日本政府宣布計劃在15年內(nèi)花費3萬億日元(208.6億美元)補(bǔ)貼清潔氫(及其衍生品)。

該計劃將對國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口的氫氣開放，從明年起將彌補(bǔ)低碳?xì)浜突剂现g的成本差距，其中至少部分資金來自政府發(fā)行的“GX(綠色轉(zhuǎn)型)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型債券”。

日本將于明年對國內(nèi)和進(jìn)口氫氣提供差價合約式( CfD)的補(bǔ)貼——附帶嚴(yán)格的條件——在日本，低碳?xì)錃獾亩x是，無論其來源如何，每千克氫氣的碳強(qiáng)度為3.4千克二氧化碳或更低。

與向生產(chǎn)商提供固定付款或稅收抵免不同，這種補(bǔ)貼實際上是針對國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口氫氣(或氨等衍生品)的差價合約(CfD)，在這種合約中，接收方將獲得高于設(shè)定參考價格的補(bǔ)償金——或者，如果生產(chǎn)和運輸成本最終降低，則必須向政府支付差額。

這使得生產(chǎn)商能夠以與化石燃料相同的價格出售清潔氫，而不受市場波動的影響，從而增加了承購方承諾購買量的可能性，從而為投資者提供了財務(wù)確定性。

氫能理事會表示，到2030年，全球生產(chǎn)的所有清潔氫氣中，有一半可以通過遠(yuǎn)距離運輸。參考價格將基于三個選項中的最高價格：抵達(dá)日本的低碳?xì)?即液化天然氣或煤炭)將取代的原材料和燃料的價格，這個價格加上“環(huán)境價值”的衡量標(biāo)準(zhǔn)，或灰氫及其衍生物在現(xiàn)有市場上的實際銷售價格。

隨著碳定價和其他監(jiān)管措施的引入，這些參考價格上升，補(bǔ)貼支付的金額將緩慢下降。

日本政府還宣布，還將額外撥款1.3萬億日元(90.7億美元)，用于支持鋼鐵和化工等重工業(yè)的脫碳，這可能涉及使用清潔的氫氣。

日本首相岸田文雄(Fumio Kishida)主持的執(zhí)政黨自民黨GX執(zhí)行委員會會議上周五做出了上述決定。