外觀方面：新車相較于2018年發(fā)布并于2023年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一代車型，在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大刀闊斧的革新。車頭配備了像素風(fēng)格的2X2正方形HTWO燈組，整個(gè)前臉看起來(lái)?yè)碛休^強(qiáng)的科幻未來(lái)感。車尾配備2X2的正方形尾燈設(shè)計(jì)，與車頭形成呼應(yīng)。此外。新車還配備了流媒體后視鏡以及車頂行李架，將提供18英寸或19英寸的輪圈。
內(nèi)飾方面：新車采用雙12.3英寸液晶儀表盤+中控屏，還配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)，換擋采用懷擋設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)。中控屏幕下方配備了一組觸摸式按鍵，用于控制空調(diào)。同時(shí)，新車擁有雙手機(jī)無(wú)線充電板、14揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音響系統(tǒng)等，配備的智能氛圍燈能與車速聯(lián)動(dòng)，當(dāng)車輛超速時(shí)會(huì)自動(dòng)變換顏色提醒駕駛者。
動(dòng)力方面：新車搭載2.64kWh電池組與147馬力(110kW)氫燃料電池堆，配合201馬力(150kW)單電機(jī)，百公里加速僅需7.8秒。儲(chǔ)氫罐容量從6.33kg增至6.69kg，實(shí)現(xiàn)700km續(xù)航，加氫時(shí)間控制在5分鐘內(nèi)。
作為全球Top3的——現(xiàn)代汽車集團(tuán)，積極響應(yīng)政府規(guī)劃，始終堅(jiān)持在電動(dòng)化、氫能、機(jī)器人及未來(lái)移動(dòng)出行等領(lǐng)域持續(xù)深耕，致力于向“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
自2013年以來(lái)，現(xiàn)代汽車推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車TUCSON。至此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)不斷擴(kuò)大氫能陣容，先后推出了全球首款氫燃料電池專用SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品，形成了“乘商并舉”的全產(chǎn)品陣容。
“現(xiàn)代汽車集團(tuán)正著力通過(guò)氫能推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，致力于在其氫價(jià)值鏈業(yè)務(wù)品牌HTWO下建設(shè)氫能社會(huì)，為實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)積極努力。”對(duì)于現(xiàn)代汽車的積極布局，其CEO張?jiān)趧走@樣說(shuō)道。
