新能源汽車
崔東樹：新能源車零售滲透率預(yù)計達(dá)到57%
2024年，在技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭加劇、政策支持力度加大的背景下，我國新能源汽車發(fā)展跑出加速度。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。2024年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%。展望2025年，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源車零售滲透率有望達(dá)到57%。崔東樹：2024年乘用車市場零售呈現(xiàn)U型...
01-07
寧德時代被美國列入所謂“實體清單”
寧德時代是美國國防部聲稱與中國軍方有合作的企業(yè)之一。美國國防部 1 月 6 日表示，已將包括游戲和社交媒體巨頭騰訊控股以及電池制造商寧德時代在內(nèi)的中國科技巨頭列入其聲稱與中國軍方有合作的企業(yè)名單。根據(jù)周一公布的一份文件，這份名單新增了微信母公司騰訊、寧德時代、芯片制造商長鑫存儲技術(shù)有限公司(CXMT)、移遠(yuǎn)通信以及無人機(jī)制造商道通智能航空技術(shù)有限公司。根據(jù)發(fā)布在《聯(lián)邦公報》上的一則通知，這份每年更新的中國涉軍企業(yè)名...
01-07
預(yù)計2025年1月汽車市場將進(jìn)入短暫休整期
2025年1月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期汽車消費(fèi)指數(shù)顯示，2024年12月汽車消費(fèi)指數(shù)為70.3，同比有所下滑，這是自2024年2月份以來的新低值。業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是車市波動的正常現(xiàn)象。進(jìn)入新的一年，由于相關(guān)利好政策尚未發(fā)布實施細(xì)則，車市進(jìn)入短暫休整期。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會工作人員楊虹對《中國消費(fèi)者報》記者表示，由于報廢更新及以舊換新政策在2024年末已階段性結(jié)束，新一輪的政策啟動時間尚未明確，2024年12月銷量呈現(xiàn)出較為明...
01-07
2024年中國汽車市場十大關(guān)鍵詞盤點(diǎn)
2024年，中國汽車市場經(jīng)歷了波瀾壯闊的一年，新能源汽車銷量持續(xù)攀升、價格戰(zhàn)此起彼伏、車企加速出海、汽車以舊換新效應(yīng)顯著、飛行汽車與Robotaxi成為新熱點(diǎn)。值此邁進(jìn)2025年之際，《中國經(jīng)營報》記者梳理了2024年中國汽車發(fā)展的十大關(guān)鍵詞。新能源汽車銷量攀升：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1-11月，新能源汽車銷量達(dá)1126.2萬輛，同比增長35.6%。預(yù)計2025年新能源汽車銷量將達(dá)到1650萬輛，滲透率超過55%。價格戰(zhàn)：2024年，汽車行業(yè)上演多輪價格戰(zhàn)，比...
01-06
多家新能源車企發(fā)布2025年銷量目標(biāo)
截至2025年1月2日，多家新能源車企公布了2024年銷量成績及2025年目標(biāo)。比亞迪、小米、零跑等車企超額完成2024年銷量目標(biāo)，而蔚小理等則未完成。2025年，多家車企制定了新的銷量目標(biāo)。嵐圖汽車目標(biāo)為20萬輛，小米汽車為30萬輛，極氪為32萬輛，蔚來為44萬輛，零跑為50萬輛。長安汽車自主品牌新能源目標(biāo)銷量100萬輛，吉利汽車新能源目標(biāo)銷量150萬輛。此外，廣汽集團(tuán)目標(biāo)銷量230萬輛，東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車目標(biāo)20萬輛。業(yè)內(nèi)人士指出，汽車行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽階...
01-06
中國電動汽車持續(xù)暢銷海外市場
2024年中國電動汽車在海外市場取得不俗成績。部分國家行業(yè)機(jī)構(gòu)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國電動汽車持續(xù)暢銷海外。挪威公路聯(lián)合會2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年挪威共售出新車逾12.8萬輛，其中超過11.4萬輛為電動汽車，比亞迪、小鵬、名爵等品牌進(jìn)入銷量榜前15名，且市場份額均比前一年有所增加。挪威公路聯(lián)合會負(fù)責(zé)人厄于溫·索爾貝格·托森表示，中國汽車品牌在2024年占據(jù)了挪威新車市場的重要份額，2025年，中國新興汽車品牌和車型能否在新車市場取得...
01-06
湖北實現(xiàn)充電設(shè)施“村村通”
1月3日，記者從國網(wǎng)湖北省電力有限公司(以下簡稱國網(wǎng)湖北電力)獲悉，該公司充電樁年充電量達(dá)5.01億千瓦時，同比增長51.82%，首次突破5億千瓦時。截至目前，湖北省7252個行政村已實現(xiàn)充電設(shè)施村村通。2024年，除了年度充電量取得歷史性突破外，湖北充電樁單日充電量、充電設(shè)施可用率均創(chuàng)歷史新高。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)湖北有限公司總工程師李勁松說，這不僅標(biāo)志著國網(wǎng)湖北電力在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營方面取得重大進(jìn)展，還反映出湖北省新能源...
01-06
特斯拉汽車交付量十多年來首次同比下滑
美國特斯拉公司2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年特斯拉交付的汽車數(shù)量少于2023年，這是該公司汽車年交付量十多年來首次同比下滑。根據(jù)這家車企發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2024年全球共交付約179萬輛汽車，較2023年下降1.1%。美聯(lián)社報道，這是特斯拉自2011年以來汽車年交付量首次同比下滑。2日，特斯拉股票價格下跌約6%。業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉近年來一直力圖推動汽車銷量實現(xiàn)高增長。盡管特斯拉在過去幾年采取大幅降價等促銷策略，但車型陣容老化、電動汽車價格戰(zhàn)...
01-06
大眾ID.0成為2024年中國最暢銷的合資電動車型
上汽大眾與大眾的合資品牌再次成為中國最暢銷的合資汽車品牌。2024年，上汽大眾總銷量超過120萬輛，其中大眾品牌銷量超過114萬輛。其ID系列電動汽車去年銷量達(dá)到130,222輛，同比增長24%，成為最暢銷的合資電動車系列。ID.3是去年中國最暢銷的合資電動汽車和A級掀背車，盡管其起價比競爭對手如比亞迪海豚略高。上汽大眾ID系列的其他車型包括ID 4 X和ID 6 X，這兩款車去年推出了新的智能版。面對中國市場低成本國內(nèi)競爭對手的挑戰(zhàn)，大眾汽車正在推...
01-03
2025年新能源車免費(fèi)專用牌照額度申請政策發(fā)布
近日，上海市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，對符合條件的消費(fèi)者購買和使用純電動汽車或燃料電池汽車，繼續(xù)給予免費(fèi)專用牌照額度支持。為什么要修訂政策?哪些消費(fèi)者可以申領(lǐng)新能源汽車專用牌照額度?名下已有滬牌汽車的個人用戶能否申請新能源汽車專用牌照額度?......一起來看↓本次政策修訂的背景是什么?近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步、成本下降、充電配套等條件的逐步完善，新能源汽車...
01-03
上海市場監(jiān)督管理局發(fā)布《車用動力蓄電池梯次利用 儲能系統(tǒng)運(yùn)行要求》地方標(biāo)準(zhǔn)
12月18日，上海市場監(jiān)督管理局發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)DB31/T 1525—2024《車用動力蓄電池梯次利用 儲能系統(tǒng)運(yùn)行要求》。該文件將于2025年4月1日開始實施。據(jù)悉，該文件規(guī)定了車用動力蓄電池梯次利用儲能系統(tǒng)的基本要求、安全及運(yùn)行維護(hù)要求。本文件適用于在上海市范圍內(nèi)以退役車用動力蓄電池作為儲能載體，并網(wǎng)點(diǎn) 35kV 及以下電壓等級接入，單個并網(wǎng)點(diǎn)儲能功率不超過30MW的用戶側(cè)中小型儲能系統(tǒng)。其中明確了，儲能系統(tǒng)應(yīng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，具有實時監(jiān)控、...
01-05
新型陰極催化劑層設(shè)計可減輕 PEM 燃料電池中的碳腐蝕
中國天津大學(xué)的研究人員設(shè)計了一種用于質(zhì)子交換膜燃料電池的溝脊陰極催化劑層 (FR-CCL)，該催化劑層由碳納米管 (CNT) 支撐 Pt 催化劑。與傳統(tǒng)的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜電極組件 (MEA) 在加速應(yīng)力測試 (AST) 后表現(xiàn)出較高的峰值功率密度和耐用性。有關(guān)他們工作的論文發(fā)表在《電源雜志》上。在燃料電池汽車啟動和關(guān)閉過程中，較高的陰極電位會導(dǎo)致碳腐蝕和陰極催化劑層 (CCL) 結(jié)構(gòu)變化，嚴(yán)重影響燃料電池的使...
01-05
在2024年末，小鵬汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官何小鵬向員工發(fā)布了一封內(nèi)部信，概述了公司2025年的關(guān)鍵目標(biāo)及面臨的挑戰(zhàn)。小鵬汽車目前擁有7款全電動車型，并在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，包括歐洲市場。何小鵬在信中提到，公司計劃在未來三年內(nèi)提升體系化能力，通過系統(tǒng)創(chuàng)新實現(xiàn)能力平衡，目標(biāo)是成為產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、組織和全球化領(lǐng)先的全球AI汽車公司。對于2025年，小鵬汽車制定了多項目標(biāo)：幾乎每個季度推出一款新款或改款車型;招聘6,000多名新員工;加速國際化戰(zhàn)略...
01-02
小米2024年電動汽車交付量達(dá)13.5萬輛，預(yù)計2025年將翻倍
小米汽車在2024年以驚人的速度發(fā)展，其旗艦車型SU7 EV自2024年3月底推出后，已交付超過135,000輛。這一成績遠(yuǎn)超公司最初設(shè)定的目標(biāo)，顯示出市場對小米電動汽車的強(qiáng)烈需求。小米汽車于2023年底推出SU7，并在短時間內(nèi)獲得了大量訂單。為了滿足市場需求，小米汽車不斷提高產(chǎn)量，并在2024年內(nèi)多次宣布生產(chǎn)線的加強(qiáng)和產(chǎn)量提升。進(jìn)入2025年，小米汽車計劃借助第二款車型YU7和額外生產(chǎn)階段的完成，將電動汽車產(chǎn)量提高一倍以上。公司目標(biāo)是在2025年交付30萬...
01-02
能源法確定優(yōu)先保障民生用能
2025年1月1日，《中華人民共和國能源法》施行，共九章八十條。國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過去電力法、煤炭法、可再生能源法等單行法聚焦能源某一領(lǐng)域，調(diào)整的能源法律關(guān)系有一定局限性，能源法規(guī)范的是各類能源上中下游、產(chǎn)供儲銷等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)鍵共性的法律關(guān)系，是我國能源法治建設(shè)的重要里程碑。能源法確立了能源開發(fā)利用、儲備調(diào)節(jié)、供應(yīng)服務(wù)、應(yīng)急管理等制度，優(yōu)先保障民生用能。能源法規(guī)定電力、燃?xì)?、熱力等能源供?yīng)企業(yè)負(fù)有保障...
01-04
