北美最大的兩個(gè)石油生產(chǎn)商?？松梨诠?Exxon Mobil Corp.)和雪佛龍公司(Chevron Corp)大約90%的投資者否決了環(huán)保組織Follow This的一項(xiàng)提案，該提案敦促高管們?cè)O(shè)定減少范圍3排放的目標(biāo)。對(duì)于ExxonMobil和Chevron來說，對(duì)該措施的支持率比一年前下降了一半以上。

ExxonMobil、Chevron和許多其他主要的國(guó)際石油勘探和煉油商已經(jīng)制定了計(jì)劃，以減少鉆井和燃料制造等內(nèi)部活動(dòng)造成的破壞氣候的污染，也稱為范圍1和范圍2排放。

范圍3的控制在美國(guó)化石燃料生產(chǎn)商中一直很難推銷，因?yàn)楦吖軅儓?jiān)持認(rèn)為，這些排放是燃燒其產(chǎn)品的客戶的責(zé)任。該行業(yè)唯一的選擇之一是削減汽油和柴油等產(chǎn)品的生產(chǎn)。

ExxonMobil首席執(zhí)行官Darren Woods告訴投資者，以范圍3排放為目標(biāo)是一種“有嚴(yán)重缺陷”的方法。他說：“如果一家能源公司在能源需求仍然存在的情況下停止運(yùn)營(yíng)以實(shí)現(xiàn)范圍3的目標(biāo)，消費(fèi)者可能會(huì)被迫用更少的能源勉強(qiáng)生活，支付更高的價(jià)格，或者回到排放量更高的能源。”

與此同時(shí)，Chevron首席執(zhí)行官M(fèi)ike Wirth敦促股東投票否決該提案，并指出“Chevron范圍3的大部分排放源于客戶使用產(chǎn)品，而不是Chevron控制的活動(dòng)。”

Follow This創(chuàng)始人Mark van Baal表示，“令人費(fèi)解的是，大多數(shù)投資者仍然接受這些超級(jí)巨頭在這十年里拒絕減排。”