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7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關(guān)閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產(chǎn)量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產(chǎn)汽油發(fā)動機車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關(guān)閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續(xù)投產(chǎn)，年產(chǎn)能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關(guān)閉，這個工廠是2004年4月由東風汽車與本田合資成立，年產(chǎn)能約24萬輛。據(jù)悉，本田在中國的年產(chǎn)量為149萬輛，這兩家將要關(guān)閉的工廠的年產(chǎn)能合計為2...

記者27日從重慶市經(jīng)濟和信息化委員會獲悉，2024年上半年，重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展交出3個第一的成績單，汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集群化、綠色化趨勢更加明顯。汽車產(chǎn)量位列全國城市第一。1至6月，重慶汽車產(chǎn)量121.4萬輛，重回全國汽車第一城。新能源汽車產(chǎn)量增速位列全國汽車產(chǎn)量前十省市第一。1至6月，重慶新能源汽車產(chǎn)量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠高于全國平均增速(30.1%)，增速在全國汽車產(chǎn)量前十大省市中排名第一位。賽力斯問界M9銷量穩(wěn)...

據(jù)悉，近日，湖南省發(fā)展和改革委員會發(fā)布2024年湖南省第七批電動汽車充電設(shè)施運營企業(yè)公示。經(jīng)對企業(yè)提交的備案資料進行審查，同意對30家電動汽車充電設(shè)施運營企業(yè)進行備案。2024年湖南省第七批電動汽車充電設(shè)施運營企業(yè)名單如下：

7月24日，國家發(fā)改委 財政部發(fā)布的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》指出，提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準;推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新;更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。以下為原文國家發(fā)展改革委 財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知發(fā)改環(huán)資〔2024〕1104號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院...

2024年7月18日，三亞市發(fā)展和改革委員會公布關(guān)于組織三亞市2024年電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施驗收及補貼申報工作的公告。其中明確提出：1、2023年1月1日至2023年12月31日在三亞市行政區(qū)域內(nèi)建成投運、對社會運營、接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺（以下簡稱省級平臺）的充電基礎(chǔ)設(shè)施，通過驗收后按照給予建設(shè)、運營補貼標準進行申報。2、2022年12月31日前在三亞市行政區(qū)域內(nèi)建成投運、通過驗收、對社會運營、接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺（以下...

北京市面向無車家庭定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標。7月19日從北京市交通委獲悉，為逐步解決無車家庭用車需求，北京市將于7月21日面向無車家庭定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標。  按照定向增發(fā)工作安排，7月21日將公布積分排序入圍的家庭名單。家庭申請人可登錄北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)查詢。積分排序入圍的家庭，將由北京市有關(guān)部門開展親屬關(guān)系和婚姻狀況核查，具體工作安排將于7月21日公布，屆時，家庭申請人可登錄北京市小...

7月18日,據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，同比均超過兩位數(shù)。2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。2024年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。2024年6月，新能源汽車國內(nèi)銷量96.3萬輛，環(huán)比增長12.5%，同比增長32.2%。2024年1-6月，新能源汽車國內(nèi)銷量433.9萬輛，同比增長35.1%。20

2024年7月17日，成都市經(jīng)濟和信息化局等9部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用政策申報指南》的通知。該通知明確指出：1、到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 200 億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈整車或核心零部件相關(guān)領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)，帶動氫燃料電池商用車的技術(shù)升級和成本下降，打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)水平先進的氫燃料電池商用車核心零部件和整車研發(fā)制造基地。2、擴大示范應(yīng)用場景，重點打...

7月17日，廣東省能源局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新計劃的通知》，文件提出：鼓勵各充電運營主體適用多種商業(yè)模式，通過交流樁改智能有序充電樁交流樁改直流樁直流樁上大壓小單體樁改充電堆單向充電樁改雙向智能有序充放電樁充電樁升級為光儲充一體化等方式進行設(shè)備更新、升級改造，鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心等車流量大的充電場站加快設(shè)備更新改造步伐。原文如下：省交通運輸廳，各地級以上市發(fā)展改革局(...

7月17日，中車永濟電機公司自主研制的我國首臺城市軌道交通新能源調(diào)車機車，已在中國城市軌道交通綠色創(chuàng)新大會上亮相。工作人員正在進行新能源調(diào)車機車調(diào)試中車永濟電機公司該項目負責人任向武介紹，傳統(tǒng)城市軌道交通內(nèi)燃調(diào)車機車高能耗、高排放的缺點日益凸顯。在綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展理念下，該公司研制出的這款城市軌道交通新能源調(diào)車機車具有低噪聲、零排放的特點，適用于城市軌道交通車輛的牽引、調(diào)車、救援作業(yè)等場景。據(jù)悉，該車采...

截至7月5日，深圳已累計建成超充站441座，在建94座。今年5月，深圳成功開展全國首次多種模式應(yīng)用、多元場景覆蓋、多方市場參與市域協(xié)同車網(wǎng)互動示范應(yīng)用實踐，對新能源汽車作為移動式電化學儲能資源潛力進行初步驗證。

7月16日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動的通知》，文件提出：經(jīng)各省(自治區(qū)、直轄市)牽頭負責充電設(shè)施管理的部門申報，國家能源局委托第三方機構(gòu)組織專家評審，決定選取河北省邯鄲市大名縣等33個縣(縣級市、縣、自治縣、旗)、天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)等74個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動。原文如下：國家能源局綜合司關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動的通知國能綜通電...

7月15日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就訴美《通脹削減法》世貿(mào)爭端案答記者問。問：據(jù)悉，中國就美國《通脹削減法》新能源汽車補貼等措施向世貿(mào)組織提出設(shè)立專家組請求。能否請您介紹具體情況?答：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為全球能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對氣候變化作出了重要貢獻。為維護中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益，3月26日，中方將美國《通脹削減法》有關(guān)新能源汽車補貼等措施訴諸世貿(mào)組織爭端解決機制。由于美方未能與中方通過磋商達成解決方案，7月15日，中方向...

據(jù)悉，珠海冠宇7月14日發(fā)布公告，公司于近日收到某德系頭部車企(基于保密要求，無法披露其名稱，以下簡稱客戶)的定點通知?？蛻暨x擇公司作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng) 12V 汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時間、價格以及供應(yīng)量以最終簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準。公告稱，汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司優(yōu)勢項目和差異化競爭的核心業(yè)務(wù)，經(jīng)過前期的投入與深耕，公司在汽車低壓鋰電池方面的技術(shù)實力和發(fā)展?jié)摿﹃懤m(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis...

7月10日，全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動示范區(qū)——江蘇無錫車網(wǎng)互動示范區(qū)正式商用。車網(wǎng)互動是指新能源汽車與電網(wǎng)進行雙向充放電。通過充電樁，新能源汽車不僅能夠充電，還可以向電網(wǎng)反向放電。在示范區(qū)內(nèi)，車主可以通過手機小程序向電網(wǎng)充電，從而獲得相應(yīng)的收益。同時，電量接入市級虛擬電廠平臺，為電網(wǎng)用電高峰時期提供電量支撐，達到削峰填谷、支持電網(wǎng)穩(wěn)定運行的雙贏效果。這一舉措對促進電網(wǎng)供需平衡、提高電力系統(tǒng)整體運行效率、實現(xiàn)分布式新能...