“身披”五星紅旗 國產(chǎn)飛機(jī)C909首次載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班
今天(1日)上午8:07，由機(jī)身噴涂有五星紅旗的國航C909機(jī)型執(zhí)飛的CA757航班，搭載著74名旅客從呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)起飛前往烏蘭巴托國際機(jī)場(chǎng)，開啟了國產(chǎn)飛機(jī)載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班新的運(yùn)行階段。預(yù)計(jì)經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的飛行，航班將降落烏蘭巴托國際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)將以民航界最高禮遇水門儀式相迎，為國航C909飛機(jī)接風(fēng)洗塵。此外，2025年7月1日—9月30日，國航、深航、山航全國始發(fā)經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)至烏蘭巴托近30條聯(lián)程航線可享優(yōu)惠，國航旅客還可享受蒙古...
俄羅斯“雅庫特”航空公司將開通兩條直飛中國北戴河包機(jī)航班
據(jù)俄羅斯旅游運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)網(wǎng)站消息，俄羅斯雅庫特航空公司將于今年夏季首次開通俄羅斯直飛中國北戴河的包機(jī)航班。公司將開通符拉迪沃斯托克至北戴河與哈巴羅夫斯克至北戴河兩條航線，執(zhí)飛期將持續(xù)至8月30日。航班將執(zhí)行每周六，航程時(shí)間為2小時(shí)。消息指出，開通航班的決定旨在優(yōu)化俄羅斯游客的行程安排，因陸路交通(公路/鐵路)耗時(shí)超過一天。俄旅游運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)寫道，隨著包機(jī)航班的開通，北戴河將成為符拉迪沃斯托克與哈巴羅夫斯克游客最受歡迎中國...
莫斯科領(lǐng)空重新開放，阿塞拜疆航空公司巴庫-莫斯科航班恢復(fù)起飛
據(jù)Trend報(bào)道，隨著莫斯科領(lǐng)空重新開放，阿塞拜疆航空公司 (AZAL) 巴庫-莫斯科航線 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)分別于 12:25 和 12:35 起飛。10:58(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間+4)由于莫斯科(俄羅斯)領(lǐng)空關(guān)閉，阿塞拜疆航空公司(AZAL)巴庫-莫斯科航線的 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)出現(xiàn)延誤。阿塞拜疆航空公司正在密切監(jiān)視局勢(shì)，以確保飛行安全，并將向乘客通報(bào)任何最新進(jìn)展。受到延誤影響的乘客將根據(jù)航空公...
土耳其航空子公司AJet開通斯德哥爾摩新航線，增加悉尼航班頻率
土耳其航空公司子公司AJet將于2025年6月2日在斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)(ARN)正式開展業(yè)務(wù)，開通從伊斯坦布爾薩比哈格克琴機(jī)場(chǎng)直飛的新航線。該航線將每天運(yùn)營(yíng)，為乘客提供更加便捷的交通選擇。ARN運(yùn)營(yíng)商Swedavia的航空業(yè)務(wù)總監(jiān)Elizabeth Axtelius表示：新航線的開通進(jìn)一步加強(qiáng)了與土耳其以及該地區(qū)其他成熟市場(chǎng)的連通性，為乘客提供了更多元化的出行選擇。這一舉措不僅提升了ARN的國際航線網(wǎng)絡(luò)，也促進(jìn)了土耳其與北歐地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流。在A...
喀山與中國旅游城市三亞直飛航班將于2025年2月18日起開通
據(jù)喀山國際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)消息，自2025年2月18日起，喀山將與中國旅游城市三亞開通直飛航班。該航班由北京首都航空?qǐng)?zhí)飛，每周二和周五各一班，飛行時(shí)間為2月18日至3月28日。目前，尚未有機(jī)票銷售的具體信息。
捷藍(lán)航空因“長(zhǎng)期航班延誤”被交通部罰款 200 萬美元
美國交通部首次對(duì)捷藍(lán)航空公司處以200萬美元罰款，原因是該公司經(jīng)常延誤航班并制定不切實(shí)際的航班時(shí)刻表。處罰決定在拜登政府執(zhí)政末期做出，體現(xiàn)了拜登政府對(duì)消費(fèi)者保護(hù)的強(qiáng)硬立場(chǎng)。交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格表示，非法長(zhǎng)期航班延誤讓旅客無法安心乘機(jī)，對(duì)捷藍(lán)航空的處罰是向業(yè)界傳遞信號(hào)，希望航班時(shí)刻表能反映現(xiàn)實(shí)。交通部認(rèn)為，向客戶承諾不真實(shí)的航班時(shí)間是不公平且具有欺騙性的商業(yè)行為。捷藍(lán)航空在2022年6月至2023年11月期間，至少145次運(yùn)營(yíng)...
國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛滬港定期商業(yè)航班
2025年1月1日，由東航C919執(zhí)飛的MU721上海虹橋—香港定期商業(yè)航班開航。這是國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛滬港定期商業(yè)航班，正式開啟地區(qū)航線商業(yè)運(yùn)營(yíng)。由東航C919執(zhí)飛的上海虹橋—香港定期商業(yè)航班將每天執(zhí)行1班往返，由上海飛往香港的MU721航班8時(shí)15分從上海虹橋起飛，10時(shí)50分到達(dá)香港;由香港返程的MU722航班11時(shí)55分起飛，14時(shí)05分返抵上海虹橋。據(jù)了解，國航、南航也已接收C919飛機(jī)，并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。國內(nèi)三大航空公司全部開啟C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)，意味著...
阿斯塔納航空將于 2025 年 6 月開通阿拉木圖至法蘭克福航班
哈薩克斯坦旗艦航空公司阿斯塔納航空將于明年 6 月 1 日開通阿拉木圖和法蘭克福之間的新直飛航線。該航班將由空客 A321LR 執(zhí)飛，每周三次，機(jī)票已開始發(fā)售。新航線將補(bǔ)充阿斯塔納和烏拉爾斯克飛往法蘭克福的現(xiàn)有航班。阿斯塔納航空于 2003 年首次開通直飛德國的航班。阿斯塔納航空表示，計(jì)劃的航班時(shí)刻表將方便點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)旅客。從阿拉木圖出發(fā)的航班于凌晨 1:30 起飛，于上午 6:55 抵達(dá)法蘭克福，回程航班于上午 8:30 起飛，于下午 6:55 抵達(dá)...
外商在特朗普上臺(tái)前加緊采購，中國貨運(yùn)航班猛增
特朗普勝選后的幾周里，外商因關(guān)稅憂慮開始囤積中國商品，從中國起飛的國際貨運(yùn)航班數(shù)量創(chuàng)下了新高。根據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，中國進(jìn)出國際貨運(yùn)航班數(shù)量上周達(dá)到3485架次，這是自2023年3月即中國解除疫情管控后以來的最高記錄。這也是連續(xù)第三周貨運(yùn)航班數(shù)量超過3400架次。官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，中國貨運(yùn)航班數(shù)量同比增長(zhǎng)73%，而貨船進(jìn)出港次數(shù)也增加了8.3%。公路和鐵路貨運(yùn)量同樣實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。彭博社指出，中國目前正處于出口熱潮之...
首爾十一月降雪創(chuàng)紀(jì)錄 航班停飛、電力中斷
韓國首都首爾周三遭遇了11月份有記錄以來的最大降雪，導(dǎo)致交通堵塞、電力中斷以及數(shù)百架航班停飛。據(jù)媒體報(bào)道，一起交通事故已造成至少兩人死亡，同時(shí)強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致碎石掉落，造成行人受傷。截至下午3點(diǎn)，地面積雪厚度達(dá)到18厘米，創(chuàng)下了自1907年有記錄以來的最大降雪量。氣象局表示，從西北方向吹來的冷空氣使雨水在夜間轉(zhuǎn)為降雪。內(nèi)政部已升級(jí)災(zāi)難響應(yīng)級(jí)別，預(yù)計(jì)截至周四早上，每小時(shí)降雪量將達(dá)到5厘米，并警告濕雪的高水分濃度可能增加設(shè)施和財(cái)產(chǎn)受損的風(fēng)...
新加坡從 2026 年起要求出發(fā)航班使用可持續(xù)燃料
新加坡交通部長(zhǎng)周一表示，新加坡計(jì)劃從 2026 年起要求所有從該國起飛的航班使用可持續(xù)航空燃料 (SAF)，新加坡也加入了全球航空業(yè)轉(zhuǎn)向使用更環(huán)保燃料的努力
加注中國石化生物航煤“亞運(yùn)航班”首航成功
9月13日，加注中國石化生物航空煤油的“亞運(yùn)航班”——浙江長(zhǎng)龍航空GJ8987航班，從杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過兩小時(shí)飛行，平穩(wěn)降落北京首都國際機(jī)場(chǎng)
2025年推出氫動(dòng)力商業(yè)航班！ZeroAvia與殼牌、鹿特丹機(jī)場(chǎng)展開合作
零排放商用航空解決方案開發(fā)商ZeroAvia宣布與殼牌公司、鹿特丹海牙創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)(RHIA)和鹿特丹海牙機(jī)場(chǎng)簽署了一項(xiàng)重要的氫燃料合作協(xié)議
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定使用可持續(xù)燃料的航班目標(biāo)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2025年，乘坐由噴氣燃料和可持續(xù)航空燃料(SAF)組成的航空公司飛行的乘客達(dá)到10億人次。這一愿望第一次融合了可持續(xù)航空燃料和普通噴氣燃料。2008年2月24日，維珍大西洋波音747飛機(jī)從倫
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定使用可持續(xù)燃料的航班目標(biāo)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2025年，乘坐由噴氣燃料和可持續(xù)航空燃料(SAF)組成的航空公司飛行的乘客達(dá)到10億人次。這一愿望第一次融合了可持續(xù)航空燃料和普通噴氣燃料。2008年2月24日，維珍大西洋波音747飛機(jī)從倫
