隨著聯(lián)合國(guó)監(jiān)督機(jī)構(gòu)擴(kuò)大工作范圍，為煉鋼提供煤炭的礦山將面臨甲烷排放方面的新壓力。

根據(jù)周五發(fā)布的一份報(bào)告，國(guó)際甲烷排放觀測(cè)站將擴(kuò)大目前通過(guò)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)到的溫室氣體排放情況，向石油和天然氣生產(chǎn)商及政府發(fā)出警報(bào)的項(xiàng)目。

國(guó)際冶金組織表示，煉焦煤生產(chǎn)產(chǎn)生的甲烷排放量約占鋼鐵行業(yè)短期氣候足跡的 30%。據(jù)該組織稱(chēng)，減輕這種影響的成本可能低至鋼鐵價(jià)格的 1%。

英美資源集團(tuán)和必和必拓集團(tuán)等焦煤供應(yīng)商正在實(shí)施和測(cè)試旨在減少甲烷污染的方法。必和必拓在 6 月份的一份報(bào)告中表示，解決 100% 的逸散性排放可能需要“重大技術(shù)進(jìn)步”。

IMEO 的警報(bào)程序旨在對(duì)排放發(fā)出警報(bào)，并敦促公司和政策制定者采取行動(dòng)解決排放問(wèn)題。

報(bào)告稱(chēng)，自 2023 年以來(lái)，該機(jī)構(gòu)已促使阿爾及利亞、阿塞拜疆、尼日利亞和美國(guó)的石油和天然氣設(shè)施停止大規(guī)模泄漏。然而，在已發(fā)布的 1,200 多條警報(bào)中，IMEO 僅在 1% 的案例中收到了實(shí)質(zhì)性回復(fù)。