就像手機(jī)可以無(wú)線充電一樣，法國(guó)鋪設(shè)了一條能給電動(dòng)汽車無(wú)線充電的高速公路，并預(yù)計(jì)于今年9月進(jìn)行測(cè)試。

據(jù)法國(guó)《20分鐘報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，為有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程，減少汽車電池容量和損耗，法國(guó)在首都巴黎附近的A10 高速公路上，鋪設(shè)了一段無(wú)線充電道路。該路段包含一條2公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路和一個(gè)靜態(tài)無(wú)線充電站。這套系統(tǒng)適配所有類型的電動(dòng)汽車，無(wú)論汽車在行駛還是停止?fàn)顟B(tài)，都可以進(jìn)行充電。

該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人路易·杜帕斯基爾表示，在正式應(yīng)用于上千公里的道路之前，該系統(tǒng)將在封閉道路進(jìn)行內(nèi)測(cè)。據(jù)稱，這種無(wú)線充電系統(tǒng)可以有效降低86%的汽車排放量。然而，大規(guī)模鋪設(shè)無(wú)線充電設(shè)備的成本高昂，且后期維護(hù)成本較高。有人認(rèn)為，這并不是推廣電動(dòng)車的一個(gè)好方法。