截至4月8日午間收盤(pán)，寧德時(shí)代收218.01元，漲幅1.30%，與3月19日的最高點(diǎn)266.97元相比，跌幅接近20%，目前總市值9599.84億元。

美國(guó)對(duì)等關(guān)稅政策沖擊全球股市

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)宣布對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的主要貿(mào)易伙伴實(shí)施“對(duì)等關(guān)稅”，其中，對(duì)中國(guó)輸美商品加征34%關(guān)稅。

與此同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普還簽署了另一項(xiàng)行政命令，將于5月2日正式取消針對(duì)中國(guó)出口的價(jià)值800美元以下商品的“小額免稅”政策。

美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”政策將于美國(guó)東部時(shí)間4月9日0時(shí)1分生效，主要對(duì)與美國(guó)貿(mào)易逆差最大的國(guó)家和地區(qū)征收更高關(guān)稅。這一政策以“貿(mào)易公平”為名，實(shí)則試圖通過(guò)提高進(jìn)口成本，迫使制造業(yè)回流美國(guó)。

美國(guó)此舉引發(fā)全球金融市場(chǎng)劇烈震蕩。A股市場(chǎng)遭遇“黑色星期一”，上證指數(shù)單日暴跌7.34%，創(chuàng)業(yè)板指重挫12.5%，寧德時(shí)代股價(jià)亦受拖累。盡管寧德時(shí)代并非直接出口美國(guó)市場(chǎng)的主力企業(yè)，但市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)鏈斷裂的擔(dān)憂(yōu)仍導(dǎo)致其股價(jià)承壓。

寧德時(shí)代啟動(dòng)大規(guī)?；刭?gòu)計(jì)劃

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，寧德時(shí)代迅速采取行動(dòng)。4月7日晚間，寧德時(shí)代宣布40億至80億元的回購(gòu)計(jì)劃，預(yù)計(jì)回購(gòu)股份數(shù)量在1020萬(wàn)股(占總股本的0.23%)至2039萬(wàn)股(占總股本的0.46%)，回購(gòu)期限為董事會(huì)審議通過(guò)后12個(gè)月內(nèi)。公司表示，本次回購(gòu)的股份將用于實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃或員工持股計(jì)劃。

市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)積極，4月8日早盤(pán)，寧德時(shí)代股價(jià)一度反彈4.54%，報(bào)225元。 、

寧德時(shí)代是動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的雙料冠軍。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，公司2017-2024年連續(xù)8年動(dòng)力電池使用量排名全球第一，2024年全球市占率為37.9%，較第二名高出20.7個(gè)百分點(diǎn)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，公司2021-2024年連續(xù)4年儲(chǔ)能電池出貨量排名全球第一，2024年全球市占率為36.5%，較第二名高出23.3個(gè)百分點(diǎn)。

公司已實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)超1,700萬(wàn)輛，儲(chǔ)能電池在全球應(yīng)用超1,700個(gè)項(xiàng)目。

目前，寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)獲得了大眾汽車(chē)集團(tuán)模組測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證，成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商，正在積極推進(jìn)匈牙利工廠(chǎng)、與Stellantis合資的西班牙工廠(chǎng)以及印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的建設(shè)或籌建。

寧德時(shí)代2024年年報(bào)顯示，公司全年?duì)I收達(dá)3620億元，歸母凈利潤(rùn)507億元，同比增長(zhǎng)15%，業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。研發(fā)投入再創(chuàng)新高，2024全年達(dá)186億元，近十年累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)700億元，推動(dòng)核心技術(shù)壁壘持續(xù)加固。

此前，美國(guó)議員曾試圖將寧德時(shí)代列入“實(shí)體清單”，限制其產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，公司強(qiáng)調(diào)其供應(yīng)鏈合規(guī)性，并持續(xù)深化與特斯拉、寶馬等國(guó)際客戶(hù)的合作。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，寧德時(shí)代的回購(gòu)計(jì)劃釋放了管理層對(duì)公司長(zhǎng)期價(jià)值的信心，短期內(nèi)或有助于穩(wěn)定股價(jià)。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，以及海外布局的推進(jìn)，公司基本面仍具較強(qiáng)韌性。

寧德時(shí)代表示將繼續(xù)關(guān)注國(guó)際貿(mào)易政策變化，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈，以降低外部風(fēng)險(xiǎn)影響。此次大規(guī)?；刭?gòu)能否有效對(duì)沖市場(chǎng)波動(dòng)，仍需觀(guān)察后續(xù)政策走向及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。