2024年10月6日，山東青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地海西重機(jī)碼頭，在山東港口青島港輪駁公司兩艘大馬力拖輪的牽引下，成功地將擁有“目前國(guó)內(nèi)起升高度最高、起重綜合能力最強(qiáng)、升降樁腿最長(zhǎng)”的第四代海上風(fēng)電施工平臺(tái)“港航平5”輪拖離碼頭，然后護(hù)送出港，駛向廣東汕頭風(fēng)電施工現(xiàn)場(chǎng)。

“港航平5”由天津港航工程有限公司投資打造。該船長(zhǎng)135米、寬50米，最大起重能力1800噸，最大作業(yè)水深70米，甲板以上起升高度168米，升降系統(tǒng)樁腿長(zhǎng)度135米，可滿足世界最大26兆瓦及以上風(fēng)機(jī)的施工作業(yè)要求，同時(shí)攜帶2套20MW風(fēng)機(jī)的能力，配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)和具備無(wú)限航區(qū)航行能力，是目前國(guó)內(nèi)起升高度最高、起重綜合能力最強(qiáng)、升降樁腿最長(zhǎng)，集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝等功能于一體的自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)。

該平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的風(fēng)電安裝平臺(tái)，具備航路與航速設(shè)計(jì)和優(yōu)化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺(tái)功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全面監(jiān)控與智能化管理，滿足120人在海上生活居住，風(fēng)機(jī)安裝效率較上一代平臺(tái)提升約20%，搭載的風(fēng)光互補(bǔ)綠能系統(tǒng)可為平臺(tái)提供充足的生活用電。

據(jù)了解，“港航平5”將以其卓越的性能和智能化優(yōu)勢(shì)，在海上風(fēng)電市場(chǎng)的廣闊舞臺(tái)上發(fā)揮重要作用，推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)不斷向前發(fā)展。該船正式投用后預(yù)計(jì)一年可安裝海上風(fēng)機(jī)100臺(tái)。