MSCI呼吁全球資本引領(lǐng)凈零排放變革
據(jù)MSCI Inc. (NYSE: MSCI)今天發(fā)布的一份報(bào)告稱，為應(yīng)對氣候變化，全球經(jīng)濟(jì)將需要進(jìn)行自工業(yè)革命以來最大規(guī)模的重建。MSCI是一家為全球投資界提供關(guān)鍵決策支持工具和服務(wù)的領(lǐng)先公司。
福島核事故十周年：人類能否依靠核實(shí)現(xiàn)“凈零排放”？
北京時(shí)間3月12日消息，人類能否依靠核能將凈碳排放削減至零，即實(shí)現(xiàn)所謂的“凈零排放”？這個(gè)問題并不容易回答。從切爾諾貝利到福島，兩次7級(jí)特大核電站事故或許能讓我們更深刻地理解核能與核技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)。
美國和歐盟發(fā)表聯(lián)合聲明稱，準(zhǔn)備在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放
3月10日電 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，美國和歐盟3月9日發(fā)表聯(lián)合聲明稱，準(zhǔn)備在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。據(jù)報(bào)道，美國氣候問題特使約翰·克里與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩會(huì)談后發(fā)表了這份聲明。
各國凈零排放時(shí)間表
歐盟計(jì)劃每年新增44GW光伏，24GW風(fēng)能,以氣候中性的成本實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)
麥肯錫公司的商業(yè)分析師經(jīng)過計(jì)算，發(fā)現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)而對新的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投資可能會(huì)被其他行業(yè)部門的節(jié)省所抵消。未來十年間，歐洲光伏行業(yè)規(guī)模可能會(huì)增長到現(xiàn)在的三倍左右。
歐盟計(jì)劃在2050年時(shí)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)有望在成本不變的情況下得到實(shí)現(xiàn)。根據(jù)商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的一項(xiàng)最新分析，用于新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的額外投資有可能因?yàn)橹T如減少燃料進(jìn)口等節(jié)省的費(fèi)用而被抵消。這份報(bào)告指出，歐盟每年投入到所有需要脫碳的產(chǎn)業(yè)部門的資金已經(jīng)達(dá)到8000億歐元。假如再追加1,800億歐元的投資，這些部門的脫碳速度將達(dá)
加拿大總理特魯多推出新的凈零排放計(jì)劃
總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)于2020年11月19日星期四在渥太華公布了政府的凈零排放責(zé)任計(jì)劃。環(huán)境與氣候變化部長喬納森·威爾金森(Jonathan Wilkinson)今天提出了一項(xiàng)新法律，該法律將迫使當(dāng)前和未來的聯(lián)邦政府制定有約束力的氣候目標(biāo)，以使加拿大到2050年將碳排放凈減至零。該法案如果獲得通過，將要求聯(lián)邦政府設(shè)定未來30年的五年中期減排目標(biāo)，以確保朝著這一宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
國際能源署：全球能源系統(tǒng)50年內(nèi)將全面實(shí)現(xiàn)凈零排放
10月28日，國際能源署(IEA)在京發(fā)布《2020能源技術(shù)展望》報(bào)告(以下簡稱《展望》)。該報(bào)告經(jīng)過對800余個(gè)減排技術(shù)的深度分析，并基于設(shè)施轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)者行為轉(zhuǎn)變兩方面，形成了全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放的路線圖。其中，在“可持續(xù)發(fā)展情景”下，《展望》預(yù)計(jì)全球能源系統(tǒng)將在2070年全面實(shí)現(xiàn)凈零排放;而在低碳發(fā)電技術(shù)部署加速的情況下，全球?qū)Ⅰ側(cè)搿案靹?chuàng)新情景”，將在2050年全面實(shí)現(xiàn)凈零排放。
挪威能源集團(tuán)Equinor的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放
挪威能源公司Equinor EQNR.OL的新任首席執(zhí)行官周一在上任時(shí)表示，其目標(biāo)是到2050年成為凈零排放公司，包括來自油氣生產(chǎn)和終端消費(fèi)的排放。
國際能源署：預(yù)計(jì)2070年全球能源全面實(shí)現(xiàn)凈零排放
10月28日，國際能源署(IEA)在京發(fā)布《2020能源技術(shù)展望》報(bào)告。該報(bào)告經(jīng)過對800余個(gè)減排技術(shù)的深度分析，并基于設(shè)施轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)者行為轉(zhuǎn)變兩方面，形成了全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放的路線圖。其中，在“可持續(xù)發(fā)展情景”下，《展望》預(yù)計(jì)全球能源系統(tǒng)將在2070年全面實(shí)現(xiàn)凈零排放;而在低碳發(fā)電技術(shù)部署加速的情況下，全球?qū)Ⅰ側(cè)搿案靹?chuàng)新情景”，將在2050年全面實(shí)現(xiàn)凈零排放。
2050蘇州凈零排放路徑與中英綠色投資基金研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)召開
10月23日上午，由蘇州市工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、國網(wǎng)(蘇州)城市能源研究院、北京昆侖綠色科技發(fā)展有限公司與蘇州創(chuàng)元投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司聯(lián)合舉辦的英國繁榮基金中國能源與低碳經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目：2050蘇州凈零排放路徑與中英綠色投資基金研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在蘇州工業(yè)園區(qū)成功召開。
菅義偉宣布：日本將在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放
10月26日，日本首相菅義偉在向國會(huì)發(fā)表首次施政講話時(shí)宣布，日本將在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，完全實(shí)現(xiàn)碳中和。這是日本政府首次提出進(jìn)入脫碳社會(huì)的具體時(shí)間表。
加州投資3.84億美元，用以提高零排放汽車的普及率
據(jù)外媒報(bào)道，加州能源委員會(huì)(CEC)批準(zhǔn)了一筆價(jià)值3.84億美元的預(yù)算，以用于清潔交通領(lǐng)域的關(guān)鍵投資，提高零排放汽車的普及率。
CEC旨在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，幫助實(shí)現(xiàn)該州州長Gavin Newsom提出的目標(biāo)——到2035年逐步停售化石燃料汽車，到2045年使加州每輛新的商用SUV都實(shí)現(xiàn)碳中和。
涂正凱：氫能高載能、多用途、零排放，能源版圖里占有重要地位
9月27日，由國家電網(wǎng)有限公司發(fā)起成立的中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中電聯(lián)售電與綜合能源服務(wù)分會(huì)聯(lián)合舉辦的中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨云博會(huì)在北京釣魚臺(tái)國賓館隆重召開。當(dāng)天下午，在“儲(chǔ)能與綜合能源服務(wù)”分論壇上，華中科技大學(xué)研究院、教授發(fā)表了主旨演講。他表示，氫能作為可再生能源的話，有高載能、多用途、零排放，將來能源版圖里邊占有很重要的地位。
空客集團(tuán)發(fā)布飛機(jī)零排放計(jì)劃，氫能源革命正在進(jìn)行中
空客集團(tuán)首席執(zhí)行官福瑞(Guillaume Faury)近日通過《巴黎人報(bào)》揭曉了他的飛機(jī)零排放計(jì)劃，并預(yù)計(jì)于2035年投入生產(chǎn)。這似乎宣告了一場技術(shù)變革的開始，如今無論是汽車、飛機(jī)還是火車，一場氫能源革命正在進(jìn)行中。法國160個(gè)項(xiàng)目在行動(dòng)法國《巴黎人報(bào)》報(bào)道，(零排放的)解決方法僅僅是簡單地存在于一滴水當(dāng)中嗎?實(shí)際上，氫(H2O中的H)在地球上是取之不盡用之不竭的，它成為了下一次技術(shù)革命中必不可缺的角色。一場綠色革命--讓工業(yè)無碳化成為減少...
HARE是世界上第一個(gè)機(jī)場零排放制氫、儲(chǔ)氫和燃料集成系統(tǒng)，接收豐田Mirai氫燃料電池汽車
致力于整個(gè)航空業(yè)脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機(jī)場氫燃料補(bǔ)給系統(tǒng)(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個(gè)機(jī)場零排放制氫、儲(chǔ)氫和燃料集成系統(tǒng)。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在利用氫氣對中小型客機(jī)進(jìn)行脫碳。EMEC開發(fā)了移動(dòng)式氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施，為飛機(jī)提供燃料，具有獨(dú)立的氫氣生產(chǎn)和燃料補(bǔ)給能力。除...
