中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)馬來(lái)西亞進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)后，兩國(guó)于4月17日發(fā)布聯(lián)合聲明，其中提到“支持馬來(lái)西亞的航空公司引進(jìn)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)商用飛機(jī)”。

據(jù)悉，聲明中所指的中國(guó)商用飛機(jī)，主要指的是中國(guó)商飛公司(COMAC)生產(chǎn)的C909和C919飛機(jī)。目前，C909支線(xiàn)客機(jī)已進(jìn)入印尼、越南和老撾等東南亞國(guó)家;C919干線(xiàn)客機(jī)則在中國(guó)三大航空公司服務(wù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)最快2026年在海外市場(chǎng)取得突破。

馬來(lái)西亞航空集團(tuán)董事總經(jīng)理拿督依占依斯邁4月18日對(duì)媒體表示，馬航的戰(zhàn)略目標(biāo)是促進(jìn)馬中兩國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，尤其是在當(dāng)前的環(huán)境之下。公司在制定未來(lái)幾年的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，正密切評(píng)估購(gòu)買(mǎi)中國(guó)商飛公司的飛機(jī)，雙方團(tuán)隊(duì)已有過(guò)多輪溝通。

被問(wèn)及馬航對(duì)C909、C919和C929具體哪款機(jī)型更感興趣，依占依斯邁說(shuō)，所有都在考慮之中，“我們?cè)谑岚顕?guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)就很適合商飛的小機(jī)型”。

除馬航外，總部同樣位于馬來(lái)西亞吉隆坡的亞洲航空，也正在洽談購(gòu)買(mǎi)中國(guó)商飛的飛機(jī)。亞洲航空去年底透露，計(jì)劃新增至少100架飛機(jī)，并已為此與歐洲的空客、巴西航空工業(yè)公司和中國(guó)商飛三家飛機(jī)制造商展開(kāi)洽談。