據(jù)兩家公司聯(lián)合發(fā)布的聲明顯示，這兩個(gè)電解槽建設(shè)項(xiàng)目的總投資額將超過10億歐元(約合11億美元)。項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)每年將幫助道達(dá)爾能源煉油廠減少多達(dá)45萬公噸的二氧化碳排放量。這一舉措對于推動(dòng)能源行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義。
綠色氫氣作為一種更環(huán)保的燃料，其生產(chǎn)過程依賴于可再生電力和電解水技術(shù)，而非傳統(tǒng)的從天然氣中提取并釋放二氧化碳的方式。因此，氫氣燃燒時(shí)僅產(chǎn)生水和氧氣作為副產(chǎn)品，對環(huán)境影響極小。這也使得許多歐洲政府將其納入2050年前在經(jīng)濟(jì)中取代石油或天然氣的計(jì)劃中。
然而，盡管綠色氫氣具有諸多優(yōu)勢，但其高昂的成本和不確定的市場需求仍是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。許多能源公司因此凍結(jié)了相關(guān)項(xiàng)目并撤回了投資。面對這一挑戰(zhàn)，道達(dá)爾能源公司首席執(zhí)行官帕特里克·普亞內(nèi)表示，公司將繼續(xù)在煉油廠中使用可再生氫作為原料，以減少二氧化碳凈排放。但在足夠多的需求證明其具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值之前，他不愿意將加氫站的應(yīng)用范圍從卡車擴(kuò)大到乘用車。
具體而言，道達(dá)爾與液化空氣集團(tuán)的首個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目是位于荷蘭鹿特丹的一座200兆瓦(MW)電解槽。該項(xiàng)目將由道達(dá)爾能源位于荷蘭海岸的風(fēng)電場提供電力，并計(jì)劃于2027年底開始運(yùn)營。這一項(xiàng)目將吸引兩家公司約6億歐元的全球投資，并已根據(jù)歐洲和國家計(jì)劃提出了補(bǔ)貼申請。
此外，液化空氣集團(tuán)和道達(dá)爾還將成立一家合資企業(yè)，在荷蘭澤蘭省建設(shè)一個(gè)250兆瓦的電解槽項(xiàng)目。這一系列合作舉措不僅展現(xiàn)了道達(dá)爾能源和液化空氣集團(tuán)在綠色能源領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾，也為推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型注入了新的動(dòng)力。
