8月5日—8日，新疆電網(wǎng)首次采用聯(lián)絡(luò)線路負(fù)荷轉(zhuǎn)帶+中壓發(fā)電車同期并網(wǎng)方式，實現(xiàn)110千伏索克巴格變電站5.55萬千瓦負(fù)荷在用戶“零感知”狀態(tài)下的“全停全轉(zhuǎn)”，保障了庫爾勒市中心區(qū)域97個居民小區(qū)4.8萬戶居民不間斷供電。
近期，為配合2024年自治區(qū)重點項目格庫鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)，需對110千伏魯克索一、二線41號至44號塔進(jìn)行停電遷改，屆時110千伏索克巴格變電站全站停電，作業(yè)時長89個小時。此時正值高溫預(yù)警天氣期間，庫爾勒市最高氣溫達(dá)到41°C，一旦停電將影響居民正常生產(chǎn)生活用電。
為最大限度減少對居民生產(chǎn)生活的影響，國網(wǎng)新疆電力有限公司秉承“先轉(zhuǎn)后停、能帶不停、能發(fā)不停”理念，組織國網(wǎng)巴州供電公司開展綜合不停電作業(yè)方案前置審查，采用“帶負(fù)荷合環(huán)操作”“線路反帶站內(nèi)母線”“中壓發(fā)電車同期并網(wǎng)”等多種方式對現(xiàn)有負(fù)荷轉(zhuǎn)帶方案進(jìn)行安全、能力、水平測算，論證綜合不停電作業(yè)方案的可行性、合理性。考慮到此次檢修涉及轉(zhuǎn)帶負(fù)荷較多，單一的線路轉(zhuǎn)帶方式無法實現(xiàn)，最終在全疆范圍內(nèi)調(diào)配6輛10千伏中壓發(fā)電車參與并網(wǎng)作業(yè)，順利完成15條10千伏線路共計5.55萬千瓦負(fù)荷轉(zhuǎn)帶，在用戶“零感知”情況下完成了本次遷改工程。
新疆地域廣闊，配電網(wǎng)線路分布長且跨度大，局部區(qū)域網(wǎng)架薄弱。為提升供電可靠性，國網(wǎng)新疆電力有限公司大力推動綜合不停電作業(yè)場景開發(fā)應(yīng)用，先后開展了發(fā)電車同期并網(wǎng)“零感知”更換箱變、交叉跨越施工停電“零感知”、主干線停電檢修“零感知”等綜合不停電作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，僅2021年至今，共開展不停電作業(yè)11.6萬次，其中綜合不停電作業(yè)法200余次，累計減少251.4萬戶用戶停電，減少負(fù)荷損失1.11億千瓦時。預(yù)計2024年底，全疆中壓發(fā)電車配置數(shù)量將達(dá)到48輛，滿足日常應(yīng)急搶修及綜合不停電作業(yè)場景使用。
國網(wǎng)新疆電力有限公司將始終堅持“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨，進(jìn)一步推進(jìn)“轉(zhuǎn)供+帶電+發(fā)電”綜合不停電作業(yè)在技改大修、農(nóng)配網(wǎng)、主網(wǎng)跨越等典型場景的應(yīng)用，最大程度減少停電范圍、時長和頻率，提升客戶用電體驗和獲得感。
