挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車(chē)運(yùn)輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應(yīng)商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項(xiàng)新協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Titan將在2024年剩余時(shí)間及2025年大部分時(shí)間內(nèi)，向UECC的多燃料船供應(yīng)主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。

此次交易進(jìn)一步彰顯了UECC和Titan對(duì)使用液化生物甲烷的持續(xù)承諾。自今年7月初以來(lái)，Titan向UECC的純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船(PCTC)運(yùn)送的燃料中，95%以上為L(zhǎng)BM，從而避免了超過(guò)30,000噸的溫室氣體排放。

今年7月，作為UECC“綠色氣體月”活動(dòng)的一部分，PCTC曾100%使用LBM作為燃料，以支持其更廣泛的“為變革而航行”可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。在綠色氣體月期間，UECC計(jì)算出從油井到尾流的排放量減少可能超過(guò)8,000公噸二氧化碳。

UECC能源與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理Daniel Gent表示：“通過(guò)我們的二氧化碳登記，該協(xié)議為我們的客戶(hù)提供了減少其第三類(lèi)排放的機(jī)會(huì)。我們的客戶(hù)積極參與‘Sail for Change’項(xiàng)目，再加上Titan在清潔燃料供應(yīng)和加油方面的深厚專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使我們能夠幾乎完全從LNG過(guò)渡到LBM，并迅速擴(kuò)大了生物甲烷的使用。我們期待聽(tīng)到更多客戶(hù)的聲音，他們希望減少第三類(lèi)排放并使用可持續(xù)航運(yùn)服務(wù)。”