蔚來汽車與合肥合作協(xié)議簽約現(xiàn)場(圖片來自蔚來官方)

蔚來中國總部項目包括，在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。項目計劃融資超百億元，蔚來中國落戶合肥，而且其將在5年內打造成一個千億產值的龍頭企業(yè)，加速合肥新能源汽車集群發(fā)展，引領帶動安徽新能源汽車產業(yè)進入全國第一方陣。

蔚來中國總部落地合肥后，意味著蔚來第二代平臺的車型有可能在合肥生產。但具體是繼續(xù)在江淮工廠中生產，還是自建新工廠生產，蔚來還沒有透露。

蔚來總裁秦力洪今天(25日)在朋友圈稱，“今天上午，在位于合肥工廠內的蔚來中心，蔚來與合肥市簽署框架協(xié)議，合肥市將對蔚來進行戰(zhàn)略投資，蔚來中國的總部也將落戶合肥。同時，在省市領導以及江淮和蔚來雙方董事長的見證下，蔚來EC6的量產啟動儀式也順利舉行。”他還稱，“安徽省委書記李錦斌、省長李國英，合肥市委書記宋國權、市長凌云，及其他省市主要領導，與江淮汽車董事長安進、蔚來汽車董事長CEO李斌全程出席儀式。”

在秦力洪看來，對蔚來來說，這是“新的起點，新的機遇，繼續(xù)努力!”

2020年的前兩個月，蔚來捷報頻傳，備受資本市場的青睞。2月6日到2月14日以來，蔚來成功獲得兩次融資。前后兩筆融資的投資方均為“無關聯(lián)關系的亞洲投資基金”，即將注入蔚來的2億美元全部來自單純財務投資人。這對于蔚來而言，無疑是一種鼓勵。

而此次落戶合肥，也再次證明李斌仍然是資本市場的寵兒。雖然蔚來2019年的融資之路劇情豐富，高潮不斷。先是北京亦莊國投承諾的100億元“不翼而飛”，隨后又因湖州市吳興區(qū)政府的不信任，導致50億元融資再次“夭折”，一直在努力的斌哥似乎一次又一次地被擺了“龍門陣”。

但從現(xiàn)在看來，蔚來的2020年或將更加精彩。