獲的公司。我們需要重建投資者的信心，但暴利稅正在破壞我們的能源安全和成功的本土能源轉(zhuǎn)型。優(yōu)先考慮英國石油和天然氣而不是進(jìn)口，這對(duì)英國經(jīng)濟(jì)、英國就業(yè)和全球排放都有好處，因?yàn)槲覀冎肋@里生產(chǎn)的石油和天然氣田通常碳足跡較低。

海上石油和天然氣運(yùn)營商的總稅率現(xiàn)在是75%，是英國傳統(tǒng)企業(yè)的三倍。當(dāng)價(jià)格下跌時(shí)，正如已經(jīng)發(fā)生的那樣，橫財(cái)將消失，但稅收將繼續(xù)存在，因?yàn)樗辽僖?028年。這使得這些稅收成為投資者的主要威懾因素，OEUK繼續(xù)證明，由于不清楚暴利稅何時(shí)征收，今天和未來實(shí)現(xiàn)能源安全和凈零排放變得更加困難。

同樣的問題也適用于面臨類似暴利稅的海上風(fēng)電運(yùn)營商。這些稅收加在一起可能會(huì)使北海陷入困境，而北海本應(yīng)是英國的能源安全，變成了一個(gè)沒有吸引力的投資之地。英國預(yù)算責(zé)任辦公室以2020年的價(jià)格計(jì)算，凈零成本為1.4萬億英鎊，其中超過1萬億英鎊必須來自私營部門。我們需要財(cái)政政策來吸引這些投資者來英國，而不是趕走他們。