這款即將在年內(nèi)下線的車型，是北京奔馳自2005年成立、工廠2006年落成以來生產(chǎn)的第14款新車型，是首款搭載梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的MB.OS架構(gòu)的國產(chǎn)純電動車型。

車輛長寬高分別為4763mm、1836mm、1471mm，軸距2830mm。座艙內(nèi)采用聯(lián)體設(shè)計風(fēng)格，配備全液晶儀表、中控屏以及尺寸達14英寸的副駕駛娛樂屏。車輛搭載第四代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，支持語音控制、手勢操作等交互方式。

輔助駕駛方面，新車將配備針對中國實際駕駛場景和駕駛風(fēng)格定制開發(fā)的本土技術(shù)解決方案，提供城區(qū)和高速領(lǐng)航輔助駕駛功能。

全新純電CLA基于奔馳MMA平臺打造，采用先進的800V電氣架構(gòu)。此前申報信息顯示，該車型搭載單電機系統(tǒng)，最大功率200kW，匹配兩擋變速箱。在CLTC工況下，其續(xù)航里程達到866km。

該車已于本月初開啟預(yù)訂，計劃于今年秋季正式上市，其投產(chǎn)標志著北京奔馳在電動化產(chǎn)品布局上的重要進展，是奔馳電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵車型之一。