嘉吉與Hafnia攜手創(chuàng)建Seascale Energy，加速船用燃料采購服務(wù)轉(zhuǎn)型
2025年，美國農(nóng)產(chǎn)品巨頭嘉吉公司旗下的嘉吉遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司與新加坡油輪運(yùn)輸公司Hafnia共同宣布，決定創(chuàng)建一家名為Seascale Energy的新合資企業(yè)，旨在加速船用燃料采購服務(wù)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。Seascale Energy將整合嘉吉現(xiàn)有的燃油業(yè)務(wù)Pure Marine Fuels和Hafnia的燃油聯(lián)盟，形成一股強(qiáng)大的合力。據(jù)悉，該合資企業(yè)最初的燃油供應(yīng)量將達(dá)到近750萬公噸，規(guī)模龐大。Hafnia首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Skov表示：Seascale Energy代表了我們共同的愿景，即通過簡化和創(chuàng)新
巴西國家石油公司在新加坡首推生物燃料VLSFO，進(jìn)軍亞洲船用燃料市場
巴西國有石油巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)近日在新加坡成功完成了可再生含量為24%(B24)的極低硫燃料油(VLSFO)的首次銷售，標(biāo)志著該公司正式進(jìn)軍亞洲船用燃料市場。據(jù)悉，這筆交易于2月初進(jìn)行，VLSFO已順利出售給新加坡本土的燃油供應(yīng)商Golden Island，交貨日期定于月底。此次銷售的VLSFO由巴西國家石油公司新加坡公司負(fù)責(zé)，產(chǎn)品配方由76%的礦物燃料油(主要來自Petrobras的煉油廠)和24%的ISCC-EU認(rèn)證的UCOME(廢食用油甲酯)混合而成，UCOME是...
巴西兩巨頭擬合作銷售含 24% 可再生成分船用燃料
巴西國家石油公司（Petrobras）總裁馬格達(dá)?尚布里亞德在接受 Band 電視臺《自由頻道》節(jié)目采訪時透露，該公司與淡水河谷（Vale）已簽署協(xié)議，將向巴西國內(nèi)外市場供應(yīng)含 24% 可再生成分的船用燃料（Bunker）。去年 7 月，Petrobras 就完成了首次銷售，使用的是由可再生農(nóng)業(yè)工業(yè)廢料生產(chǎn)的第二代生物柴油（VLS B24），在南里奧格蘭德州的格蘭德港碼頭混合后，為巴西沿海一艘船舶提供了燃料，目前該燃料仍按需供應(yīng)?，F(xiàn)在，雙方正積極推進(jìn)合作，尚布里亞德表示已與淡水河...
日本巨頭合作開展碳中和船用燃料計劃
日本航運(yùn)巨頭日本郵船株式會社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項協(xié)議，將出售和購買采用直接空氣捕獲和碳儲存(DACCS)技術(shù)產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。DACCS是一種負(fù)排放技術(shù)，可以去除那些無法通過節(jié)能或向下一代燃料過渡而減少的溫室氣體(GHG)，被認(rèn)為是實現(xiàn)凈零排放的合適解決方案。根據(jù)協(xié)議條款，ENEOS將從美國碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購CDR信用額...
Norden 與 Meta 簽署可持續(xù)船用燃料承購協(xié)議
丹麥航運(yùn)公司 Norden 與科技集團(tuán) Meta 簽署了可持續(xù)海上燃料承購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Meta 將尋求實現(xiàn)其海運(yùn)供應(yīng)鏈脫碳，以實現(xiàn) 2030 年整個公司價值鏈凈零排放的目標(biāo)。該技術(shù)公司將使用 Nordern 的減排解決方案 Book & Claim。該解決方案提供在 Norden 運(yùn)營的船只上燃燒生物燃料，并使用賬簿和索賠監(jiān)管鏈系統(tǒng)將減排量分配給第三方客戶。Norden 使用智能貨運(yùn)中心的自愿市場基礎(chǔ)衡量框架進(jìn)行物流排放??核算和報告，作為將其運(yùn)營中使用的生物...
中港能源與港華燃?xì)夂炇鹁G色甲醇協(xié)議 推動香港綠色船用燃料行動計劃
燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)與香港中華煤氣有限公司(Towngas)建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)國內(nèi)外綠色甲醇船用燃料市場，并推動香港成為綠色船用燃料中心。為此，CPN 與港華燃?xì)庾罱炇鹆艘环菡徑鈧渫?(MoU)，就綠色甲醇燃料分銷展開合作。根據(jù)協(xié)議，港華燃?xì)鈱⑾?CPN 供應(yīng)其自產(chǎn)的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 認(rèn)證綠色甲醇，而 CPN 將負(fù)責(zé)向其客戶分銷綠色甲醇。煤氣公司亦會提供支援，處理技術(shù)查詢及提供產(chǎn)品認(rèn)證文件。據(jù)稱，港華燃?xì)馐侵袊箨?..
冰島啟動將冶煉廠產(chǎn)生的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可再生船用燃料的新項目
在西門子能源和三菱重工等頂尖科技與工程公司的支持下，冰島于2024年10月正式啟動了名為冰島碳的新項目。該項目旨在每年捕獲超過一百萬噸二氧化碳，并將其轉(zhuǎn)化為海運(yùn)業(yè)所需的可再生燃料。冰島碳項目的首個目標(biāo)對象是冰島最大冶煉廠——世紀(jì)鋁業(yè)公司Norðurál的二氧化碳排放。該項目計劃在Grundartangi建設(shè)第一個捕獲和生產(chǎn)設(shè)施，為冰島的漁業(yè)、航海業(yè)以及其他運(yùn)輸車輛和設(shè)備提供可再生燃料。為確保項目的順利實施，Carbon Icelan...
東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社認(rèn)證
近日，由東方鍋爐所屬子企業(yè)東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社(CCS)型式認(rèn)可證書。
未勢能源船用燃料電池系統(tǒng)獲得中國船級社（CCS）權(quán)威認(rèn)證
能源界網(wǎng)訊：近日，未勢能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，順利獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的型式認(rèn)可證書，意味著該公司在氫能船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破。據(jù)了解，未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新性突破，相較于同類主流產(chǎn)品，綜合性能指標(biāo)達(dá)到領(lǐng)先水平，且國產(chǎn)化率達(dá)到100%，具有高集成、高能量轉(zhuǎn)化效率與AI智能化控制等技術(shù)優(yōu)勢。目前，該系統(tǒng)已正式配套應(yīng)用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴(yán)格的審核，確認(rèn)該...
中國石油取得殘渣型低硫船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)專利
能源界網(wǎng)訊：2023年12月25日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國石油天然氣股份有限公司取得一項名為一種殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝及系統(tǒng)的專利，授權(quán)公告號CN115181584B，申請日期為2021年4月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝及系統(tǒng)，所述殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝包括：低品質(zhì)重組分經(jīng)化學(xué)改質(zhì)后產(chǎn)生高溫改質(zhì)油氣，將所述高溫改質(zhì)油氣與調(diào)合組分在高溫條件下接觸混合反應(yīng)，反應(yīng)所得混合物經(jīng)均質(zhì)穩(wěn)定并分離...
瑞典PowerCell簽訂690萬歐元船用燃料電池系統(tǒng)訂單
近日，瑞典燃料電池生產(chǎn)商PowerCell和歐洲一家主流的造船廠簽訂了一份船用的兆瓦級燃料電池系統(tǒng)合同。合同總價值約為690萬歐元，該系統(tǒng)將于三年內(nèi)完成研發(fā)并交付。
中國石化鎮(zhèn)海煉化首罐4500噸低硫船用燃料油分析合格
低硫船用燃料油與一般重質(zhì)船用燃料油相比，硫含量從3.5%下降到0.5%，能夠有效降低油品在使用過程中對環(huán)境造成的污染。鎮(zhèn)海煉化自接到生產(chǎn)任務(wù)后，多次組織攻關(guān)會，尋找適產(chǎn)組分，通過對各調(diào)和組分的預(yù)測分析及分批試驗，經(jīng)過幾個月的摸索，最終確定采用加氫精制蠟油等組分進(jìn)行調(diào)和生產(chǎn)。
中石化開發(fā)低硫船用燃料油步伐加快
獲悉除上海石化和海南煉化已經(jīng)成功開發(fā)出低硫船用燃料油之外，中石化旗下多家煉廠如青島煉化、齊魯石化、勝利稠油廠、滄州煉化，鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、湛江東興等也均計劃生產(chǎn)低硫船用燃料油。但按照中石化的戰(zhàn)略步驟，2019年僅僅是研發(fā)準(zhǔn)備之年，故2019年中石化低硫船用燃料油整體供應(yīng)量并不會出現(xiàn)暴漲， 但2020年之后中石化將在全球船供油供應(yīng)體系中起到舉足輕重的作用。
馬來西亞將興建全球最大船對船庫存與供應(yīng)中心，用于提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)
據(jù)馬來西亞媒體近日報道，嘉必達(dá)私人有限公司與李嘉誠旗下的和記港口集團(tuán)有限公司，計劃共同在馬來西亞興建全球最大船對船庫存與供應(yīng)中心，主要提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)。該項目建設(shè)地點(diǎn)位于丹戎帕拉帕斯港口，建筑面積達(dá)2800英畝。和記港口負(fù)責(zé)項目投資;嘉必達(dá)旗下全資子公司嘉必達(dá)船對船中心私人有限公司負(fù)責(zé)項目開發(fā)。該項目完工后，和記港口將持有30%股權(quán)。馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w稱，按照規(guī)劃， 新中心建成后將可同時處理30艘載重量30...
上海石化出廠國內(nèi)首批低硫重質(zhì)船用燃料油
經(jīng)過近半年時間的項目攻關(guān)和設(shè)施改造，1月18日起，中國石化上海石化股份公司開始生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油，成為中國國內(nèi)首家生產(chǎn)該油品的煉化企業(yè)。1月23日，首批6000噸燃料油出廠，將由中國石化燃料油公司全球船供油中心負(fù)責(zé)配送國際航線船舶進(jìn)行試航。
