近日，商務(wù)部發(fā)布了最新的第二批成品油出口配額，不出意料，整個出口配額的總量較第一批次有了大幅度的提升。在業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)成品油出口政策正處在逐步放開的過程中，后期各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。

配額下發(fā)力度明顯加大

2018年第二批成品油一般貿(mào)易出口配額已于近日下發(fā)，共計1933萬噸，與第一批相比增加309萬噸，漲幅19%。其中汽油536萬噸，環(huán)比減少18.17%;柴油978萬噸，環(huán)比增加39.91%;煤油419萬噸，環(huán)比增長55%。

其中，中石化申請額度依然最多，為823萬噸，中石油667萬噸，中海油以及中化分別為203萬噸、230萬噸，另外，中航油申請了10萬噸的航煤出口配額。截止到目前，本年度一般貿(mào)易出口配額已累積下發(fā)3557萬噸，加工貿(mào)易配額376萬噸，共計3933萬噸，與2017年全年出口配額總量相比僅少370萬噸，本年度配額下發(fā)力度明顯加大。

據(jù)了解，由于第二批成品油出口配額下發(fā)時間與往年相比一再推遲，在此之前有關(guān)配額的猜測也不斷傳出。其中有業(yè)內(nèi)人士透露，后期國內(nèi)成品油出口配額發(fā)放形式或?qū)⒂幸欢ǜ淖?，第二批出口配額或?yàn)槭Ｓ嗳甑目偭?，有可能不再延續(xù)此前按季度發(fā)放的流程。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對記者分析，從前兩批出口配額的下發(fā)力度來看，該猜測有一定可能性。但考慮到四大油企出口配額完成進(jìn)度較快，尤其中化、中海油第一批配額基本用完，而第二批額度申請數(shù)量較為有限，為保證后期資源順利出口，申請補(bǔ)發(fā)配額的可能性較大，因此以上猜測落實(shí)難度比較大。

年度最佳交易機(jī)會

數(shù)據(jù)顯示，隨著國內(nèi)煉油能力不斷攀升，截至目前，國內(nèi)煉油能力達(dá)到8.66億噸，不過成品油市場供大于求矛盾依然突出，加大出口是緩解供需矛盾的有效途徑。

王延婷透露，國內(nèi)四大石油公司出口積極性依然較高。2017年我國成品油出口配額共計下發(fā)4303萬噸，而同年我國成品油出口總量為4010萬噸，完成率高達(dá)93%。2018年一季度，我國汽柴油貿(mào)易一般出口進(jìn)度已經(jīng)接近60%，其中汽油出口進(jìn)度為53%，柴油出口進(jìn)度則達(dá)到62%。后期，國內(nèi)有恒力石化、浙江石化等大型煉化項目即將投產(chǎn)，但可以預(yù)見，加大資源外流依然將是市場常態(tài)。

在她看來，雖然國內(nèi)成品油出口資質(zhì)在參與主體方面管控一直較為嚴(yán)格，基本都以四大油企壟斷為主，但貿(mào)易方式開始逐步靈活。從本年度配額的下放步伐來看，后期在數(shù)量上的管控力度略見寬松。由此來看，國內(nèi)成品油出口政策正處在逐步放開過程中，各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。

記者接觸的深圳券商研究員則指出，受第二批成品油出口配額增加影響，國內(nèi)主營、地方煉廠開工率將有所提升，考慮需求旺季即將到來，今年二季度可能是成品油板塊的年度最佳交易機(jī)會。