近日，記者從國(guó)家能源集團(tuán)青?，敔枔跛娬净ńü苤行墨@悉，目前瑪爾擋水電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后沖刺階段，水電站大壩首臺(tái)用于吊運(yùn)啟閉閘門(mén)和進(jìn)行設(shè)備安裝作業(yè)的壩頂門(mén)機(jī)，日前順利完成吊裝，標(biāo)志著水電站壩頂門(mén)機(jī)安裝工程正式啟動(dòng)，為電站進(jìn)水口近6000噸金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程吹響沖鋒號(hào)角。

瑪爾擋水電站共設(shè)計(jì)安裝有三臺(tái)壩頂門(mén)機(jī)，首臺(tái)門(mén)機(jī)布置于大壩右岸進(jìn)水塔平臺(tái)，為雙向門(mén)式起重機(jī)，總重約337噸，最大起升高度達(dá)74米，最大起升荷載為2500千牛，回轉(zhuǎn)吊最大起升荷載400千牛。

據(jù)負(fù)責(zé)機(jī)電安裝的瑪爾擋水電站前期工作部主任王宇介紹，如此龐然大物，安裝不僅要克服復(fù)雜的地理環(huán)境和高寒高海拔氣候等因素，而且為加快進(jìn)度還必須在最短時(shí)間內(nèi)完成。為此，工程技術(shù)人員拋棄傳統(tǒng)的散件吊裝作業(yè)，首次采用地面組裝半集成品吊至壩頂再組裝方案。王宇透露，該方案將原本需要用時(shí)半個(gè)多月的工期縮短至十天時(shí)間，為瑪爾擋水電站發(fā)電機(jī)組按時(shí)發(fā)電爭(zhēng)取了時(shí)間。接下來(lái)，除了后續(xù)兩臺(tái)壩頂門(mén)機(jī)的安裝外，在9月15日水電站將按計(jì)劃完成750千伏升壓站帶電投運(yùn)，10月底計(jì)劃完成下閘蓄水。