據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)需求的增加，推升的不只是電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)零部件的需求，也拉升了對(duì)充電樁等配套設(shè)施的需求，隨著用戶需求的不斷增加，充電樁及充電服務(wù)也成了有潛力的業(yè)務(wù)。

從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，韓國(guó)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、移動(dòng)通信產(chǎn)品和家用電器制造商LG電子，就已將他們的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了電動(dòng)汽車(chē)充電樁領(lǐng)域，旗下公司已開(kāi)始生產(chǎn)。

LG電子也在官網(wǎng)披露了擴(kuò)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)務(wù)的消息，從他們公布的消息來(lái)看，開(kāi)始生產(chǎn)充電樁的是HiEV Charger這一公司，他們?cè)谥苋才e辦了量產(chǎn)儀式。

作為一家電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案廠商，HiEV Charger的前身是AppleMango，LG與GS能源及GS Neotek在2022年聯(lián)手將其收購(gòu)，進(jìn)而成為了LG旗下的公司。

LG電子在官網(wǎng)公布的消息還顯示，在量產(chǎn)儀式上，HiEV Charger也公布了他們的產(chǎn)品組合，共有4款不同的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，兩款為7kW，兩款超快款分別為100kW和200kW。

LG電子在官網(wǎng)還提到，有管理咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)的規(guī)模，在2030年將增至1860億美元。