業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這兩筆總價(jià)值超千億美元的重磅收購(gòu)案，預(yù)示著油氣業(yè)即將迎來新一輪整合。
10月底，美國(guó)第二大石油公司雪佛龍宣布，斥資530億美元全股收購(gòu)美油氣生產(chǎn)商赫斯，這是繼美國(guó)最大石油公司?？松梨?0月中旬宣布斥資595億美元收購(gòu)美頁(yè)巖生產(chǎn)商先鋒自然資源之后，油氣業(yè)界又一筆大型收購(gòu)交易。
一個(gè)月內(nèi)，美國(guó)最大兩家石油公司先后官宣各自迄今最大收購(gòu)案，讓市場(chǎng)對(duì)石油和天然氣行業(yè)前景給予更多關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這兩筆總價(jià)值超千億美元的重磅收購(gòu)案，預(yù)示著油氣業(yè)即將迎來新一輪整合。
企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)張油氣版圖
據(jù)了解，雪佛龍收購(gòu)赫斯，包括后者債務(wù)在內(nèi)，收購(gòu)交易價(jià)值達(dá)到600億美元，預(yù)計(jì)將于2024年上半年完成。?？松梨谑召?gòu)先鋒自然資源，包括后者債務(wù)在內(nèi)，收購(gòu)交易價(jià)值高達(dá)640億美元，同樣有望在2024年上半年完成。
?？松梨谕ㄟ^收購(gòu)先鋒自然資源進(jìn)一步增強(qiáng)在美最大頁(yè)巖產(chǎn)區(qū)二疊紀(jì)盆地的存在，在該盆地油氣產(chǎn)量將達(dá)到130萬(wàn)桶石油當(dāng)量。雪佛龍則通過收購(gòu)赫斯進(jìn)一步鞏固在新興產(chǎn)油國(guó)圭亞那的存在，赫斯擁有圭亞那Stabroek海上石油區(qū)塊約30%股權(quán)，該區(qū)塊面積660萬(wàn)英畝、油氣儲(chǔ)量約為110億桶，同時(shí)還擁有美北達(dá)科他州巴肯頁(yè)巖區(qū)塊46.5萬(wàn)英畝的勘探面積。收購(gòu)?fù)瓿珊?，雪佛龍油氣產(chǎn)量將增加10%以上。
根據(jù)美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)，2022年，圭亞那油氣產(chǎn)量從零一舉飆升至日均26萬(wàn)桶石油當(dāng)量，預(yù)計(jì)2024年將接近每日48萬(wàn)桶石油當(dāng)量。咨詢機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲預(yù)計(jì)，到2033年，圭亞那石油日產(chǎn)量將達(dá)到150萬(wàn)桶，有望高于許多歐佩克產(chǎn)油國(guó)。
伍德麥肯茲分析師Alex Beeker表示，此前，雪佛龍石油資產(chǎn)主要集中在二疊紀(jì)盆地，收購(gòu)赫斯有助于實(shí)現(xiàn)其石油資產(chǎn)組合多元化。“與?？松梨诤蜌W洲能源公司相比，雪佛龍深水資產(chǎn)權(quán)重偏低，一直尋求分散潛在風(fēng)險(xiǎn)。”
對(duì)于繼續(xù)擴(kuò)張油氣業(yè)務(wù)版圖，雪佛龍首席執(zhí)行官邁克·沃斯表示：“國(guó)際能源署預(yù)計(jì)化石燃料需求將在2030年達(dá)峰，但我們并不這樣看。我們會(huì)繼續(xù)為滿足全球能源需求配置相關(guān)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品。”
預(yù)期未來需求依然強(qiáng)勁
《金融時(shí)報(bào)》撰文指出，隨著全球加速綠色轉(zhuǎn)型，對(duì)化石燃料的依賴正不斷降低，油氣行業(yè)的不確定性增強(qiáng)。即便如此，?？松梨诤脱┓瘕埲匀粓?jiān)信中長(zhǎng)期油氣需求彈性猶存，未來幾十年全球化石燃料需求仍將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
這與bp、殼牌等歐洲能源巨頭形成鮮明對(duì)比，這些公司正在大幅增加綠色能源和創(chuàng)新技術(shù)投資。據(jù)美國(guó)CNBC新聞網(wǎng)報(bào)道，相較于美國(guó)能源公司，歐洲能源公司更容易受到歐盟日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)約束，這使得他們不得不加大綠色能源業(yè)務(wù)布局。
根據(jù)歐佩克最新預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2045年期間，全球石油需求將增長(zhǎng)約15%，達(dá)到每日1.16億桶。
南加州大學(xué)馬歇爾商學(xué)院能源轉(zhuǎn)型倡議業(yè)務(wù)主管肖恩·希亞特認(rèn)為，油氣需求不會(huì)驟降，特別是在人口數(shù)量呈現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)的非洲、亞洲。事實(shí)上，雖然歐洲和北美地區(qū)油氣需求可能會(huì)減少，但完全降至零不太現(xiàn)實(shí)。
“與清潔能源相比，石油和天然氣相對(duì)便宜，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。”肖恩·希亞特強(qiáng)調(diào)，“盡管電動(dòng)汽車越來越受歡迎，但這只是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一部分，更多還是依賴化石燃料，比如航空、海運(yùn)，這些行業(yè)對(duì)化石燃料需求仍然居高不下。”
非營(yíng)利政策研究機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心能源安全和氣候變化項(xiàng)目高級(jí)研究員本·卡希爾也認(rèn)為，關(guān)于“石油需求峰值”的爭(zhēng)論一直存在，但截至目前，全球石油消費(fèi)量仍然“相當(dāng)可觀”。
上游或迎整合浪潮
值得一提的是，這是雪佛龍今年第二筆令人矚目的收購(gòu)案。8月，雪佛龍完成對(duì)美頁(yè)巖生產(chǎn)商PDC Energy的收購(gòu)，這筆價(jià)值63億美元的收購(gòu)交易，幫助雪佛龍至少新增10億桶石油當(dāng)量的油氣探明儲(chǔ)量。
對(duì)于今年接連重磅收購(gòu)的舉措，邁克·沃斯直言，石油行業(yè)正在進(jìn)入新一輪整合階段。“我們的行業(yè)，尤其是進(jìn)入頁(yè)巖領(lǐng)域后，應(yīng)該進(jìn)行一些整合。”他稱，“縱觀整個(gè)行業(yè)，涉足上游的企業(yè)數(shù)量太多了，是時(shí)候‘整理整理’。”
油價(jià)網(wǎng)指出，美國(guó)最大兩家油氣公司不斷擴(kuò)張上游業(yè)務(wù)版圖，標(biāo)志著油氣行業(yè)正在掀起新一輪整合浪潮，在油價(jià)高企、供給緊張的大環(huán)境下，將有越來越多能源公司加緊爭(zhēng)奪最佳油氣資產(chǎn)，以確保未來幾十年穩(wěn)定供應(yīng)。
石油工業(yè)研究基金會(huì)前主席拉里·戈德斯坦表示：“大公司認(rèn)為短期內(nèi)石油需求不會(huì)下降，至少未來20年、25年，石油需求仍然強(qiáng)勁。”
有觀點(diǎn)認(rèn)為，?？松梨诤脱┓瘕堥_展大型收購(gòu)，反映出能源市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)不確定性加強(qiáng)的新時(shí)代。如果綠色轉(zhuǎn)型整體趨緩，以石油和天然氣為首的化石燃料，仍將在中長(zhǎng)期內(nèi)發(fā)揮關(guān)鍵作用，這意味著誰(shuí)擁有最快投產(chǎn)的油氣儲(chǔ)量、誰(shuí)能夠?qū)崿F(xiàn)油氣低價(jià)量產(chǎn)，誰(shuí)就有能力和底氣應(yīng)對(duì)波動(dòng)的能源市場(chǎng)，這種運(yùn)營(yíng)的靈活性，在動(dòng)蕩的價(jià)格環(huán)境下很有吸引力。
