第四屆車用動(dòng)力系統(tǒng)國際高峰論壇成功舉辦
中國工程院院士，中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長李駿在致辭中指出，通過本次大會(huì)，汽車行業(yè)可以對(duì)動(dòng)力多元化做出非常好的探索，內(nèi)燃機(jī)在綠色零碳及智能的方向上會(huì)有更輝煌的發(fā)展。
中國工程院院士，中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長李駿
聚焦“雙碳”，共議產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)
在新一輪科技創(chuàng)新和“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)變革。吉利汽車集團(tuán) CEO淦家閱在大會(huì)上表示，吉利將堅(jiān)持車用動(dòng)力系統(tǒng)的多元化戰(zhàn)略發(fā)展方向，做到能源形式的不設(shè)限，與全球伙伴深度共創(chuàng)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。
吉利汽車集團(tuán) CEO淦家閱
車用動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心技術(shù)之一，在新材料、新能源、智能AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的積極影響下，動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線多元化是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑，也是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的必然選擇。
創(chuàng)建共識(shí)，尋求多元化發(fā)展
吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、極光灣CEO、乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)(SCP)理事長、汽車先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)分會(huì)(APS)主任委員王瑞平發(fā)表了題為《創(chuàng)建共識(shí)，共塑未來》的主旨報(bào)告，詳細(xì)解讀國內(nèi)外汽車動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展情況。
吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、極光灣CEO、乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)(SCP)理事長、
汽車先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)分會(huì)(APS)主任委員 王瑞平
報(bào)告指出，國內(nèi)汽車動(dòng)力市場(chǎng)前景逐漸清晰，未來將形成混動(dòng)、插電、電動(dòng)三分天下的多元?jiǎng)恿謩?shì)，混合動(dòng)力技術(shù)將保持高增長態(tài)勢(shì)，市占率逐年提升。
此番情況與2022年9月 SCP & APS 高峰論壇達(dá)成的“富春江共識(shí)”的預(yù)期極其相似，市場(chǎng)的發(fā)展印證了“富春江共識(shí)”的前瞻性。
富春江共識(shí)
同時(shí)，王瑞平還提到，動(dòng)力多元化是絕大多數(shù)發(fā)展較好的新能源企業(yè)奉行的策略，多元化能激發(fā)創(chuàng)新、是實(shí)現(xiàn)雙碳必經(jīng)之路。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)應(yīng)遵循科學(xué)、市場(chǎng)規(guī)律和國情，讓產(chǎn)業(yè)在可持續(xù)發(fā)展賽道上更容易抓住全球性先機(jī)。
圓桌研討，激發(fā)行業(yè)內(nèi)驅(qū)力
動(dòng)力高峰論壇還針對(duì)“車用動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線多元化的全球發(fā)展前景”議題，展開了圓桌會(huì)議，會(huì)議聚焦“雙碳”技術(shù)路線、固態(tài)電池、汽車出海及電動(dòng)化戰(zhàn)略等問題。
多位領(lǐng)導(dǎo)參加論壇圓桌會(huì)議討論
與會(huì)代表們各抒己見，確立了以良性競(jìng)爭(zhēng)和多技術(shù)路線來應(yīng)對(duì)未來汽車市場(chǎng)的不確定性，消除政策依賴，以技術(shù)創(chuàng)新面對(duì)全球能源結(jié)構(gòu)變革。
合作凝力，促進(jìn)行業(yè)繁榮發(fā)展
本次動(dòng)力高峰論壇，與會(huì)代表們紛紛貢獻(xiàn)了他們智慧與見解。多方觀點(diǎn)碰撞，達(dá)成了諸多關(guān)于“雙碳”的共識(shí)，這些共識(shí)將成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”的強(qiáng)大動(dòng)力。讓我們共同期待一個(gè)綠色、智能、可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代!
