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3月14日，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱“中國鐵塔”)與珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力電器”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國鐵塔黨委書記、董事長張志勇，黨委副書記、總經(jīng)理顧曉敏，格力電器董事長、總裁董明珠，北京市通信管理局局長蘇少林等出席簽約儀式并見證簽約。

中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(以下簡稱“中車株洲所”)3月13日對外發(fā)布稱，我國首條電氣化公路示范線建成。該示范線填補(bǔ)了我國在電氣化公路領(lǐng)域的空白，并開辟重載公路貨運(yùn)新路徑。

從中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉，近日，該院遙感衛(wèi)星應(yīng)用國家工程研究中心石玉勝研究團(tuán)隊(duì)在全球火災(zāi)碳排放加劇大氣二氧化碳濃度升高方面取得進(jìn)展，通過大氣傳輸模型模擬，結(jié)合地基觀測和衛(wèi)星數(shù)據(jù)驗(yàn)證，量化全球火災(zāi)碳排放對大氣二氧化碳濃度影響。

3月15日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于做好2021、2022年度全國碳排放權(quán)交易配額分配相關(guān)工作的通知》指出，為加快推進(jìn)全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)，生態(tài)環(huán)境部編制了《2021、2022年度全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實(shí)施方案(發(fā)電行業(yè))》(以下簡稱《方案》)。

近日,全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體和工程公司之一林德宣布與上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在氫能以及減碳領(lǐng)域開展全方位合作,以期在中國市場樹立氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,碳捕捉、封存和利用(CCUS)和低碳?xì)怏w應(yīng)用等方面的合作范本,為推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

全球能源管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣近日宣布推出增強(qiáng)版EcoStruxure?樓宇解決方案，以促進(jìn)樓宇的可持續(xù)發(fā)展。增強(qiáng)版解決方案整合了EcoStruxure Building Operation (EBO)樓宇運(yùn)營系統(tǒng)2023、互聯(lián)互通的房間解決方案和EcoStruxure Power Monitoring Expert (PME) 電能管理系統(tǒng)，能夠簡化和加快數(shù)據(jù)訪問并提升能源使用的管理能力，最終減少碳排放并提高樓宇運(yùn)行價(jià)值。

外交部發(fā)言人汪文斌14日表示，日本政府執(zhí)意強(qiáng)推核污染水排海計(jì)劃，企圖將核污染風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給全人類，這絕不是負(fù)責(zé)任國家行為，也與日方應(yīng)盡的國際義務(wù)背道而馳

在全社會積極落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”的進(jìn)程中，“植樹”被賦予更多內(nèi)涵，3月12日，是我國第45個(gè)植樹節(jié)，在國家生態(tài)環(huán)境部宣教中心指導(dǎo)下，快電APP與小程序上線“植樹月”活動，用戶充電后，可以積累充電碳減排量，以碳積分形式存入車主碳賬戶，并可通過積分榜以及碳積分奪寶形式，贏取一年免費(fèi)充電、iPhone14等獎勵，此外所有參與活動者，均可獲得“節(jié)碳英雄勛章”。

CCER是指對我國境內(nèi)可再生能源、林業(yè)碳匯、甲烷利用等特定項(xiàng)目的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證，并在國家溫室氣體自愿減排交易注冊登記系統(tǒng)中登記的溫室氣體減排量。CCER交易市場是強(qiáng)制碳市場的有益補(bǔ)充，是推動碳市場深化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)低成本減排的重要工具，也是助力國家和企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的重要市場機(jī)制。

粵港澳大灣區(qū)在推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演了重要的“領(lǐng)頭羊”角色。近日，在廣州舉辦的首期線下新華能源沙龍活動上，與會專家探討了如何通過各層面創(chuàng)新助力粵港澳大灣區(qū)引領(lǐng)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程

2023年2月16日-17日，清華大學(xué)、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、中國電機(jī)工程學(xué)會能源互聯(lián)網(wǎng)專委會等共同主辦的2022國家能源互聯(lián)網(wǎng)大會暨2022年中國電機(jī)工程學(xué)會能源互聯(lián)網(wǎng)專委會學(xué)術(shù)年會在廣州成功舉辦

3月14日，由中國中車研發(fā)的我國首款雙源智能重卡在山西大同成功下線，這是我國重卡汽車在公路及礦山系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電氣化運(yùn)輸?shù)氖痉俄?xiàng)目。這項(xiàng)技術(shù)在填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白的同時(shí)，將牽引公路和礦山運(yùn)輸加速駛?cè)搿熬G色高地”，為系統(tǒng)解決全球公路節(jié)能降碳運(yùn)輸技術(shù)難題提供了“中國方案”

3月10日獲悉，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會于日前發(fā)布首批上海市能源雙碳領(lǐng)域數(shù)字化示范應(yīng)用場景名單，共有20個(gè)示范應(yīng)用場景入選

據(jù)?？怂剐侣劸W(wǎng)報(bào)道，美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆3月10日在接受采訪時(shí)表示，美國可以在應(yīng)對氣候變化方面“學(xué)習(xí)中國當(dāng)前的舉措”

中國在推廣清潔能源方面取得了快速進(jìn)展，提振了這個(gè)世界上最大的碳排放國遏制溫室氣體污染的愿景。但是，中國同時(shí)大量新增燃煤發(fā)電許可證又對中國的氣候目標(biāo)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，被視為“全球燃煤發(fā)電廠發(fā)展持續(xù)下降的明顯例外”