【前言】習(xí)近平總書(shū)記指出：正確認(rèn)識(shí)黨和人民事業(yè)所處的歷史方位和發(fā)展階段，是我們黨領(lǐng)導(dǎo)革命、建設(shè)、改革不斷取得勝利的重要經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)“調(diào)結(jié)構(gòu)、去庫(kù)存”的推進(jìn)以及實(shí)現(xiàn)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”這一重要目標(biāo)，中國(guó)大唐迅速落實(shí)各項(xiàng)扎實(shí)舉措，加快推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展升級(jí)，提出努力打造“綠色低碳、多能互補(bǔ)、高效協(xié)同、數(shù)字智慧”的世界一流能源供應(yīng)商的發(fā)展目標(biāo)。

作為企業(yè)一名基層職工，趙小雨認(rèn)為：面對(duì)當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是提升火力發(fā)電廠(chǎng)可持續(xù)發(fā)展能力，建立高效協(xié)同、一體化運(yùn)作的管理體系，以管理驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，達(dá)到提質(zhì)增效、節(jié)能降耗的目的，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)就需要建設(shè)數(shù)字化、智能化的“智慧電廠(chǎng)”。

“智慧電廠(chǎng)”是通過(guò)采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息與管理信息的智慧,實(shí)現(xiàn)人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和管理方法的集成,它具備智能化、一體化、可觀(guān)測(cè)、可互動(dòng)、自學(xué)習(xí)等能力,可為管理者及時(shí)提供過(guò)去和現(xiàn)在的數(shù)據(jù),并能夠預(yù)測(cè)未來(lái)和引導(dǎo)企業(yè)人員的工作,使信息技術(shù)與電力工業(yè)技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)有機(jī)融合,全面提升電廠(chǎng)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)電廠(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

以我廠(chǎng)（托電公司）為例，目前基本采用多系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)電廠(chǎng)的管控一體化及相關(guān)的運(yùn)行優(yōu)化功能，即采用“5S”概念實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，主要包括DCS(分散控制系統(tǒng))、SIMU(電站仿真系統(tǒng))、SIS(廠(chǎng)級(jí)監(jiān)控系統(tǒng))、MIS(生產(chǎn)管理信息系統(tǒng))、DSS(生產(chǎn)決策系統(tǒng))，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中“5S”各系統(tǒng)之間的各種模塊存在數(shù)據(jù)重復(fù)并彼此孤立,無(wú)法真正進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、協(xié)調(diào)工作、提供決策等缺陷，所以需要建立一個(gè)集過(guò)程實(shí)時(shí)分析、優(yōu)化控制及生產(chǎn)全過(guò)程智能一體化管理的智慧電廠(chǎng)，以方便企業(yè)管理者全面的了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)以及做出正確決策，不斷向規(guī)范化、集約化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。

當(dāng)前，已經(jīng)有多家企業(yè)組織開(kāi)展“智慧電廠(chǎng)”試點(diǎn)工作，從安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展等多角度探索發(fā)電企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并且已經(jīng)有多個(gè)案例已成為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范樣板。下面我主要就我廠(chǎng)目前發(fā)展痛點(diǎn)為例，提出幾點(diǎn)“智慧電廠(chǎng)”建設(shè)意見(jiàn)。

一、建立生產(chǎn)信息平臺(tái)，增強(qiáng)設(shè)備管理水平

當(dāng)前，設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)主要通過(guò)SIS系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，而設(shè)備可能存在的缺陷或隱患，主要通過(guò)人員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐一巡檢借助測(cè)溫槍、測(cè)振儀等儀器對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后上傳到MIS工單系統(tǒng)，以通知檢修人員處理。當(dāng)前這種設(shè)備管理模式不能實(shí)時(shí)把握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，也不能根據(jù)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行數(shù)據(jù)制定合理的檢修計(jì)劃。有些設(shè)備本不該檢修，為了拆開(kāi)檢查，反倒修壞了的設(shè)備，造成了很多不必要的損失；有些設(shè)備本已到了壽命終點(diǎn)，卻沒(méi)有被及時(shí)更換，造成機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)，帶來(lái)的損失也很多。

通過(guò)建立電廠(chǎng)生產(chǎn)信息平臺(tái)，通過(guò)與SIS+MIS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，可在智慧電廠(chǎng)系統(tǒng)中查詢(xún)、展示與設(shè)備相關(guān)的運(yùn)行管理、檢修管理的內(nèi)容，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、制定檢修計(jì)劃、消缺處理等，并且生產(chǎn)信息可以在手機(jī)中安裝APP進(jìn)行查看，將各生產(chǎn)設(shè)備的狀態(tài)和參數(shù)直觀(guān)展示，同時(shí)兼?zhèn)錃v史數(shù)據(jù)回放的功能，方便監(jiān)視到生產(chǎn)的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)全廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)掌控。通過(guò)對(duì)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，合理設(shè)備安排大小修，該修該換的設(shè)備及時(shí)更換或檢修，節(jié)約生產(chǎn)成本，是保證電廠(chǎng)可靠運(yùn)行的根本。

二、建立3D仿真平臺(tái)，增強(qiáng)設(shè)備檢修水平

當(dāng)前，我廠(chǎng)檢修部新進(jìn)職工占到檢修部總?cè)藬?shù)的70%左右，年輕職工占比多確實(shí)為設(shè)備檢修提供了充足的力量，但同時(shí)也伴隨著技術(shù)技能水平薄弱的突出問(wèn)題。新職工設(shè)備檢修的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要通過(guò)機(jī)組大小修過(guò)程中參與設(shè)備的解體檢修，也就意味著只有每一種設(shè)備都參與一次解體檢修的過(guò)程，才能將所轄設(shè)備完全掌握，這就極大限制了職工的成長(zhǎng)速度，不利于檢修技術(shù)技能掌握提升。其次，當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然出現(xiàn)缺陷或隱患時(shí)，由于沒(méi)有相應(yīng)的模型，判斷設(shè)備可能存在的問(wèn)題時(shí)，只能參照設(shè)備圖紙或歷史檢修數(shù)據(jù)，這樣并不能直觀(guān)的判斷隱患發(fā)生的位置，也不能正確決策設(shè)備檢修等級(jí)，有悖“節(jié)能、降耗”的理念。

電廠(chǎng)3D仿真平臺(tái)集熱力發(fā)電廠(chǎng)建模、計(jì)算機(jī)圖形處理、空間數(shù)據(jù)庫(kù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)于一體，通過(guò)3D仿真平臺(tái)，可以對(duì)發(fā)電設(shè)備和管道進(jìn)行綜合管理，監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并輔助排除故障缺陷，大大減少檢修成本及損失，并且可為生產(chǎn)運(yùn)行的各項(xiàng)決策提供強(qiáng)有力的幫助。

簡(jiǎn)而言之，3D仿真平臺(tái)就是將電廠(chǎng)例如鍋爐管道、汽輪機(jī)本體、廠(chǎng)內(nèi)管網(wǎng)等全廠(chǎng)設(shè)備建立仿真模型，集合SIS+MIS數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能AI算法運(yùn)算，方便監(jiān)控設(shè)備、事故預(yù)報(bào)與診斷，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化到智慧化的跨越，實(shí)現(xiàn)如汽輪機(jī)啟停優(yōu)化、機(jī)組負(fù)荷分配、設(shè)備故障診斷與檢修、運(yùn)行操作指導(dǎo)、鍋爐燃燒優(yōu)化、吹灰優(yōu)化功能等等，為電廠(chǎng)信息化系統(tǒng)安裝上智慧的大腦，改變了以往的運(yùn)行管理模式，實(shí)現(xiàn)從人工決策到類(lèi)機(jī)器決策的過(guò)程。通過(guò)各類(lèi)發(fā)電設(shè)備仿真模型的建立，方便職工直觀(guān)了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行流程等，能夠快速掌握設(shè)備檢修步驟，提升檢修技能。

三、引入智能巡檢機(jī)器人，增強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平

當(dāng)前，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)日常主要工作就是設(shè)備巡檢，而職工在巡檢過(guò)程中只能通過(guò)聽(tīng)診、測(cè)溫槍、測(cè)振儀等簡(jiǎn)單的工具或儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷，不僅需要耗費(fèi)大量時(shí)間，而且在有較大檢修任務(wù)時(shí)，并不能保證及時(shí)對(duì)所有所轄設(shè)備進(jìn)行及時(shí)觀(guān)測(cè)，設(shè)備出現(xiàn)的“小隱患”很可能轉(zhuǎn)變成“大事故”。

目前，針對(duì)電廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的智能巡檢機(jī)器人已具備紅外測(cè)溫、激光測(cè)振、聲音檢測(cè)、氣體檢測(cè)、智能識(shí)別、視頻檢測(cè)等功能，它能夠在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)搭載的高清攝像頭，對(duì)表計(jì)類(lèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)識(shí)別、讀取、記錄、分析，對(duì)設(shè)備跑、冒、滴、漏異常狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電機(jī)、水泵類(lèi)設(shè)備通過(guò)激光測(cè)振、測(cè)溫元件及時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警，保證生產(chǎn)安全、穩(wěn)定。

托克托發(fā)電公司作為火電航母，同樣以“標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、信息化、智能化”為發(fā)展方向，將數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合，打造發(fā)電行業(yè)新時(shí)代的標(biāo)桿，為行業(yè)發(fā)展提供一種價(jià)值參考，前景可期、大有可為。