SAECCE2024第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)于2024年11月11日—14日舉行，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)是汽車領(lǐng)域技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富最具影響力的綜合性學(xué)術(shù)交流年會(huì)。天賜材料受邀參與固態(tài)電池材料與技術(shù)創(chuàng)新論壇，并發(fā)表演講。天賜材料研發(fā)部長(zhǎng)深度剖析了固態(tài)電池材料的技術(shù)創(chuàng)新與未來發(fā)展路徑，展示了天賜材料在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果和產(chǎn)業(yè)化布局。
固態(tài)電池的時(shí)代機(jī)遇與發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前，液態(tài)鋰電池雖然已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車中，但其在高溫條件下易發(fā)生熱失控的問題帶來了安全隱患，續(xù)航與能量密度也逐漸接近極限。而固態(tài)電池因其優(yōu)異的安全性和更高的能量密度，成為新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)400Wh/kg能量密度需求的重要途徑。
固態(tài)電池的市場(chǎng)潛力巨大，全球政府和企業(yè)已高度重視其研發(fā)與應(yīng)用布局。在全球范圍內(nèi)，日韓和歐美企業(yè)大多以硫化物技術(shù)為核心，而國(guó)內(nèi)企業(yè)則選擇氧化物、聚合物技術(shù)路線，并將半固態(tài)電池作為逐步邁向全固態(tài)電池的過渡方案。預(yù)計(jì)在2027年，全固態(tài)電池將逐步滲透市場(chǎng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)。
半固態(tài)電解質(zhì)：高性能與安全性的平衡
在固態(tài)電池材料的創(chuàng)新研發(fā)中，天賜材料著重于半固態(tài)電解質(zhì)的開發(fā)，致力于提升電解質(zhì)在硅電極界面的穩(wěn)定性，增強(qiáng)硅負(fù)極體系電池的長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性。天賜團(tuán)隊(duì)采用聚合物分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與原位構(gòu)筑相結(jié)合的方式，成功開發(fā)出寬電化學(xué)窗口與高離子電導(dǎo)率的凝膠電解質(zhì)。該電解質(zhì)具有出色的阻燃性，能在高電壓下保持穩(wěn)定，并有效緩解硅負(fù)極在循環(huán)過程中膨脹的問題。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，天賜材料的半固態(tài)凝膠電解質(zhì)在高溫條件下表現(xiàn)出卓越的循環(huán)性能，為行業(yè)提供了兼顧高性能與安全性的全新解決方案。
硫化物電解質(zhì)：技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)前景
全球多家企業(yè)將硫化物作為未來全固態(tài)電池的核心材料，天賜材料也在硫化物電解質(zhì)的開發(fā)上取得了顯著突破。范部長(zhǎng)指出，硫化物電解質(zhì)因具有較高的離子電導(dǎo)率，被認(rèn)為是下一代全固態(tài)電池的關(guān)鍵材料之一。然而，硫化物電解質(zhì)的空氣穩(wěn)定性較低，加之當(dāng)前原料價(jià)格較高，給量產(chǎn)帶來了諸多挑戰(zhàn)。天賜材料通過創(chuàng)新的液相法工藝，打破了硫化物材料高成本的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了Li2S的低成本規(guī)模化生產(chǎn)，并進(jìn)一步開發(fā)了具有高空氣穩(wěn)定性和高離子電導(dǎo)率的LPSX材料。
根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2030年，硫化物全固態(tài)電池的需求將爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模超百億元。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，天賜材料亦提前部署固態(tài)電解質(zhì)的量產(chǎn)規(guī)劃，以應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)需求。
天賜材料的產(chǎn)業(yè)布局與全球戰(zhàn)略
天賜材料深耕鋰電行業(yè)十余載，作為鋰離子電池材料的領(lǐng)先企業(yè)，先后通過自主研發(fā)布局電解液、鋰鹽、固態(tài)電解質(zhì)、添加劑，形成了以電解液原材料為主的一體化布局戰(zhàn)略。同時(shí)布局了正極與前驅(qū)體材料、正負(fù)極粘結(jié)劑、鋰電池用膠類產(chǎn)品及電池材料再生業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)板塊間形成了強(qiáng)大的平臺(tái)研發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等協(xié)同效應(yīng)，取得了顯著的成本控制效果。憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，天賜材料已在國(guó)內(nèi)外多個(gè)地區(qū)建立了生產(chǎn)和研發(fā)基地，積極推動(dòng)固態(tài)電池材料在新能源汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，服務(wù)全球市場(chǎng)。
未來，天賜材料將繼續(xù)秉持科技創(chuàng)新與綠色低碳發(fā)展的理念，不斷加大研發(fā)投入，為新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
