國際海事組織（IMO）新政策推動航運業(yè)零排放轉(zhuǎn)型 電子燃料成關(guān)鍵
國際海事組織(IMO)近期推出的一系列新政策措施，旨在加速航運業(yè)向可擴展的零排放燃料轉(zhuǎn)型。根據(jù)邁向零排放聯(lián)盟和全球海事論壇聯(lián)合發(fā)布的一份新洞察簡報，這些政策若要取得成功，需包含有意義的獎勵機制，并隨時間推移加大對不合規(guī)行為的處罰力度。簡報題為《國際海事組織的政策措施：航運燃料轉(zhuǎn)型的下一步是什么?》，通過UMAS和UCL的總擁有成本(TCO)模型，結(jié)合超過30位利益相關(guān)者的訪談，深入分析了IMO采用全球燃料強度(GFI)因素和不合規(guī)處罰后，航運...
日本擬調(diào)整政策推動海上風電發(fā)展 助力能源轉(zhuǎn)型
業(yè)內(nèi)人士近日透露，日本正考慮為海上風電開發(fā)商提供更優(yōu)厚的條件，以推動該國海上風電產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。在全球海上風電項目因成本飆升和項目延誤而陷入低迷的背景下，日本希望通過這些舉措，使其能源發(fā)展目標重回正軌。根據(jù)日本政府設定的目標，到2040年，該國計劃實現(xiàn)45吉瓦的海上風電裝機容量。這一目標對于減少對進口煤炭和天然氣的依賴、降低碳排放以及加強國家能源安全具有重要意義。然而，盡管日本已經(jīng)進行了三輪大規(guī)模產(chǎn)能競標，但其海上風...
美國眾議院通過法案調(diào)整海上風電支持政策
美國眾議院于5月22日以215票贊成、214票反對的微弱優(yōu)勢通過了HR 1法案，該法案對《通貨膨脹削減法案》(IRA)中涉及海上風電產(chǎn)業(yè)的多項支持政策作出調(diào)整。法案內(nèi)容包含取消部分海上風電供應鏈建設資助和輸電基礎設施規(guī)劃項目。HR 1法案廢除了IRA中的跨區(qū)域風電傳輸規(guī)劃計劃、州際輸電線路選址補助金以及先進工業(yè)設施部署計劃。同時被撤銷的還包括溫室氣體減排基金、柴油減排計劃等多個環(huán)保項目的資金支持。美國海上可再生能源組織海洋...
特朗普政府擬放寬AI芯片出口限制 重塑半導體貿(mào)易政策
據(jù)知情人士透露，特朗普政府計劃撤銷拜登時期實施的AI芯片出口限制措施，原定于5月15日生效的"人工智能擴散規(guī)則"將暫停執(zhí)行。此舉旨在調(diào)整半導體貿(mào)易政策，推動更開放的國際貿(mào)易環(huán)境，同時美國商務部將制定新規(guī)強化海外芯片管控。拜登政府去年推出的限制政策將芯片出口國分為三類進行分級管控，引發(fā)科技業(yè)及多國反對。AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐強調(diào)，需平衡國家安全與產(chǎn)業(yè)競爭力;英偉達CEO黃仁勛警告，失去中國市場將造成重大損失。新政策擬取消分級制...
據(jù)外媒報道，盡管支持者提出環(huán)保汽車激勵政策能在美國本土創(chuàng)造就業(yè)并減少排放，但是美國國會仍有可能在不久后取消電動汽車稅收抵免政策。美國眾議院院長Mike Johnson在接受采訪時表示：我認為，我們很有可能取消這項政策。但是最后的結(jié)果仍需拭目以待。在此之前，德國和中國等市場也出現(xiàn)了類似的情況，在過去幾年中，中國與德國都在逐步收窄政策補貼。然而，美國削減稅收抵免的部分原因是為了給特朗普(Donald Trump)的大規(guī)模減稅計劃提供資金。圖片...
德國RWE因政策變動暫停美國海上風電項目開發(fā)
德國可再生能源巨頭RWE首席執(zhí)行官馬庫斯·克雷伯在公司年度會議前夕披露，受美國當前政策環(huán)境影響，該公司已暫停其在美國的海上風電項目推進?？死撞谖募兄赋觯涸诿绹覀儠簳r停止了海外活動。他強調(diào)，鑒于政策的不確定性，企業(yè)將保持審慎態(tài)度。RWE在美國紐約州、路易斯安那州及加利福尼亞州沿岸持有三處海上風電租約，其中與英國國家電網(wǎng)合資的3吉瓦社區(qū)海上風電項目尤為引人關(guān)注。該項目原計劃于2030年代初投運，預計可滿足超過100萬戶...
俄羅斯擬推出電力優(yōu)惠政策支持AI技術(shù)發(fā)展
俄羅斯數(shù)字發(fā)展部部長馬克蘇特·沙達耶夫近日表示，政府正考慮為人工智能技術(shù)公司提供電網(wǎng)連接和電力價格方面的優(yōu)惠政策。這一舉措旨在降低AI企業(yè)的運營成本，促進本國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。沙達耶夫在數(shù)據(jù)融合論壇上指出："當前條件下，電力優(yōu)惠是最可行的支持方式。"由于AI技術(shù)研發(fā)需要大量計算資源和專業(yè)硬件投入，在高利率環(huán)境下企業(yè)面臨較大資金壓力。2023年11月，俄羅斯總理米舒斯京已要求多個部門研究為新建數(shù)據(jù)中心提供電力優(yōu)惠的方案。...
福特汽車備忘錄揭示關(guān)稅政策潛在影響 汽車定價或調(diào)整
福特汽車近日向經(jīng)銷商發(fā)布備忘錄，揭示美國汽車關(guān)稅政策可能帶來的潛在影響。據(jù)備忘錄內(nèi)容，若美國總統(tǒng)唐納德·特朗普繼續(xù)推進汽車關(guān)稅計劃，通用汽車及福特等汽車制造商可能不得不提高新車價格。自本月初起，福特汽車針對全系車型推出了大幅折扣活動，該計劃將持續(xù)至6月2日。然而，備忘錄指出，對于5月及之后生產(chǎn)的新車型，其定價策略或?qū)⒚媾R調(diào)整。福特汽車發(fā)言人對此表示：客戶目前擁有豐富的購車選擇，且我們擁有充足的庫存。鑒于關(guān)稅形勢的動態(tài)變...
非洲太陽能政策轉(zhuǎn)型：從激勵到競爭，推動可持續(xù)發(fā)展
非洲國家正通過政策激勵、競爭性招標和跨國合作推動太陽能發(fā)展。越來越多國家從固定電價(Feed-in Tariff)轉(zhuǎn)向競標模式，提高項目效率并吸引投資。此外，凈計量(Net Metering)和稅收激勵也在推動可再生能源普及，但實施仍面臨挑戰(zhàn)。1. 非洲太陽能發(fā)展現(xiàn)狀非洲太陽能資源豐富，各國正加快可再生能源轉(zhuǎn)型，并設立太陽能裝機容量和可再生能源占比目標。然而，由于監(jiān)管框架和項目融資的挑戰(zhàn)，各國在太陽能部署上進展不一。當前，非洲太陽能政策主要涵蓋...
伍德麥肯茲因特朗普政策將美國 5 年風電前景下調(diào) 40%
近日，知名能源研究公司伍德麥肯茲宣布，將美國新風能項目的五年預期下調(diào)40%。該調(diào)整基于對特朗普政府時期政策及宏觀經(jīng)濟狀況的考量。據(jù)伍德麥肯茲最新預測，至2029年，美國陸上與海上風電裝機總量將達45.1吉瓦，較原先75.8吉瓦的預測值大幅減少。美國能源信息署上月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，受人工智能數(shù)據(jù)中心用電需求激增影響，美國電力消耗量預計在2025至2026年間將創(chuàng)歷史新高，今年用電量較2024年峰值增長近3%。這一背景為風電市場發(fā)展增添了不確定性。...
美國撤銷液化天然氣出口期限政策
美國計劃于周三正式撤銷前總統(tǒng)喬·拜登政府制定的一項液化天然氣(LNG)出口政策，該政策規(guī)定液化天然氣項目在獲得監(jiān)管部門批準后需在七年內(nèi)實現(xiàn)出口。液化天然氣行業(yè)此前曾向特朗普政府表達了對這一政策的擔憂，指出多個大型液化天然氣項目從建設到投產(chǎn)通常需要超過七年的時間。因此，這一政策對行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了不必要的限制。根據(jù)即將于周三在《聯(lián)邦公報》上發(fā)布的文件，美國能源部未來將重新考慮延長出口授權(quán)期限的申請，并在有正當理由的...
印度信實工業(yè)或因美關(guān)稅政策停止進口委內(nèi)瑞拉石油
據(jù)三位業(yè)內(nèi)消息人士周三透露，在美國宣布對從委內(nèi)瑞拉購買原油的國家征收25%的關(guān)稅后，印度信實工業(yè)——全球最大煉油廠的運營商——將停止進口委內(nèi)瑞拉石油。倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，信實工業(yè)去年已獲得美國當局的批準，從受制裁的生產(chǎn)商處購買石油，并每月平均進口約200萬桶委內(nèi)瑞拉原油。然而，隨著美國新關(guān)稅政策的出臺，信實工業(yè)面臨著更高的進口成本。LSEG貿(mào)易流量數(shù)據(jù)顯示，原本計劃于4月初接收一批委內(nèi)瑞拉貨物的油輪，現(xiàn)在可能面臨取消或...
特朗普關(guān)稅政策或致汽車價格最高上漲25%
據(jù)外媒報道，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(Alliance for Automotive Innovation，一個代表幾乎所有主流車企的貿(mào)易團體)警告稱，美國總統(tǒng)特朗普對從加拿大和墨西哥進口的商品加征25%的關(guān)稅，將導致汽車價格大幅上漲。該聯(lián)盟的負責人John Bozzella稱，所有汽車制造商都會受到美國對加拿大和墨西哥征收的關(guān)稅的影響，一些車型的價格將最多上漲25%，而且關(guān)稅對汽車價格和供應的負面影響幾乎會立即顯現(xiàn)。該聯(lián)盟代表了除特斯拉外美國市場上所有主要汽車制造商，成員...
三峽集團參與國際水電協(xié)會《抽水蓄能發(fā)展政策框架》制定
近日，國際水電協(xié)會(IHA)發(fā)布《抽水蓄能發(fā)展政策框架》(以下簡稱框架)文件，為促進抽水蓄能發(fā)展提供了策略建議。作為IHA董事單位，三峽集團積極參與《框架》文件編制，提出了業(yè)務發(fā)展政策、市場機制等方面建議和實踐案例。IHA指出，作為技術(shù)條件最成熟的長時儲能方式，全球在運抽水蓄能電站超過400座，裝機規(guī)模近200吉瓦，占全球長時儲能總量90%以上。但要實現(xiàn)全球儲能目標，滿足能源轉(zhuǎn)型和能源安全需求，抽水蓄能行業(yè)仍需要更多優(yōu)化發(fā)展方案及舉措。圍...
歐洲鐵路貨運運營商Lineas虧損大幅減少，呼吁政策支持
歐洲私營鐵路貨運運營商Lineas近日報告稱，其2024年財務虧損大幅減少。2023年，公司虧損從2022年的8200萬歐元降至4030萬歐元，2024年進一步減少至1360萬歐元。這一改善得益于2022年啟動的轉(zhuǎn)型計劃，該計劃通過重組業(yè)務、調(diào)整定價策略和降低成本措施，顯著提升了公司的財務狀況。Lineas簡化了服務內(nèi)容，停止了無利可圖的活動，并調(diào)整了定價結(jié)構(gòu)，同時在受基礎設施工程影響的市場中保持了業(yè)務連續(xù)性。此外，公司還采取措施降低了各業(yè)務部門的風險敞口。...
