新型陰極催化劑層設(shè)計(jì)可減輕 PEM 燃料電池中的碳腐蝕
中國天津大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)了一種用于質(zhì)子交換膜燃料電池的溝脊陰極催化劑層 (FR-CCL)，該催化劑層由碳納米管 (CNT) 支撐 Pt 催化劑。與傳統(tǒng)的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜電極組件 (MEA) 在加速應(yīng)力測試 (AST) 后表現(xiàn)出較高的峰值功率密度和耐用性。有關(guān)他們工作的論文發(fā)表在《電源雜志》上。在燃料電池汽車啟動(dòng)和關(guān)閉過程中，較高的陰極電位會(huì)導(dǎo)致碳腐蝕和陰極催化劑層 (CCL) 結(jié)構(gòu)變化，嚴(yán)重影響燃料電池的使...
哈薩克斯坦的能源現(xiàn)實(shí)與未來：在化石燃料與核能間的平衡
在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，哈薩克斯坦作為能源資源豐富的中亞國家，正在化石燃料與核能之間探索未來之路。從煤炭的傳統(tǒng)依賴到核能的潛在發(fā)展，哈薩克斯坦正在應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)和機(jī)遇，努力為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全找到最佳路徑。核能的崛起哈薩克斯坦以其壯麗的自然景觀和資源稟賦而聞名。擁有約250億噸的煤炭儲(chǔ)量，該國燃煤電廠提供了約70%的發(fā)電量，為家庭和工業(yè)提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)，尤其是在冬季氣溫低至零下40°C的惡劣氣候條件下，煤炭的重要性尤為...
人工智能取代人類識(shí)別燃料電池故障的原因
韓國能源研究院 (KIER) 氫能研究與示范中心的 Chi-Young Jung 博士的研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出一種分析碳纖維紙微觀結(jié)構(gòu)的方法，碳纖維紙是氫燃料電池的關(guān)鍵材料，其分析速度比現(xiàn)有方法快 100 倍。這是通過利用數(shù)字孿生技術(shù)和人工智能 (AI) 學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)的。碳纖維紙是氫燃料電池堆的關(guān)鍵材料，在促進(jìn)水排出和燃料供應(yīng)方面起著至關(guān)重要的作用。它由碳纖維、粘合劑和涂層等材料組成。隨著時(shí)間的推移，這些材料的排列、結(jié)構(gòu)和涂層狀況會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致燃...
巴西兩巨頭擬合作銷售含 24% 可再生成分船用燃料
巴西國家石油公司（Petrobras）總裁馬格達(dá)?尚布里亞德在接受 Band 電視臺(tái)《自由頻道》節(jié)目采訪時(shí)透露，該公司與淡水河谷（Vale）已簽署協(xié)議，將向巴西國內(nèi)外市場供應(yīng)含 24% 可再生成分的船用燃料（Bunker）。去年 7 月，Petrobras 就完成了首次銷售，使用的是由可再生農(nóng)業(yè)工業(yè)廢料生產(chǎn)的第二代生物柴油（VLS B24），在南里奧格蘭德州的格蘭德港碼頭混合后，為巴西沿海一艘船舶提供了燃料，目前該燃料仍按需供應(yīng)?，F(xiàn)在，雙方正積極推進(jìn)合作，尚布里亞德表示已與淡水河...
榮程氫揚(yáng)動(dòng)力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)
12月25日，2024時(shí)代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會(huì)與某集團(tuán)聯(lián)合主辦。論壇首日，某新能集團(tuán)發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果，并宣布其氫揚(yáng)動(dòng)力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。近年來，該集團(tuán)積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫+經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，取得顯著成就。截至目前，已投運(yùn)加氫站11座，制取綠氫370噸，累計(jì)加氫2380噸，生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運(yùn)氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時(shí)，建設(shè)了氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)，累計(jì)數(shù)據(jù)量超5...
俄羅斯新型 VVER 核燃料：技術(shù)突破與核電效益革新
在核能技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，俄羅斯國家原子能公司在核燃料領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，其正在測試的含有中子吸收劑鉺和鈾(鈾的濃縮度約為 5%)的 VVER 核燃料，有望重塑核電站的經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)行模式。一、測試背景與目標(biāo)全球核電站運(yùn)營長期受困于燃料更換周期短、成本高昂等問題。傳統(tǒng)核燃料濃縮度多在 3% - 4.95%區(qū)間，這使得機(jī)組需頻繁停機(jī)加注燃料，造成電力中斷、運(yùn)維成本飆升。俄羅斯國家原子能公司直擊痛點(diǎn)，力求以新型核燃料打破僵局，開啟核電高效...
NTPC Limited與Clean Core Thorium Energy合作開發(fā)釷基核燃料
印度最大的綜合電力公司NTPC Limited宣布與美國組織Clean Core Thorium Energy (CCTE) 建立合作關(guān)系，共同探索ANEEL™?(先進(jìn)核能豐富生活)的開發(fā)和使用。ANEEL™?是一種創(chuàng)新的釷基燃料，專為壓重水反應(yīng)堆 (PHWR) 設(shè)計(jì)，旨在助力印度實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。作為印度政府旗下的Maharatna公司，NTPC一直致力于可持續(xù)發(fā)展和能源安全。在可再生能源領(lǐng)域取得顯著成就的同時(shí)，NTPC也在積極向核能領(lǐng)域拓展，視核能為一種可靠而
Al Seer Marine迎來第二艘可使用替代燃料的化學(xué)品油輪
總部位于阿布扎比的國際控股公司子公司Al Seer Marine近日迎來了其第二艘可使用替代燃料的50,000載重噸化學(xué)品油輪MT Saiph。該油輪與姊妹船一同由韓國K造船公司建造，是阿聯(lián)酋海事組織分別于2022年和2023年訂購的六艘新船中的一部分。MT Saiph及其姊妹船采用相同規(guī)格建造，長182.9米，寬32.2米，吃水13.3米。每艘油輪都配備了廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，可從洗滌水中去除有害顆粒物，并設(shè)計(jì)用于容納液化天然氣(LNG)、氨和甲醇等清潔燃料。由于這些特...
航運(yùn)業(yè)權(quán)衡海上燃料選擇 生物柴油前景看好
2024年版的可持續(xù)海上燃料(SMF)信心指數(shù)調(diào)查顯示，生物柴油在航運(yùn)和船用燃料行業(yè)的信心排名中位居榜首，將2023年的獲勝者液化天然氣(LNG)-生物甲烷推至第二名，而液化天然氣(LNG)-生物甲烷則保持第三名的位置。該指數(shù)于2023年11月在瓦倫西亞舉行的首屆可持續(xù)海洋燃料節(jié)上推出，旨在評(píng)估航運(yùn)和船用燃料行業(yè)利益相關(guān)者對(duì)海運(yùn)能源轉(zhuǎn)型的信心程度。指數(shù)根據(jù)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和環(huán)境資質(zhì)四大支柱繪制，并覆蓋了五個(gè)深海船舶領(lǐng)域：集裝箱船、干散...
SEA-LNG ：液化天然氣雙燃料船是確保符合法規(guī)要求的“最低”成本選擇
近日，俄羅斯Gazprom公司董事會(huì)批準(zhǔn)了2025年的投資計(jì)劃和預(yù)算，總額為1.52萬億盧布(約合152.2億美元)，較2024年計(jì)劃下降約7%。這筆預(yù)算將主要用于資助俄羅斯東部和亞馬爾半島的天然氣生產(chǎn)中心開發(fā)，以及擴(kuò)大俄羅斯各地區(qū)的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，Golar LNG公司已獲得FLNG Hilli裝置的100%權(quán)益，該設(shè)施近期簽訂了一項(xiàng)為期20年的作業(yè)任務(wù)，將在阿根廷海岸運(yùn)營。在中國，中國海洋石油總公司(CNOOC)宣布，其綏中36-2油田36-2區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目已投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于20...
2024 年韓國交通領(lǐng)域氫燃料需求將飆升 64%
周五的數(shù)據(jù)顯示，受韓國氫燃料公交車數(shù)量增加的推動(dòng)，2024 年韓國交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨髮⒈热ツ晖谠鲩L 64%。根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部匯編的數(shù)據(jù)，今年韓國交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨筮_(dá)到 9,499 噸，而去年為 5,791 噸。7 月，韓國政府宣布，該國注冊(cè)的氫燃料電池公交車數(shù)量已達(dá)到 1,000 輛，較上一年的 650 輛大幅增加。韓國政府計(jì)劃到 2030 年將這一數(shù)字提高到 20,000 輛 。韓國將繼續(xù)密切監(jiān)測氫氣供應(yīng)，確保氫燃料電池公交車穩(wěn)定運(yùn)行，避免給氫...
福島第一核電站反應(yīng)堆回取燃料碎片中發(fā)現(xiàn)鈾
據(jù)外媒報(bào)道，從福島第一核電站2號(hào)反應(yīng)堆回取的燃料碎片樣本中發(fā)現(xiàn)了鈾。這是首次在回取碎片樣本中發(fā)現(xiàn)鈾。上月，在試驗(yàn)性回取行動(dòng)中，回取了第一塊碎片，碎片由0.7克熔融燃料和反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)部件組成的混合物。鄰近的茨城縣日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室對(duì)樣本進(jìn)行了分析。消息人士稱，從碎片表面檢測到了鈾特有的電磁波。并發(fā)現(xiàn)了鐵和鎳(顯然來自反應(yīng)堆結(jié)構(gòu))以及鋯(一種燃料包殼材料)。鈾的檢測有助于了解反應(yīng)堆中碎片的分布，也有助于選擇最佳的...
MSC 訂購另外 10 艘 LNG 雙燃料集裝箱船
全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司地中海航運(yùn)(MSC)已在中國大連恒力重工訂購了10艘液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船，每艘船的運(yùn)載能力為24,000 TEU。這批環(huán)保型船只預(yù)計(jì)將在2028年至2030年間交付，但價(jià)格尚未公開。今年9月，地中海航運(yùn)還在同一船廠預(yù)訂了10艘類似的21,000 TEU集裝箱船。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年地中海航運(yùn)在中國訂購了多艘雙燃料集裝箱船，耗資達(dá)數(shù)十億美元。地中海航運(yùn)此舉可能是為了投資脫碳技術(shù)，替換老化的船隊(duì)，并進(jìn)一步鞏固其全球領(lǐng)先地位。...
PowerCell 獲得 380 萬美元燃料電池系統(tǒng)訂單
PowerCell已從一家未公開的歐洲OEM制造商處獲得價(jià)值約4180萬瑞典克朗(約合380萬美元)的燃料電池系統(tǒng)訂單。該訂單包括14套PowerCell的Marine System 225，將部署在商業(yè)郵輪上，為船舶內(nèi)部電氣系統(tǒng)提供輔助電力，預(yù)計(jì)2025年底交付。Marine System 225是一種緊湊型燃料電池系統(tǒng)，可提供225千瓦的清潔電力，實(shí)現(xiàn)零排放。自2024年6月推出以來，該系統(tǒng)已吸引業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，PowerCell已獲得75多個(gè)系統(tǒng)的訂單，交付日期定于2025年底之前。此外，Pow
根據(jù)新氣候法，紐約將對(duì)化石燃料公司處以 750 億美元罰款
紐約州州長凱西·霍楚爾周四簽署法案，決定在未來25年內(nèi)對(duì)化石燃料公司罰款總計(jì)750億美元，用于補(bǔ)償氣候損害。該法案旨在將氣候變化的部分恢復(fù)和適應(yīng)成本從個(gè)人納稅人轉(zhuǎn)移至石油、天然氣和煤炭公司。資金將用于減輕氣候變化影響，包括基礎(chǔ)設(shè)施改造。法案共同發(fā)起人、紐約州參議員利茲克魯格表示，紐約州此舉向全球傳達(dá)信號(hào)：將對(duì)氣候危機(jī)負(fù)有最大責(zé)任的公司追責(zé)?；剂瞎疽罁?jù)2000年至2018年期間溫室氣體排放量被罰款，罰款自2028年起存入...
