能源界網(wǎng)訊：韓國(guó)船企三星重工1月2日宣布，該公司于2023年12月29日與1家北美地區(qū)企業(yè)簽訂1艘浮式液化天然氣儲(chǔ)卸裝置(FLNG)建造合同，價(jià)值約2.101萬(wàn)億韓元(約合15億美元/人民幣106.5億元)。

三星重工發(fā)表聲明稱(chēng)，該FLNG由三星重工與美國(guó)工程公司Black & Veatch組成的聯(lián)合體承攬，三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、液化天然氣(LNG)圍護(hù)系統(tǒng)和上部模塊集成等工程;Black & Veatch主要負(fù)責(zé)FLNG船體以及上部模塊設(shè)計(jì)等工程。

三星重工相關(guān)人員表示：“與陸上液化天然氣工廠相比，F(xiàn)LNG的交付時(shí)間具有競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)隨著全球液化天然氣需求的增長(zhǎng)，F(xiàn)LNG的需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。公司有許多項(xiàng)目正處于前端工程設(shè)計(jì)(FEED)階段或開(kāi)發(fā)階段，預(yù)計(jì)我們將能夠保持每年1~2艘FLNG訂單量。”

據(jù)了解，三星重工雖然并未在聲明中公開(kāi)更多訂造方信息，但據(jù)2023年11月報(bào)道，加拿大石油和天然氣企業(yè)Pembina Pipeline與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族(Haisla Nation)宣布與三星重工和Black & Veatch簽署船廠產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議，用于加拿大擬議的Cedar LNG項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，雙方預(yù)計(jì)在2023年12月敲定工程、采購(gòu)和建造協(xié)議。

Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市(Kitimat)，地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份。項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書(shū)申請(qǐng)，隨后進(jìn)入為期180天的申請(qǐng)審查階段。2023今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書(shū)(EAC)，并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。

該型FLNG年產(chǎn)能約為300萬(wàn)噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開(kāi)采天然氣。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。

值得注意的是，早在2022年2月，三星重工便與Black & Veatch聯(lián)手獲得Cedar LNG項(xiàng)目的FLNG前端工程和設(shè)計(jì)(FEED)合同。

隨著上述FLNG訂單落地，三星重工2023年FLNG訂單數(shù)量增至2艘。由于最新公布的FLNG訂單于2023年12月29日簽訂，標(biāo)志著三星重工2023年累計(jì)承攬29艘(座)、價(jià)值83億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)95億美元的87%。按照船型劃分，包括16艘甲醇雙燃料集裝箱船、7艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船、2艘原油運(yùn)輸船、2艘VLAC以及2艘FLNG。

迄今為止，全球已建成交付5艘FLNG，其中4艘出自三星重工之手，與此同時(shí)，三星重工還參與了多個(gè)FLNG項(xiàng)目的FEED，為后續(xù)接單奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三星重工從2018年開(kāi)始以世界最早的FLNG三期建造經(jīng)驗(yàn)等為基礎(chǔ)，集中力量進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究和開(kāi)發(fā);2020年在韓國(guó)首次成功開(kāi)發(fā)了FLNG核心技術(shù)——LNG液化設(shè)備;于2021年建造的FLNG也成功投用。2023年5月，三星重工正式推出下一代浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置——MLF-N(Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) ，并獲得挪威船級(jí)社(DNV)原則性批準(zhǔn)(AiP)。

目前，全球造船企業(yè)均高度重視全球碳中和目標(biāo)，LNG運(yùn)輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化裝置(LNG-FSRU)等已成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。