中國(guó)船舶租賃布局海上風(fēng)電領(lǐng)域
近日，中國(guó)船舶租賃達(dá)成一項(xiàng)買賣協(xié)議和融資租賃協(xié)議，進(jìn)軍海上風(fēng)電領(lǐng)域。
中國(guó)船舶第七一二所邀請(qǐng)您參加中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)
中國(guó)船舶第七一二所以“綠色船舶 零碳動(dòng)力”為主題，攜五大產(chǎn)業(yè)板塊，多項(xiàng)技術(shù)突破參展，主要展示船海綜合電力、船?；瘜W(xué)電源、氫能及燃料電池、新材料、交通運(yùn)輸機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品。
新華全媒+｜華南片區(qū)首單國(guó)際航行船舶LNG加注業(yè)務(wù)在深圳鹽田港完成
當(dāng)日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)的雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·索邦”號(hào)在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號(hào)”通過(guò)軟管為“達(dá)飛·索邦”號(hào)順利加注LNG燃料，實(shí)現(xiàn)深圳市國(guó)際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%，氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。
聚力核電科技·共推產(chǎn)業(yè)發(fā)展|中國(guó)船舶集團(tuán)與您相約2022深圳核博會(huì)
2022年11月15-17日，中國(guó)船舶集團(tuán)聚力核電科技將與您相約深圳國(guó)際會(huì)展中心，共同為我國(guó)核電事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
均為國(guó)內(nèi)首艘！這兩座風(fēng)電安裝平臺(tái)同日簽訂船舶業(yè)務(wù)合同
10月25日上午，行業(yè)矚目的“烏東德”和“白鶴灘”號(hào)簽約儀式在成都三峽大廈舉行，江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司與三峽物資招標(biāo)管理有限公司完成“烏東德”和“白鶴灘”號(hào)船舶業(yè)務(wù)合同簽訂，這是海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代首次合作，標(biāo)志著雙方向深遠(yuǎn)海發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
鼓勵(lì)綠電制氫！甲醇、氫燃料電池將在內(nèi)河船舶領(lǐng)域推廣！
國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！秾?shí)施意見(jiàn)》明確，到2025年，液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破，船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升，內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。
國(guó)內(nèi)首次！中石化90噸甲醇成功加注甲醇雙燃料船舶！
9月29日，記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉，中國(guó)石化燃料油公司在廣州南沙港為我國(guó)首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料，成為我國(guó)第一個(gè)開(kāi)展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應(yīng)企業(yè)，為我國(guó)航運(yùn)業(yè)新能源加注提供了成功經(jīng)驗(yàn)。
能源價(jià)格上漲 埃及上調(diào)蘇伊士運(yùn)河船舶通行費(fèi)
新華社開(kāi)羅9月17日電（記者姚兵）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局17日發(fā)表聲明說(shuō)，將于2023年1月上調(diào)蘇伊士運(yùn)河的船舶通行費(fèi)。
國(guó)內(nèi)最大規(guī)模LNG船舶建造項(xiàng)目首船開(kāi)工
8月5日，中國(guó)海油中長(zhǎng)期FOB(離岸交付)資源配套LNG(液化天然氣)運(yùn)輸項(xiàng)目首艘大型LNG運(yùn)輸船在上海開(kāi)建。
中國(guó)工程院：氫內(nèi)燃機(jī)在船舶上可取得廣泛應(yīng)用
制氫技術(shù)分為化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、電解水制氫等。化石能源制氫盡管將過(guò)渡到可再生能源電解水制氫，但在一定時(shí)間內(nèi)仍占重要地位。利用可再生能源實(shí)現(xiàn)低成本、高效率制氫是未來(lái)大規(guī)模制氫的發(fā)展方向，也是各國(guó)氫能領(lǐng)域支持的重點(diǎn)方面。
我國(guó)首艘甲醇雙燃料綠色船舶交付
6月20日，由中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際建造的4.99萬(wàn)噸甲醇雙燃料化學(xué)品船首制船日前在廣州交付，這是我國(guó)建造的第一艘采用甲醇雙燃料動(dòng)力的綠色船舶。
中國(guó)電動(dòng)船舶用鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模超2億元
近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》(下稱《白皮書》)，《白皮書》指出，隨著船舶對(duì)環(huán)保要求的逐步提升，電動(dòng)船舶的產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2021年全球電動(dòng)船舶的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)100艘，帶動(dòng)電動(dòng)船舶用鋰離子電池出貨量達(dá)到173.2兆瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)129.1%。
3艘船舶同日開(kāi)工，海上風(fēng)電施工安裝神器將“上新”
5月16日，中交三航局4000噸全回轉(zhuǎn)起重船、1800噸風(fēng)電安裝平臺(tái)和2500噸風(fēng)電安裝平臺(tái)設(shè)備的開(kāi)工儀式在振華啟東海洋基地、振華南通重裝4號(hào)基地分別舉行。
日本船舶氫燃料及相關(guān)裝備發(fā)展路徑
2021年，日本國(guó)土交通省宣布日本政府碳中和發(fā)展政策，明確到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)將與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界合作開(kāi)發(fā)必要的技術(shù)，加強(qiáng)日本海運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)碳中和
中國(guó)海油牽頭簽訂國(guó)內(nèi)最大規(guī)模液化天然氣船舶建造項(xiàng)目
據(jù)獲悉，4月28日，中國(guó)海油集團(tuán)以“云簽約”方式牽頭簽訂6艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造項(xiàng)目合同(下稱船運(yùn)項(xiàng)目)。加上今年1月初簽訂的6艘建造合同，將開(kāi)工建造12艘LNG運(yùn)輸船，建造金額約160億元，是國(guó)內(nèi)建造規(guī)模最大、投資最多的LNG船舶建造項(xiàng)目，將有效提升我國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力。
