巴黎航展：利雅得航空訂購多達(dá) 50 架空客 A350-1000 飛機(jī)
利雅得航空在第 55 屆巴黎航展上訂購了多達(dá) 50 架空客 A350-1000 飛機(jī)。該協(xié)議包括 25 份確認(rèn)訂單以及另外 25 架飛機(jī)的購買權(quán)。A350-1000飛機(jī)的航程超過16,000公里，使利雅得航空的航線網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋全球最遙遠(yuǎn)的角落，并將主要城市帶入觸手可及的航程。該航空公司預(yù)計(jì)到2030年將服務(wù)于全球超過100個目的地，確保作為G20首都的利雅得在2030年利雅得世博會和2034年FIFA世界杯等重大活動前夕與世界建立強(qiáng)大的互聯(lián)互通。利雅得航空選擇空客A3...
空客4月份交付量下降 8%
歐洲航空巨頭空中客車公司最新數(shù)據(jù)顯示，4月共交付56架商用飛機(jī)，較去年同期下降8%。2024年前四個月累計(jì)交付量達(dá)192架，同比下滑5%。盡管交付進(jìn)度放緩，該公司仍維持全年820架的交付目標(biāo)，預(yù)計(jì)較2023年增長7%。空客指出，發(fā)動機(jī)供應(yīng)鏈延遲是影響交付的主要因素，預(yù)計(jì)這一挑戰(zhàn)將在第二季度加劇，夏季后逐步緩解。訂單方面，4月新增11架飛機(jī)訂單，2024年累計(jì)訂單總量達(dá)291架，扣除取消訂單后的凈訂單數(shù)為215架。...
官宣，空客氫能飛機(jī)發(fā)布時間
近日，在2025空客峰會上，空中客車更新了下一代單通道飛機(jī)發(fā)展路線圖，計(jì)劃于2030年代后半期推出氫動力商用機(jī)型。公司重申對氫能航空的承諾，并展示了由四臺2兆瓦氫燃料電池驅(qū)動的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，每個系統(tǒng)通過液氫罐供能，將氫氧轉(zhuǎn)化為電能?？湛臀磥眄?xiàng)目負(fù)責(zé)人Bruno Fichefeux強(qiáng)調(diào)，氫能是航空脫碳的核心路徑，全電動飛機(jī)有望革新行業(yè)。2023年，空客已成功測試1.2兆瓦氫推進(jìn)系統(tǒng)，2024年完成端到端燃料電池集成驗(yàn)證。此外，公司正與合作伙伴開發(fā)液氫處理技術(shù)，...
利雅得航空CEO稱波音和空客供應(yīng)鏈出現(xiàn)改善跡象
沙特初創(chuàng)航空公司利雅得航空首席執(zhí)行官托尼·道格拉斯(Tony Douglas)周四表示，波音(BA.N)和空中客車(AIR.PA)的供應(yīng)鏈正出現(xiàn)適度改善的跡象。近年來，航空業(yè)一直面臨零部件供應(yīng)不足的挑戰(zhàn)，原因包括新冠疫情造成的混亂以及波音公司去年秋季的罷工行動，后者導(dǎo)致飛機(jī)生產(chǎn)停工七周。道格拉斯在邁阿密舉行的FII研究所活動上表示：供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬o張并承受巨大壓力?是的。但我是否看到了適度改善的跡象?我必須誠實(shí)地說，是的。他指出，波音和空客的供應(yīng)...
沙特低成本航空公司Flynas計(jì)劃2030年前接收100多架空客飛機(jī)
沙特低成本航空公司Flynas宣布，作為其280架空客飛機(jī)訂單的一部分，計(jì)劃在未來五年內(nèi)接收100多架空客飛機(jī)，以支持其機(jī)隊(duì)擴(kuò)展和增長目標(biāo)。這一消息發(fā)布之際，空客高級管理層訪問了Flynas位于利雅得的總部，進(jìn)一步鞏固了雙方的合作關(guān)系。Flynas的目標(biāo)是到2030年運(yùn)營160多架飛機(jī)，其280架飛機(jī)的訂單總價值超過1610億里亞爾(約430億美元)，成為中東地區(qū)最大的單通道飛機(jī)采購訂單持有者。這一擴(kuò)展計(jì)劃與沙特阿拉伯的國家民航戰(zhàn)略相契合，該戰(zhàn)略旨在到203...
韓國濟(jì)州航空客機(jī)墜毀事件調(diào)查進(jìn)行中
韓國官員正全力調(diào)查濟(jì)州航空一架波音737-800客機(jī)在試圖降落時墜毀并起火的原因。該事件發(fā)生在上周末，機(jī)上181名乘客中除兩人外全部遇難。目前，關(guān)于這場空難的原因，人們的疑問遠(yuǎn)多于答案。當(dāng)局已下令對韓國所有737-800飛機(jī)進(jìn)行檢查，但尚無明確跡象表明是系統(tǒng)故障、人為失誤還是多種因素導(dǎo)致了這場災(zāi)難。美國國家運(yùn)輸安全委員會、美國聯(lián)邦航空管理局和波音公司的專家正在現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查，其中駕駛艙語音記錄器將被送往美國進(jìn)行分析。濟(jì)州航空7...
空客 11 月交付約 80 架飛機(jī)
空中客車公司 11 月份交付了約 80 架飛機(jī)，創(chuàng)下今年的月度最高水平，距離年度目標(biāo)僅剩幾周時間。為了實(shí)現(xiàn) 2024 年交付 770 架飛機(jī)的目標(biāo)，空客需要在 12 月交付約 130 架飛機(jī)。該公司表示，交付速度在年底時會加快，空客在過去幾年的最后一個月交付了 100 多架飛機(jī)。由于討論機(jī)密數(shù)據(jù)，這些人士要求匿名。空客拒絕就 11 月份的交付??情況發(fā)表評論。上個月，首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里 (Guillaume Faury) 表示，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)將是一段艱難的旅程，但他仍...
LDA 開始為空客建造風(fēng)力輔助滾裝船
法國海運(yùn)公司路易達(dá)孚(LDA)慶祝第一艘低碳滾裝船(RoRo)開始建造，該船將租賃給歐洲航空巨頭空客。10月24日，三艘搭載風(fēng)力推進(jìn)和甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)的低碳船舶中首艘的鋼板切割儀式在中國船舶工業(yè)集團(tuán)武昌造船廠舉行。每艘 167 米長的船舶將配備 Norsepower 的六個旋翼帆、Wärtsilä 的雙燃料甲醇發(fā)動機(jī)和一套廢熱轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。滾裝船計(jì)劃于 2026 年開始投入運(yùn)營，為空客運(yùn)輸飛機(jī)部件。...
空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機(jī)場建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施
空客、關(guān)西機(jī)場和川崎重工已建立合作伙伴關(guān)系，旨在推動可持續(xù)航空業(yè)的發(fā)展，并在日本三大機(jī)場——關(guān)西國際機(jī)場、大阪國際機(jī)場和神戶機(jī)場——探索氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次合作已通過諒解備忘錄正式確定，是空客機(jī)場氫氣中心計(jì)劃的一部分，旨在徹底改變機(jī)場運(yùn)營并推動航空脫碳。該計(jì)劃將進(jìn)行全面的可行性研究，評估氫動力飛機(jī)集成的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、法律合規(guī)性和運(yùn)營效率。研究結(jié)果將指導(dǎo)未來的示范項(xiàng)目，并為日本氫能航空基礎(chǔ)設(shè)施的政策制...
HIF Global與空客簽署氫基可持續(xù)航空燃料合作協(xié)議
HIF Global宣布與空中客車公司簽署諒解備忘錄，通過甲醇制噴氣燃料(MTJ)途徑，推動全球航空電子燃料(e-SAF)的發(fā)展。諒解備忘錄為就技術(shù)、項(xiàng)目開發(fā)、商業(yè)和宣傳四個關(guān)鍵工作流程達(dá)成最終協(xié)議提供了一個談判框架。這項(xiàng)合作是在英國范堡羅航展上簽署的，這是全球最負(fù)盛名的航空航天和國防工業(yè)博覽會之一。HIF Global首席運(yùn)營官Clara Bowman表示：國際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，航空活動將在2022年的基礎(chǔ)上翻一番。因此，我們正處于一場向航空供應(yīng)和擴(kuò)大...
空客首臺ZEROe發(fā)動機(jī)燃料電池成功通電
近日，空中客車公司的首臺ZEROe發(fā)動機(jī)燃料電池成功通電，實(shí)現(xiàn)了氫動力飛行道路上的一個關(guān)鍵里程碑。
從空客的新裝配線到海上風(fēng)電，法國總統(tǒng)馬克龍此次訪華收獲頗豐
2023年4月6日，中法兩國元首共同見證簽署農(nóng)業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續(xù)發(fā)展、文化等領(lǐng)域多項(xiàng)雙邊合作文件。其中，法國飛機(jī)制造商空中客車公司當(dāng)日宣布，與中國簽署了160架飛機(jī)的批量采購協(xié)議，總價值約200億美元，并將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線。
重磅！馬克龍、馮德萊恩5日至7日訪華，空客在內(nèi)的60名高管隨行
4月3日，據(jù)外交部網(wǎng)站消息，外交部發(fā)言人毛寧宣布：經(jīng)中歐雙方商定，歐盟委員會主席馮德萊恩將于4月5日至7日訪華。
勞斯萊斯之后 空客氫動力飛機(jī)也來了：2035商用 你敢坐嗎？
電池驅(qū)動的汽車在全球很普遍了，飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動化，但是很難做到商用，前兩天英國勞斯萊斯宣布了全球首款氫動力發(fā)動機(jī)測試成功，現(xiàn)在空客也有類似的計(jì)劃，也是氫燃料電池做動力，預(yù)計(jì)2035年商用。
空客建立蘇州研發(fā)中心 目標(biāo)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施本地化
在所有行業(yè)都通過不同方式推動降低碳排放直至最終達(dá)到零碳目標(biāo)的時候，雖然在總排放量上占比不多、但因?yàn)樾袠I(yè)特性而經(jīng)常被作為反面典型的航空運(yùn)輸業(yè)也正在通過顛覆自己在過去數(shù)十年中的運(yùn)營方式來向綠色目標(biāo)邁進(jìn)。除了目前正大力推行的非化石類可替代性航空燃油之外，一些制造商則是希望另辟蹊徑尋求新的動力源。
