WaggonTracker系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控列車的關(guān)鍵部件，包括速度、方向、地理圍欄和輪對性能。此外，系統(tǒng)還配備了制動和車頭監(jiān)控功能，以及智能脫軌檢測系統(tǒng)(IDDS)，從而顯著提高運行安全性。通過本地?zé)o線電系統(tǒng)，貨車與機車之間能夠?qū)崿F(xiàn)實時安全通信。該系統(tǒng)還與未來的數(shù)字自動耦合(DAC)技術(shù)完全兼容，為鐵路貨運的進一步數(shù)字化奠定了基礎(chǔ)。
Mercitalia Intermodal表示，通過車隊的數(shù)字化升級，公司旨在提高列車準(zhǔn)備工作的效率，優(yōu)化維護策略，提升可靠性，并降低意外維修成本。PJ Monitoring公司首席執(zhí)行官Günter Petschnig指出：“鐵路物流公司正面臨極具挑戰(zhàn)性的經(jīng)濟環(huán)境。數(shù)字化和自動化貨物列車能夠提供所需的效率、成本效益、可用性和可預(yù)測性。智能列車功能不僅為車皮看管人帶來多重優(yōu)勢，也為未來技術(shù)做好了準(zhǔn)備。”
作為意大利最大的多式聯(lián)運運營商，Mercitalia Intermodal管理著一個連接歐洲150多個港口和碼頭的龐大網(wǎng)絡(luò)。公司對智能列車技術(shù)的持續(xù)投資，體現(xiàn)了其加強鐵路貨運競爭力和可持續(xù)性的長期目標(biāo)。
