由沃旭集團(tuán)開發(fā)的英國1218MW Hornsea One海上風(fēng)場(chǎng)于1月30日全部并網(wǎng)發(fā)電，這也是迄今為止全球已投運(yùn)的最大規(guī)模海上風(fēng)場(chǎng)。
 

 
Hornsea One海上風(fēng)場(chǎng)位于英格蘭Yorkshire海域，由沃旭和Global Infrastructure Partners各占50%股份，總共安裝了174臺(tái)西門子歌美颯7MW風(fēng)機(jī)。
 
2018年8月，英國Hornsea One海上風(fēng)電場(chǎng)的3個(gè)海上升壓站和1個(gè)海上無功補(bǔ)償站安裝完成，這也是世界上第一個(gè)海上無功補(bǔ)償站。（世界首個(gè)海上無功補(bǔ)償站安裝完成！）

 

2018年12月，DEME集團(tuán)子公司Tideway完成了HornseaOne外送電纜安裝工作，總長度505km，其中海底電纜長467km，也是全球海上風(fēng)電項(xiàng)目中最長的交流輸電線路。（敷纜萬噸輪征服史上最長海上風(fēng)電外送線路！）
 

 
2019年2月，F(xiàn)red.Olsen Windcarrier 的自升式平臺(tái)船Bold Tern完成了風(fēng)場(chǎng)首臺(tái)機(jī)組吊裝，也實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電（祝賀！世界最大海上風(fēng)電場(chǎng)首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電）。在完成了88臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝后，A2SEA公司的自升式平臺(tái)船 Sea Challenger接過了接力棒，完成了后面86臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝。
 

 
2019年3月，開發(fā)商在該風(fēng)場(chǎng)投入使用了兩艘迄今為止全球最大的海上風(fēng)電運(yùn)維船（CTV）——MHO Gurli和MHO Esbjerg號(hào)。它們船身長39米，借鑒了石油和天然氣行業(yè)中運(yùn)營的大型海上快速雙體船的設(shè)計(jì)理念，能提供出色的耐波性、穩(wěn)定性和舒適性，同時(shí)配置了高度冗余動(dòng)力設(shè)備，擁有四套引擎和四套噴射推進(jìn)器。（沃旭在英投入使用全球最大海上風(fēng)電運(yùn)維船！）
 

 

2019年10月，風(fēng)場(chǎng)完成了全部風(fēng)機(jī)安裝。
 
Hornsea One一路走來也是命運(yùn)多舛。2019年8月9號(hào)，由于雷擊引起的Hornsea 1 以及一座天然氣發(fā)電廠脫網(wǎng)，并最終造成包括倫敦在內(nèi)的大半個(gè)英國地區(qū)陷入癱瘓，超過100萬人無電可用的嚴(yán)重電力事故。為此，風(fēng)場(chǎng)業(yè)主收到了一張金額高達(dá)450萬英鎊（合計(jì)4100萬人民幣）的超級(jí)罰單。（世界最大在建海上風(fēng)場(chǎng)，被罰了?。?/div>